新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的重要領(lǐng)域，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。據(jù)統(tǒng)計，2023年前三季度，全球新能源汽車銷量達到974.6萬輛，其中中國銷量達到627.8萬輛，占中國新車銷售比例的29.8%。截至2023年第三季度末，全球新能源汽車累計銷量約3770萬輛，中國占比約60%。
12月7日，2023年世界新能源汽車大會在海南?？陂_幕。本屆大會以“開放包容 合作融通 共同發(fā)展”為主題，會上，全球汽車產(chǎn)業(yè)政產(chǎn)學研各界代表共同就產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與路徑、熱點與痛點問題開展對話、交流，共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
中國科協(xié)主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼表示，在電動化、智能化、低碳化發(fā)展態(tài)勢下，全球新能源汽車市場總體增長迅速，要統(tǒng)籌推進純電動汽車、插電/增程式混合動力汽車、燃料電池汽車發(fā)展，持續(xù)加強動力電池體系、新型底盤架構(gòu)、自動駕駛系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同突破，加快車能路云一體化發(fā)展的典型場景應(yīng)用和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
萬鋼指出，氫能是國家能源體系的重要組成部分，要以燃料電池汽車示范為契機，著力推動氫能及燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新，逐步完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，聯(lián)通支撐燃料電池汽車跨區(qū)域示范運營的“氫能高速”，構(gòu)建長短結(jié)合、布局合理的“氫能走廊”，形成具有綜合性、規(guī)?；臍淠芙煌ㄖ卮笫痉豆こ獭?/p>
萬鋼強調(diào)，面向百年未有之大變局，推進以開放合作為核心和主線的全球汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定、健康、可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要，要推動汽車產(chǎn)業(yè)國內(nèi)大循環(huán)與國際大循環(huán)相互交融、相互促進、相互依存，以高水平的對外開放加快構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局，維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的循環(huán)暢通和安全穩(wěn)定。
科學技術(shù)部黨組成員、副部長陳家昌表示，我國汽車產(chǎn)業(yè)堅持“三縱三橫”總體研發(fā)布局，歷經(jīng)二十余年風雨兼程，走出了一條以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展的成功之路。下一步將全面加強新能源汽車前沿基礎(chǔ)研究和共性關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)深化國際科技合作，不斷夯實新能源汽車產(chǎn)業(yè)面向未來的發(fā)展基礎(chǔ)，為進一步加快新能源汽車全面市場化發(fā)展進程，實現(xiàn)全球綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展提供科技支撐。