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                  首頁(yè)  ?  財(cái)經(jīng)  ?  經(jīng)濟(jì)觀察

                  北京優(yōu)化綠色出行環(huán)境 打造品質(zhì)慢行系統(tǒng)服務(wù)通勤

                  2022-09-22 19:33:35

                  來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

                    中新網(wǎng)北京9月22日電 (記者 杜燕)為提升市民綠色出行體驗(yàn),北京近年來(lái)以“慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先”為交通發(fā)展理念,致力于完善綠色出行基礎(chǔ)設(shè)施、提升綠色出行服務(wù)品質(zhì),不斷推動(dòng)公共交通高質(zhì)量發(fā)展,中心城區(qū)綠色出行比例由2012年的69.7%提升至74%。這是北京市交通委今天介紹的。

                    9月22日為第25個(gè)“世界無(wú)車(chē)日”,北京“牽手文明綠色同行”綠色出行宣傳月第二場(chǎng)主題活動(dòng)今天在北京西客站舉行。

                    不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施提升服務(wù)品質(zhì)

                    活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立主題展,展示北京交通十年來(lái)的二十個(gè)建設(shè)發(fā)展成果。

                    北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近年來(lái),為提升市民綠色出行體驗(yàn),北京市以《北京市綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)方案》為指導(dǎo),以“慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先”為交通發(fā)展理念,致力于完善綠色出行基礎(chǔ)設(shè)施、提升綠色出行服務(wù)品質(zhì)。

                    軌道交通方面,十年來(lái),城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路由16條增加至27條,路網(wǎng)總里程由442公里增至783公里,線路覆蓋12個(gè)行政區(qū)和亦莊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。市域內(nèi)市郊鐵路由1條增至4條,里程由73公里增至365公里,北京軌道交通線網(wǎng)總規(guī)模1148公里,居全國(guó)前列。今年起,北京市軌道交通工作重點(diǎn)將逐步從“增量建設(shè)”轉(zhuǎn)向“存量?jī)?yōu)化提升”,一方面持續(xù)推進(jìn)新線建設(shè),完善軌道線網(wǎng);另一方面積極構(gòu)建全域快速軌道網(wǎng),加快推動(dòng)市郊鐵路公交化運(yùn)營(yíng),不斷提高既有線網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力。

                    地面公交方面,持續(xù)完善“干普微”三級(jí)線網(wǎng),施劃1005車(chē)道公里公交專用道;開(kāi)通定制公交、夜班線路等,滿足市民多樣化出行需求;實(shí)時(shí)公交線路全覆蓋,實(shí)現(xiàn)等候時(shí)間實(shí)時(shí)查詢。今年,將從優(yōu)化城市公共交通體系的層面,強(qiáng)化地面公交與軌道交通在功能、線網(wǎng)、站點(diǎn)、運(yùn)營(yíng)等方面的融合發(fā)展,不斷推動(dòng)提質(zhì)增效,提高城市公共交通服務(wù)水平和競(jìng)爭(zhēng)力,為市民綠色、便捷出行創(chuàng)造有利條件。

                    慢行系統(tǒng)方面,完成中心城區(qū)次干路及以上3218公里慢行系統(tǒng)治理工作,拓寬二環(huán)輔路自行車(chē)道,市民通行效率提升25%;京藏高速輔路拓寬人行步道、公交站臺(tái)和非機(jī)動(dòng)車(chē)道,增加路面彩色鋪裝;打造CBD西北區(qū)、回龍觀、石景山保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)園等一批示范街區(qū),全市慢行系統(tǒng)林蔭覆蓋率達(dá)86.3%。今年,將繼續(xù)優(yōu)化提升綠色出行環(huán)境,重點(diǎn)圍繞服務(wù)通勤打造品質(zhì)慢行系統(tǒng),構(gòu)建廣泛覆蓋、連續(xù)安全、環(huán)境友好、彰顯文化的步行和自行車(chē)網(wǎng)絡(luò)體系。

                    今年,自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)與生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心以城六區(qū)居民為研究對(duì)象,了解居民對(duì)出行環(huán)境的體驗(yàn)感受。調(diào)查結(jié)果顯示,80%以上的受訪者表示滿意,認(rèn)為慢行路權(quán)有了保障,安全性得到大幅提升,慢行出行具有較大吸引力。

                    MaaS平臺(tái)用戶超3000萬(wàn)人

                    近年來(lái),北京交通始終堅(jiān)持低碳發(fā)展理念,2019年,推出國(guó)內(nèi)首個(gè)綠色出行一體化服務(wù)平臺(tái)“北京MaaS平臺(tái)”,整合地鐵、地面公交、步行、騎行等出行方式,向公眾提供公共交通“門(mén)到門(mén)”一體化出行服務(wù)。2020年,全球首創(chuàng)建立了MaaS出行碳普惠機(jī)制,上線“MaaS出行綠動(dòng)全城”碳普惠激勵(lì)行動(dòng),激勵(lì)引導(dǎo)公眾綠色出行。2021年,完成了全球首筆涵蓋多種綠色出行方式的碳交易,實(shí)現(xiàn)綠色出行碳普惠激勵(lì)機(jī)制閉環(huán)。

                    目前,北京MaaS平臺(tái)覆蓋全市95%以上公交線路,實(shí)時(shí)信息匹配準(zhǔn)確率超過(guò)97%,平臺(tái)用戶超3000萬(wàn)人,日均服務(wù)630萬(wàn)人次綠色出行,“MaaS出行綠動(dòng)全城”活動(dòng)正式注冊(cè)用戶已突破215萬(wàn)人,累計(jì)碳減排量22萬(wàn)余噸。

                    騎行是踐行低碳減排、綠色出行的重要途徑。為推動(dòng)共享單車(chē)行業(yè)健康、規(guī)范、有序發(fā)展,北京市交通部門(mén)持續(xù)對(duì)全市共享單車(chē)運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè),科學(xué)實(shí)施“總量調(diào)控”,旺季中心城區(qū)車(chē)輛投放總規(guī)模不超過(guò)80萬(wàn)輛。共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)區(qū)域由原來(lái)的五環(huán)內(nèi)逐漸擴(kuò)大至全市所有行政區(qū),形成了“1+N”的服務(wù)格局,整個(gè)行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展,態(tài)勢(shì)持續(xù)向好。同時(shí),三家共享單車(chē)企業(yè)積極響應(yīng)低碳出行號(hào)召,在綠色出行月期間推出了一系列騎行優(yōu)惠活動(dòng),市民朋友可關(guān)注共享單車(chē)企業(yè)客戶端參與。

                    北京市交通委表示,今后,北京將持續(xù)打造快捷便利的公共交通系統(tǒng),加強(qiáng)道路慢行系統(tǒng)與園林綠道、濱水道路三網(wǎng)融合,建設(shè)步行自行車(chē)友好城市,以實(shí)際行動(dòng)提升市民綠色、低碳出行的獲得感、幸福感、安全感。(完)

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