中新網(wǎng)南京8月20日電(谷華 郭曉瑩 夏偉)“南京江北新區(qū)地下空間所在地為典型的富水軟土區(qū)，在這種地貌區(qū)建設(shè)如此規(guī)模的地下空間工程，相當(dāng)于在‘豆腐’里面建‘宮殿’?！?0日，在南京江北新區(qū)地下空間項目建設(shè)現(xiàn)場，負(fù)責(zé)該項目施工的中國能建葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司南京地下空間總承包項目部總工程師羅禎皆介紹。
航拍南京江北新區(qū)地下空間項目基坑?！±钣觋?攝當(dāng)日，在南京江北新區(qū)地下空間一期工程建設(shè)工地上，機械轟鳴，運輸車輛來回穿梭，葛洲壩集團(tuán)數(shù)千名建設(shè)者頂著高溫?fù)]汗如雨。
“南京江北新區(qū)地下空間是亞洲在建規(guī)模最大的單體地下綜合體，將在0.51平方千米范圍內(nèi)建設(shè)總面積為480萬平方米的地下空間系統(tǒng)?！绷_禎皆說，目前，該項目圍護(hù)與樁基結(jié)構(gòu)全部結(jié)束，全面進(jìn)入土方開挖與結(jié)構(gòu)施工階段，一座規(guī)模宏大的現(xiàn)代化地下城市空間逐漸顯露雛形。
施工現(xiàn)場?！±钣觋?攝據(jù)了解，南京江北新區(qū)地下空間一期工程總投資約131.2億元，總用地面積29.66萬平方米，包含12個地塊及地塊間道路，規(guī)劃建設(shè)地下商業(yè)、停車場、公共空間、綜合管廊、過境隧道及4條地鐵線區(qū)間段和換乘站點的中央商務(wù)區(qū)。項目最深為地下七層結(jié)構(gòu)，基坑最深處為地下50.8米。項目建成后將進(jìn)一步加強南京江北、江南之間的軌道交通聯(lián)系，支持南京長江經(jīng)濟(jì)帶及江北新區(qū)城市更新建設(shè)，對江北新區(qū)打造“三區(qū)一平臺”、建設(shè)“兩城一中心”具有重要意義。
該項目距長江最近距離僅600米，區(qū)域內(nèi)地下水豐富，是典型的富水軟土區(qū)，項目安全風(fēng)險大、質(zhì)量要求高、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)。羅禎皆說，項目在施工過程中大量運用江水熱源泵中央能源系統(tǒng)、雨水回收系統(tǒng)、淤泥循環(huán)利用系統(tǒng)、基坑降水循環(huán)利用系統(tǒng)等綠色環(huán)保技術(shù)，最大限度保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源。
泥漿固化中心?！±钣觋?攝經(jīng)過處理后的泥餅可用于綠色種植、基坑回填等，分離后的水經(jīng)過四級沉淀后符合國家污水二級排放標(biāo)準(zhǔn)，可用于道路沖洗、混凝土養(yǎng)護(hù)、工地施工用水以及泥漿固化中心自身循環(huán)用水等，最大限度減少污染物的排放，做到物盡其用、變廢為寶。
“項目處置泥漿270萬方，循環(huán)利用率達(dá)70%，在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平?！敝袊芙ǜ鹬迚渭瘓F(tuán)第一工程有限公司南京地下空間總承包項目部副總經(jīng)理崔雨軒說，除了泥漿，該項目還建立了循環(huán)水利用系統(tǒng)，將排出的基坑降水以及雨水收集起來，用于混凝土養(yǎng)護(hù)、路面降塵及綠化灌溉等，其中基坑降水利用率超過90%。
在降低能耗、減少污染的同時，項目緊緊抓住工業(yè)化、信息化發(fā)展機遇，加強科技創(chuàng)新，以信息化、智能化為支撐，大力推廣BIM技術(shù)在項目建造運營管理中的應(yīng)用，為“綠色建造”賦能加碼。
智能化生產(chǎn)經(jīng)營管控平臺?！±钣觋?攝“項目一體化開發(fā)，基坑同步施工，工況復(fù)雜，多工序交叉，科學(xué)的人員、設(shè)備管理對工程施工至關(guān)重要。項目運用信息和通信技術(shù)手段，建立智慧管理大平臺系統(tǒng)，整合BIM+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)項目建設(shè)與運營管理全周期智能化。”崔雨軒介紹，多方協(xié)同、多級聯(lián)動、管理預(yù)控、整合高效的智能化生產(chǎn)經(jīng)營管控平臺，杜絕了各種違規(guī)操作和不文明施工，確保工程質(zhì)量。
中國能建葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司南京地下空間總承包項目部黨支部書記、項目經(jīng)理宋宏偉表示，以科技創(chuàng)新推進(jìn)綠色建造是大勢所趨，將力爭把南京江北新區(qū)地下空間建成為綠色建造的標(biāo)桿型項目，使其成為與地上建筑交相輝映的“城市倒影”。(完)