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                  “滬”動進行時:“鏈式復(fù)工”帶動汽車產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運轉(zhuǎn)

                  2022-05-21 16:57:51

                  來源:中國新聞網(wǎng)

                    (上海戰(zhàn)疫錄)“滬”動進行時:“鏈式復(fù)工”帶動汽車產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運轉(zhuǎn)

                    中新網(wǎng)上海5月21日電 (周卓傲)4月中旬以來,上海以“循序漸進、鏈式推動”為原則,分批次、有計劃地推動重點企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

                    “我覺得通過推動產(chǎn)業(yè)鏈來帶動企業(yè)復(fù)工的方式,是非常正確的,這給了汽車產(chǎn)業(yè)上下游很大的信心!鄙虾J衅嚵悴考袠I(yè)協(xié)會秘書長樊澤芳21日接受中新網(wǎng)記者采訪時說。

                    樊澤芳認為,這次疫情其實是對上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一次大考,“過去我們一直在提產(chǎn)業(yè)鏈的安全,但一直都是停留在理論上,相當于是模擬考。而這次真實演練,可以說在很大程度上重塑了上海整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈。”

                    樊澤芳表示,雖然汽車產(chǎn)業(yè)距離完全復(fù)產(chǎn)還有一定的距離,也還有不少問題需要解決,但是可以看出上海在汽車供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈安全方面的布局,經(jīng)歷此次大考,相信未來上海汽車產(chǎn)業(yè)將有更好的發(fā)展。

                    官方數(shù)據(jù)顯示,截至5月19日,上海全市已有1200余家汽車零部件企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。上汽集團、特斯拉在上海的工廠自復(fù)工以來,累計分別實現(xiàn)整車下線2.1萬輛和2.6萬輛。上汽乘用車、上汽通用、上汽大眾、特斯拉四家整車企業(yè)目前基本實現(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn),每天下線整車約2000輛。

                  上汽工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn) 田雨昊 攝

                    “目前在上海的整車基地已實現(xiàn)單班生產(chǎn),產(chǎn)能也在快速恢復(fù),力爭5月份產(chǎn)銷能夠盡量接近去年同期水平!鄙掀擞密囅嚓P(guān)負責人員告訴記者。據(jù)介紹,上汽乘用車在4月18日啟動復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測試后,僅用一天就實現(xiàn)首臺車下線,在保證封閉廠區(qū)內(nèi)3.5萬名員工防疫安全的同時,公司正加快推動人員返崗、供應(yīng)鏈恢復(fù)、物流打通等重點工作。

                    4月19日特斯拉上海工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)、5月11日4767輛特斯拉電動汽車出口歐洲市場、5月15日4000多輛特斯拉電動汽車出口比利時......作為上海最大的外商汽車制造企業(yè),特斯拉上海工廠自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來不斷提高產(chǎn)能。上海臨港新片區(qū)黨工委副書記吳曉華日前透露,特斯拉上海臨港超級工廠的產(chǎn)能利用率已經(jīng)超過45%。

                    企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中,產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同至關(guān)重要。吳曉華介紹,在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和物流保障方面,目前主要是依托有關(guān)部門,快速打通長三角的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。臨港新片區(qū)以整車龍頭企業(yè)復(fù)工帶動產(chǎn)業(yè)鏈同步啟動,聯(lián)動市區(qū)各有關(guān)部門,幫助特斯拉龍頭企業(yè),逐一排摸打通一百余家上游核心供應(yīng)商同步復(fù)工,包括外部倉庫同步解封。

                    與此同時,外港海關(guān)也及時開辟全產(chǎn)業(yè)鏈“綠色通道”。5月18日20時,上海日野發(fā)動機有限公司進口的48臺柴油發(fā)動機和豐田汽車倉儲貿(mào)易(上海)有限公司進口的一批汽車零部件運抵上海外高橋港區(qū)查驗場地,外高橋港區(qū)海關(guān)查驗五科立即開辟復(fù)工復(fù)產(chǎn)“綠色通道”,運用“無陪同”查驗?zāi)J介_展查驗工作,查驗無異常后第一時間放行,總耗時不超過4小時。

                    “4月份以來,為全力支持汽車制造企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),我們對符合條件的汽車制造產(chǎn)業(yè)急需零部件做到100%當天放行,協(xié)助上汽集團、采埃孚汽車等十余家汽車制造白名單企業(yè)從港區(qū)快速提離貨物60余票!蓖飧酆jP(guān)查驗五科副科長周羲說。

                    不過由于員工封控在家、沒有閉環(huán)管理條件等原因,目前仍有部分中小企業(yè)反饋,無法順利復(fù)工或是產(chǎn)能恢復(fù)有待提升。

                    乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認為,企業(yè)亟須在現(xiàn)有供應(yīng)鏈體系中建立有效的風險監(jiān)測能力,以快速準確地評估重大風險對企業(yè)銷量及利潤的影響,并制定相應(yīng)的應(yīng)急措施,“這將成為企業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略規(guī)劃、管理及執(zhí)行的必然之舉。”(完)

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