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                  未來“大松北”將成濱水宜居新城 減少房地產(chǎn)開發(fā)

                  未來“大松北”將成濱水宜居新城 減少房地產(chǎn)開發(fā)

                  2014-09-28 11:29:00

                  來源:生活報

                    哈爾濱的“大松北”地區(qū)要建成啥模樣,未來如何布局,在這里市民可以享受到哪些不一樣的生活?在27日召開的 《哈爾濱大松北地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》高層專家咨詢論證會中,哈市“大松北”地區(qū)的近期、遠景規(guī)劃也向市民展示了哈市繼群力、哈西之后將打造的又一座新城。未來“大松北”被定位為哈市的濱水宜居新城,主打創(chuàng)智產(chǎn)業(yè),環(huán)境宜人,更適宜人居。

                    關鍵詞:大松北 打造濱水宜居新城

                    大松北地區(qū)主要包括松北區(qū)和呼蘭區(qū)兩個行政區(qū)域用地,規(guī)劃范圍為南至松花江,北至呼蘭區(qū)孟家鄉(xiāng)、長嶺鎮(zhèn)、沈家鎮(zhèn)行政邊界,東至松花江與呼蘭河交匯口,西至哈爾市行政邊界,總用地面積 1357 平方公里。按照目前測算,整合的“大松北”地區(qū)共有十二個街道辦事處、四鎮(zhèn)一鄉(xiāng),行政村133個,自然屯372個,總人口71.1萬人。

                    未來哈市規(guī)劃“大松北”的定位為“開放創(chuàng)智高地、濱水宜居新城”,通過提升功能、提升品質,形成六大主要職能。逐漸形成對俄開放主導的國際門戶樞紐和物流中心、國家科技和創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地、東北亞高端現(xiàn)代服務業(yè)中心、綠色低碳的宜居新區(qū)、國際知名的冰雪避暑旅游度假勝地和新型城鎮(zhèn)化的綜合示范區(qū)。

                    大松北規(guī)劃圖

                    關鍵詞:減少房地產(chǎn)開發(fā) 引領創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)

                    按照規(guī)劃,大松北未來建設中,將從目前房地產(chǎn)業(yè)為主導向創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)轉型。以“科技化”和“新型化”為方向,提升產(chǎn)業(yè)競爭力。打造我國對俄高端服務平臺,向農(nóng)業(yè)生態(tài)化、現(xiàn)代化、產(chǎn)業(yè)化的東北大農(nóng)業(yè)發(fā)展。同時,將調整工業(yè)布局,培育戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)增長空間,加大休閑產(chǎn)業(yè)的培育和完善。

                    將構建活力高效的整體發(fā)展框架,發(fā)展沿江黃金產(chǎn)業(yè)帶,建立以現(xiàn)代服務業(yè)為主導的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,塑造產(chǎn)業(yè)核心地位,打造集聚區(qū)域高端資源產(chǎn)業(yè)帶,依托生態(tài)旅游資源,積極發(fā)展休閑度假旅游和現(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)。

                    關鍵詞:交通 打造江南江北“半小時交通圈”

                    按照規(guī)劃,未來大松北,將打造江南江北半小時交通圈,交通將更加順暢,新的交通框架由對外交通、過江交通、軌道交通、快速公交所構成。

                    對外交通:推進哈爾濱北站建設,完成“兩主、兩輔”的鐵路站場布局。加快完成哈爾濱—齊齊哈爾客運專線。由高速公路、國道、省道形成“一環(huán)+四射”的對外交通體系。一環(huán):外圍城市公路環(huán),四射:哈大高速、哈伊高速、哈黑公路、哈蘿公路。將四環(huán)高速公路規(guī)劃為城市快速路,理順路權管理。將哈大、哈伊、哈黑、哈蘿的高速路權向外延伸至規(guī)劃城市公路環(huán)附近,逐步將位于城市內部的高速道路納入城市快速路系統(tǒng)。

                    過江交通:在總體規(guī)劃15條越江通道的基礎上,新增西外環(huán)和東外環(huán)2條,共計17條松花江越江通道。呼蘭河現(xiàn)狀2條的基礎上,規(guī)劃5條呼蘭河越江通道。

                    軌道交通:規(guī)劃有3條越江地鐵,即軌道2號線、軌道4號線和軌道5號線,為進一步推進松江避暑城的開發(fā)建設遠期規(guī)劃軌道8號線服務避暑城并連通至呼蘭組團。

                    快速交通:規(guī)劃“七縱+五橫+一環(huán)”的快速公交線路。七縱:快速公交線路貫穿江南、松浦、利民和呼蘭組團。五橫:快速公交線路聯(lián)通科技新城、松浦、前進和避暑城組團。一環(huán):快速公交線路主要為避暑城組團內部旅游觀光服務。

                    關鍵詞:生態(tài)之城 建七大郊野公園串起新城“綠網(wǎng)”

                    將通過環(huán)境田園化、空間人性化、配套一體化的總體要求,打造成一處適宜居住的生態(tài)之城。計劃對西北部地區(qū)增設三層防護林體系,逐級減弱冬季西北風勢力,形成北部生態(tài)屏障,涵養(yǎng)水土、防風固沙。保留西北部農(nóng)田與牧場基底,建設都市農(nóng)業(yè)示范區(qū)與觀光采摘農(nóng)業(yè)旅游區(qū)。東南部地區(qū)生態(tài)體系將保留西南部良好的水域、林地等生態(tài)基底,溝通萬畝水田及王萬鐵路線廊道,向東延伸與呼蘭高壓走廊共同構成東西貫通的生態(tài)廊道,沿松花江、呼蘭河預留多個“城市通氣孔”,形成水陸生態(tài)小循環(huán),從而緩解城市霧霾,構建南北貫通的兩大城市通風廊道。

                    提升濱水空間,規(guī)劃了不同的濱水空間模式。與此同時,在城區(qū)外圍形成貫通的七條楔形廊道,劃定城市功能組團,為城區(qū)提供輸氧和通風廊道;組團間由快速路串聯(lián)呼蘭河口濕地公園、呼蘭郊野公園、紫薇湖生態(tài)公園、對青山郊野公園、萬寶郊野公園、景陽湖生態(tài)公園、天鵝湖農(nóng)業(yè)主題園七大郊野公園,形成連貫的公共體系。組團內部由水系廊道與交通廊道、高壓廊道等共同構建內部綠化網(wǎng)絡體系,并利用多梯度、多等級公園綠地補充完善內部公共體系。

                    七大郊野公園分布示意圖

                    呼蘭郊野公園

                    紫薇湖生態(tài)公園

                    呼蘭河口濕地公園

                    對青山郊野公園

                    萬寶郊野公園

                    天鵝湖農(nóng)業(yè)主題園

                    “大松北”新交通框架示意圖

                    景陽湖生態(tài)公園(記者 仲亮 )

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