中新網(wǎng)上海5月21日電 (記者 李佳佳)新冠疫情疊加地緣矛盾,面對復(fù)雜的外部環(huán)境,中國的能源安全、糧食安全以及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全是否受到影響,又將如何應(yīng)對?在20日晚舉行的“中歐教授話未來”之主題為“紛繁世界格局之下的中國經(jīng)濟(jì)”線上研討會(huì)上,中歐國際工商學(xué)院院長汪泓指出,在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不穩(wěn)定性大大增加的大背景下,中國更應(yīng)加強(qiáng)國際合作,進(jìn)一步推進(jìn)全球一體化市場,尤為重要的是要增強(qiáng)對中國經(jīng)濟(jì)長期向好的信心。
當(dāng)前,全球大宗商品價(jià)格持續(xù)上漲、糧食及能源供應(yīng)緊張、全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定受到一定程度的沖擊,在各類風(fēng)險(xiǎn)相互交織作用下,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的前景充滿了不確定性。對此,汪泓著重從復(fù)雜的外部環(huán)境下,中國能源安全、糧食安全以及供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全三大方面進(jìn)行分析。
汪泓認(rèn)為,由于中國能源供應(yīng)以煤炭為主,油氣占能源消費(fèi)不到30%,油氣市場切換導(dǎo)致的高油氣價(jià)格對中國通貨膨脹和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的沖擊相對可控。
但她也指出,世界市場油氣價(jià)格飆升極大地增加了進(jìn)口成本,從而推高中國工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本,并傳導(dǎo)到下游的消費(fèi)端,形成通脹推力。同時(shí),由于油費(fèi)大約占中國公路貨運(yùn)成本的40%,油價(jià)上漲會(huì)對中國公路貨運(yùn)行業(yè)產(chǎn)生一定的影響。
在糧食安全方面,雖然主要糧食出口國減少出口將直接威脅全球糧食供應(yīng),但對中國來講,這對中國國內(nèi)的糧食價(jià)格和農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)影響有限。
數(shù)據(jù)顯示,中國口糧自給率穩(wěn)定在98%以上,其中稻谷完全自給,小麥自給率為95.4%,玉米自給率近年穩(wěn)定在98%以上。
不過,中國對糧食進(jìn)口的依賴仍占比不小,尤其大豆和油料是中國對外依存度最高的兩種產(chǎn)品,“這值得警惕”,汪泓說。
復(fù)雜的外部環(huán)境也讓本已不堪重負(fù)的全球供應(yīng)鏈遭受到新的沖擊。不僅大宗商品價(jià)格大幅上升,全球海陸空運(yùn)輸業(yè)均面臨較大風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)部分關(guān)鍵零部件及原材料供應(yīng)鏈?zhǔn)艿酱驌。中國是最大的能源、礦產(chǎn)和糧食等大宗商品進(jìn)口國,金屬礦產(chǎn)的進(jìn)口量至少占了全球一半。進(jìn)口大宗原材料價(jià)格和運(yùn)輸成本的上升,直接傳遞到工業(yè)品導(dǎo)致PPI價(jià)格上漲。從PPI向CPI,價(jià)格會(huì)從生產(chǎn)品向消費(fèi)品慢慢傳遞。汪泓認(rèn)為,目前這種價(jià)格傳導(dǎo)過程還會(huì)持續(xù)。
汪泓認(rèn)為,為了有效應(yīng)對國際形勢對于中國經(jīng)濟(jì)的影響,中國應(yīng)加強(qiáng)國際合作,進(jìn)一步推進(jìn)全球一體化市場,加強(qiáng)與周邊國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的合作;在供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈方面,著力打造自主可控、安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,重視“雙循環(huán)”新發(fā)展格局中的國內(nèi)大循環(huán);在糧食安全方面,要確保糧食產(chǎn)量和供應(yīng)穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)糧食進(jìn)口來源多元化;在能源安全方面,統(tǒng)籌考量“雙碳”戰(zhàn)略與能源安全,加強(qiáng)能源供給多元化。尤為重要的是要增強(qiáng)對中國經(jīng)濟(jì)長期向好的信心。
她強(qiáng)調(diào),在俄烏沖突、地緣政治、疫情沖擊的紛繁世界格局下,全球人民追求和平與發(fā)展的意愿不可抗拒,經(jīng)濟(jì)全球化的客觀規(guī)律不可改變,要在經(jīng)濟(jì)全球化中尋求合作,真正實(shí)現(xiàn)世界各國的和平、合作和互利共贏,推進(jìn)全球的共同安全、共同發(fā)展、共同繁榮。(完)