中新網(wǎng)重慶9月19日電 (張旭)記者19日從重慶渝遂復(fù)線高速公路有限公司獲悉，重慶渝遂高速公路復(fù)線(以下簡(jiǎn)稱渝遂復(fù)線)云霧山2號(hào)隧道右線于當(dāng)日實(shí)現(xiàn)貫通，助力全線早日通車(chē)。
渝遂復(fù)線(北碚至銅梁段)是重慶“三環(huán)十八射多聯(lián)線”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中五條射線高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目之一。項(xiàng)目起于北碚區(qū)經(jīng)璧山區(qū)止于銅梁區(qū)，與重慶三環(huán)高速銅梁至合川段相接，全長(zhǎng)27.238公里。主線采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里。
圖為渝遂復(fù)線云霧山2號(hào)隧道。 張旭 攝投資方中鐵建重慶投資集團(tuán)有限公司介紹，渝遂復(fù)線全線路基挖方476萬(wàn)立方米，填方601萬(wàn)立方米，含主線橋梁10座，全線橋隧比43.13%，項(xiàng)目建設(shè)期3.5年。
云霧山2號(hào)隧道右線全長(zhǎng)571米，最大埋深約101米。中鐵十七局介紹，隧道穿越地層巖性主要為頁(yè)巖、砂巖、煤層、角礫巖、白云巖及灰?guī)r等，主要的不良地質(zhì)有巖溶、煤層采空區(qū)及煤層瓦斯(微瓦斯工區(qū))，隧道掘進(jìn)過(guò)程中必須做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、瓦斯監(jiān)測(cè)及隧道通風(fēng)，預(yù)防產(chǎn)生突水突泥、瓦斯積聚。
9月19日，云霧山2號(hào)隧道右線貫通，成為渝遂復(fù)線首座實(shí)現(xiàn)右線貫通的隧道。據(jù)悉，云霧山2號(hào)隧道左線預(yù)計(jì)于2022年11月貫通。
圖為渝遂復(fù)線云霧山2號(hào)隧道內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)景。 張旭 攝重慶渝遂復(fù)線高速公路有限公司介紹，渝遂復(fù)線項(xiàng)目總體建設(shè)推進(jìn)順利，已完成土建工程的42.82%，其中路基工程完成52.80%，橋涵工程完成44.37%，隧道工程完成39.78%，項(xiàng)目目前正全力聚焦解決卡點(diǎn)問(wèn)題，確保按期完成建設(shè)目標(biāo)。
渝遂復(fù)線項(xiàng)目建成后，將有效補(bǔ)充完善國(guó)家和重慶市高速公路網(wǎng)絡(luò)，串聯(lián)起繞城高速、合璧津高速(在建)、三環(huán)高速等多條高速公路并實(shí)現(xiàn)快速銜接轉(zhuǎn)換，形成渝西地區(qū)進(jìn)入重慶中心城區(qū)的新通道，有利于當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。(完)