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                  首頁 > 財經(jīng) > 經(jīng)濟觀察

                  中國最北高鐵建設(shè)項目全線進入站房施工階段

                  2022-09-09 10:43:10

                  來源:中國新聞網(wǎng)

                    中新網(wǎng)哈爾濱9月9日電 (周曉舟 記者 史軼夫)中國鐵路哈爾濱局集團有限公司9日發(fā)布消息,中國最北端高鐵建設(shè)項目哈伊高鐵鐵伊段最后一座新建站房——日月峽站正式開工,全線進入站房施工階段。

                    哈伊高鐵鐵伊段位于黑龍江省中部,是中國目前在建的最北端高速鐵路,線路起自鐵力市,終至伊春市,全長111.4公里,線路設(shè)計時速250公里,全線設(shè)鐵力、日月峽、伊春西3座客運車站。

                  日月峽站效果圖!」F提供

                    新建日月峽站站房總建筑面積約3500平方米,為線側(cè)下式站型,可容納500名旅客同時候車。在站房設(shè)計上,鐵路部門充分考慮到本線功能定位,結(jié)合車站布置情況,采用“三段式”站房平面布置形式,配備先進完善的服務(wù)設(shè)施。

                    組織施工單位中鐵建設(shè)集團結(jié)合站房所在區(qū)域環(huán)境特點,針對高寒高鐵站房凍土施工難題,施工單位項目團隊在建設(shè)過程中開展富水軟弱塑性土防凍固化課題研究,該技術(shù)工藝未來將實際運用于日月峽站施工建設(shè)過程中,有效解決由于凍土消融凍脹引起建筑物不均勻沉降的問題。

                    (完)

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