中新社廈門(mén)9月9日電 (鄭江洛)隨著第十批“絲路海運(yùn)”命名航線的發(fā)布，“絲路海運(yùn)”命名的航線至此已達(dá)94條，覆蓋大連港、天津港、青島港、福州港、廈門(mén)港、廣州港、欽州港等中國(guó)的7個(gè)港口，通達(dá)31個(gè)國(guó)家和地區(qū)的108個(gè)港口，聯(lián)盟成員單位也已超過(guò)270家。
在正于廈門(mén)舉辦的第二十二屆中國(guó)國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)上，2022“絲路海運(yùn)”國(guó)際合作論壇登場(chǎng)，命名2條“絲路海運(yùn)”散雜貨特色航線，即巴西—福建鐵礦石航線、印度—福建石材航線，還發(fā)布了《“絲路海運(yùn)”建設(shè)藍(lán)皮書(shū)(2021—2022)》(簡(jiǎn)稱《藍(lán)皮書(shū)》)。
作為中國(guó)首個(gè)以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國(guó)際綜合物流服務(wù)平臺(tái)，“絲路海運(yùn)”2018年12月在廈門(mén)開(kāi)通首條航線。《藍(lán)皮書(shū)》顯示，截至2022年8月底，“絲路海運(yùn)”命名航線已累計(jì)開(kāi)行9014艘次，完成集裝箱吞吐量1018.2萬(wàn)標(biāo)箱。
官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，福建與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的進(jìn)出口總額達(dá)4122億元人民幣，同比增長(zhǎng)19.6%。
面對(duì)疫情考驗(yàn)，“絲路海運(yùn)”逆勢(shì)而上，今年前8個(gè)月，全國(guó)86條“絲路海運(yùn)”命名航線共開(kāi)行1929航次，完成集裝箱吞吐量270.33萬(wàn)標(biāo)箱。
國(guó)家發(fā)展改革委副秘書(shū)長(zhǎng)蘇偉表示，2013年以來(lái)，中國(guó)與沿線國(guó)家貨物貿(mào)易額累計(jì)約12萬(wàn)億美元，對(duì)沿線國(guó)家非金融類直接投資超過(guò)1400億美元，貿(mào)易投資自由化、便利化水平持續(xù)提升。
福建港口集團(tuán)董事長(zhǎng)陳志平表示，來(lái)自東南亞、日韓以及中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的貨物，通過(guò)“絲路海運(yùn)”航線到廈門(mén)港、福州港，再通過(guò)鐵路運(yùn)至湖南、湖北和江西及俄羅斯和中東歐國(guó)家，反向也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)作。(完)