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                  東莞小區(qū)高樓電梯常生病 20多層“爬斷腿”

                  東莞小區(qū)高樓電梯常生病 20多層“爬斷腿”

                  2014-10-13 09:12:00

                  來源:廣州日報

                  市質(zhì)監(jiān)局稱全市有1745部服役超15年的電梯

                  市質(zhì)監(jiān)局稱全市有1745部服役超15年的電梯 不少帶病運行


                    維修資金因牽涉多個單位而難解決 報廢也成了大難題

                    文/記者王進波、彭筱璐

                    日前,有網(wǎng)友發(fā)帖抱怨自己所在的高層住宅小區(qū)電梯年久失修,經(jīng)常停運,上下班要爬二十多層樓梯,簡直快要“累斷腿”了。記者調(diào)查得知,如這位網(wǎng)友抱怨的情況在很多小區(qū)都存在,市質(zhì)監(jiān)部門數(shù)據(jù)顯示,東莞目前有服役超過15年老舊電梯達(dá)1745臺,其中不少帶病運行。

                    由于電梯維修和保養(yǎng)牽涉多方利益,維修資金難以解決,質(zhì)監(jiān)部門表示電梯維修費用因為涉及到多個單位,相互推諉的事情確實存在。另外,因為國家沒有制定電梯報廢的法律依據(jù)或者相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),老舊電梯的報廢也是個大難題,近年東莞申請報廢電梯數(shù)量不足老舊電梯總量的3%。

                    日前,一名網(wǎng)友在陽光網(wǎng)莞事論壇發(fā)帖稱,自己住在莞城某小區(qū),小區(qū)的高層住宅電梯經(jīng)常出故障,每天走上走下20多層樓,“腿都快累斷了”。此話題引起不少網(wǎng)友的關(guān)注。

                    網(wǎng)友:

                    爬20多層樓真的吃不消

                    該網(wǎng)友說,他家所在的住宅樓,電梯常常因為有故障而停運,有時停運時間長達(dá)半個月,“每天上下班都得爬樓!痹摼W(wǎng)友說自己住在21樓,每天上下班都要走20多層樓,“腿都快累斷了,時間長了真的吃不消啊!痹摼W(wǎng)友抱怨道。

                    該網(wǎng)友稱,這個小區(qū)的電梯問題不斷,其中一棟住宅樓還發(fā)生過墜梯事件,同為該小區(qū)的另一棟樓有兩部電梯被物業(yè)停用,造成大量住戶不得不走樓梯上下樓!澳贻p人還能堅持一下,老人怎么辦?”該網(wǎng)友說,電梯停運時,有些身體不好的老人只能選擇不出門。

                    這篇帖子發(fā)出后,多位網(wǎng)友表示感同身受。一位網(wǎng)友表示,東城某大型小區(qū)的電梯也十分破舊,經(jīng)常出現(xiàn)電梯門無故打開的狀況,“還挺嚇人的,有時候不著急寧愿爬樓也不乘電梯。”這位網(wǎng)友說,但是高層住戶就慘了,每天至少兩趟的上下樓,讓很多人覺得吃不消。

                    走訪:

                    不少住戶不愿出錢修電梯

                    記者日前對網(wǎng)帖中提到的小區(qū)進行了走訪,發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友反映的問題確實存在。

                    網(wǎng)友說的位于莞城的這個小區(qū),建于1999年,在東莞屬于早期用上電梯的高層小區(qū),該小區(qū)內(nèi)有4棟住宅樓高23層,住戶有上百家,住宅樓內(nèi)的電梯使用年數(shù)都已超過15年,每部電梯都有過多次故障經(jīng)歷。

                    在該小區(qū)內(nèi),電梯由于長時間運行,外表上都十分破舊。一部電梯的樓層按鍵上的數(shù)字都已模糊不清,電梯周圍混亂不堪,原先整齊的墻磚有些也不見了蹤影。電梯運行時可以聽到吱吱嘎嘎的聲音。一位乘坐電梯的阿伯告訴記者,他住在這里十多年了,這兩年電梯有時一修就是好幾天!叭ツ昴甑讐牧艘淮,修了半個月!崩畈f,電梯壞的時候,自己索性搬到親戚家去住了,“上上下下太不方便了!

                    這位阿伯表示,去年小區(qū)發(fā)生電梯下墜事故后,小區(qū)物業(yè)以此為由對小區(qū)內(nèi)電梯進行檢修,但物業(yè)要求住戶分?jǐn)偫U納費用,“我們交了物業(yè)管理費,還要交錢?”阿伯說,住戶們不清楚物業(yè)管理費的錢用到了哪里,物業(yè)也不愿公開明細(xì),因此,住戶們都拒交這筆費用。

                    該小區(qū)另一位住戶也稱,對住戶而言,修電梯肯定是好事情,但費用怎么來是一個問題。電梯一次大規(guī)模維修價格自然不菲,小區(qū)沒有維修基金,如果要住戶自籌共同分?jǐn),很多人自然會有意見?/p>

                    除了莞城的這一小區(qū),在南城和東城,記者都發(fā)現(xiàn)有幾個較舊的小區(qū)電梯存在同類問題。東城某小區(qū)的電梯也有近十年服役歷史,小區(qū)住戶抱怨電梯反應(yīng)速度慢、排氣扇不轉(zhuǎn),電梯門關(guān)上后空氣阻滯,氣味難聞,有住戶擔(dān)心:“一旦電梯門打不開,里面的人可能會窒息!

                    質(zhì)檢部門:

                    換新費用高 電梯報廢率低

                    市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)科室工作人員表示,電梯維修費用因為涉及到多個單位,相互推諉的事情確實存在,這也導(dǎo)致不少電梯雖然存在問題,卻仍難維修和更換。

                    根據(jù)市質(zhì)監(jiān)局提供的數(shù)據(jù),全市目前在用電梯數(shù)量達(dá)67000多臺,其中使用年限已超過15年的電梯有1745臺,都屬于老舊電梯。質(zhì)監(jiān)局表示,“有許多電梯在帶病運行!

                    按理說,這批電梯最好報廢,但是阻擋報廢的依然是錢的問題。據(jù)記者了解,高層住宅更換電梯價格不菲,十幾層的樓房,電梯價格都在30萬元以上,因而東莞近年來電梯的報廢率十分低。據(jù)統(tǒng)計,近年東莞僅受理了60臺電梯報廢申請,這只占“高齡”電梯數(shù)量的3%左右。

                    市質(zhì)監(jiān)局表示,目前國家尚未制定電梯報廢的法律依據(jù)或者相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),也沒有對電梯實行強制報廢。因此,質(zhì)監(jiān)部門只能在日常檢查和定期抽檢中,積極地去發(fā)現(xiàn)安全隱患,然后要求相關(guān)單位進行整改。

                    今年7月,東莞出臺《東莞市住宅專項維修資金管理辦法》,增設(shè)了電梯維修資金使用備用金制度,提取不超過專項維修資金總額的10%成立備用金,允許物業(yè)服務(wù)企業(yè)在發(fā)生電梯緊急故障時憑有關(guān)證明資料直接申請使用。

                    相比于之前的需要三分之二業(yè)主同意才能動用資金,這一流程簡化似乎為電梯維修問題帶來了希望。但這并不沒有減輕市民對此前狀況的擔(dān)憂。

                    有市民表示,現(xiàn)在管理辦法并沒有做出詳細(xì)的監(jiān)管細(xì)則,這筆資金一旦被挪用,等電梯需要維修時,依然會出現(xiàn)拿不出錢的情況。

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