備受關注的中國北京環(huán)球影城，歷經多年波折，終于揭開神秘面紗。昨日，北京首都旅游集團有限責任公司(以下簡稱首旅)聯(lián)合北京首寰文化旅游投資有限公司(以下簡稱首寰)及康卡斯特NBC環(huán)球公司，共同在京宣布了將在北京建設環(huán)球主題公園及度假區(qū)的消息，據(jù)悉，該項目在9月25日剛剛拿到國家發(fā)改委的批復文件。而該項目也將是在亞洲，繼日本大阪和新加坡圣淘沙之后，第三座世界級的環(huán)球主題公園。據(jù)知情人士透露，該項目最快將在2019年營業(yè)。
據(jù)悉，北京市委書記郭金龍，市委副書記、市長王安順前天上午已赴通州調研了文化旅游區(qū)，并到達該區(qū)域核心項目——北京環(huán)球影城主題公園項目現(xiàn)場實地視察。
命運多舛 終選址北京通州
據(jù)首旅集團董事長段強介紹，自2001年他們就啟動了籌建環(huán)球主題公園，歷經13年終于做好了啟動項目的準備。
記者在發(fā)布會現(xiàn)場了解到，北京環(huán)球主題公園及輔助設施位于北京市通州區(qū)臨近京哈高速和東六環(huán)路交會處西北角，面積為120公頃。根據(jù)北京市土地整理儲備中心公告顯示，今年3月北京首寰文化旅游投資有限公司以總價19.3億元摘得北京市通州區(qū)梨園、張家灣TZ-10-01地塊C38游樂用地、TZ-10-02地塊S3社會停車場庫用地。四至范圍分別是東至頤瑞東路，南至云瑞北街，西至玉橋西路南延，北至曹園南大街。
此外，除了環(huán)球影城主題部分的建設外，還將配套建設一個集零售、餐飲和娛樂設施于一體的環(huán)球城市大道和迄今為止全球首個以環(huán)球為主題的度假酒店，形成度假區(qū)核心組成部分。據(jù)悉，度假區(qū)最終占地面積4平方公里，后續(xù)開發(fā)也在規(guī)劃研究當中。
在發(fā)布會現(xiàn)場，環(huán)球主題公園及度假區(qū)集團董事長兼首席執(zhí)行官湯姆·威廉姆斯表示，之所以將亞洲第三站選在北京，13年中，中國經濟發(fā)展水平很快。北京常住人口達到2000萬，每年還有近2.5億人次游客，給項目提供了保障和更多機會。
投資200億元人民幣
記者獲悉，項目總投資將達到200億元人民幣，將由四家國有企業(yè)共同設立的首寰和康卡斯特NBC環(huán)球公司旗下的環(huán)球主題公園及度假區(qū)集團合資擁有。段強還透露，國務院批準的核心區(qū)是1.2平方公里，主要是環(huán)球主題公園，城市大道，主要的一些酒店，停車場等建筑群體，這部分投資就要超過200億元，因此項目后期具體數(shù)字還要進一步研究。
據(jù)美方環(huán)球公司負責人表示，雙方的投資比例為，環(huán)球公司占比70%，首寰占比30%，與之前在日本和新加坡的主題公園有所不同，這也是環(huán)球公司首次在境外投資持股的公司。
東四環(huán)將設軌道交通線路直抵
記者從通州區(qū)了解到，環(huán)球影城項目確定落戶后，周邊的市政設施、交通路網(wǎng)、環(huán)境綠化等配套設施也將加快建設和完善，尤其是環(huán)球影城區(qū)域對接市區(qū)的軌道交通。
為了方便市民從市中心直達環(huán)球主題公園，今后，從東四環(huán)將有一條新的軌道交通線路直抵通州的環(huán)球主題公園。直通環(huán)球主題公園的軌道交通線路“東四環(huán)-主題公園線”，為跨坐式單軌，北起望京橋，沿東四環(huán)直達通州的環(huán)球主題公園。這條新線路目前正待市規(guī)劃委批復規(guī)劃方案。
區(qū)域樓市將獲階梯性復蘇
首旅集團董事長段強認為主題公園不一定和地產相關，但在房地產人士看來，環(huán)球影城落地的消息對于通州整個區(qū)域都將具有深遠影響，“最快3-5年就能看到成效。”RET睿意德策略顧問部高級總監(jiān)李靜雅做出判斷認為，由于環(huán)球影城項目規(guī)模巨大，將會出現(xiàn)從土地價格到物業(yè)升值的階梯性變化，從目前來看，受到房地產整體形勢的影響，通州板塊可能無法整體脫離困境，但環(huán)球影城周邊的項目或許會率先受益。
環(huán)球影城及主題公園在全球的布點
布點包括：美國洛杉磯好萊塢環(huán)球影城，奧蘭多環(huán)球度假區(qū)，日本大阪環(huán)球影城，新加坡圣淘沙環(huán)球影城，其還計劃在莫斯科Galactica Park打造一座室內環(huán)球影城主題公園。
■ 揭秘
“當年擱淺因擔心外國文化影響”
北京大學文化產業(yè)研究院副院長陳少峰稱，國內主題公園主要都是靠門票收入，相比之下，迪士尼的門票收入占比只有24%
新京報訊 (記者鄭道森)早在2009年，北京就曾計劃建設環(huán)球影城，但后來卻長期擱淺。
根據(jù)當時媒體報道，北京環(huán)球影城主題公園曾被列入“北京市2009年重點項目”，由美國環(huán)球公司和首旅集團共同出資建設。當時還曾計劃為地鐵八通線添加支線，直通落戶通州的環(huán)球影城。
然而，這個項目在上報國家發(fā)改委之后，并未能得到批復。當年時任北京市發(fā)改委主任的張工曾對外表示，“北京環(huán)球影城主題公園項目在向國務院匯報以后，國務院希望北京再從文化戰(zhàn)略安全的角度做深入的論證。估計還要壓縮投資規(guī)模，并加入更多的中國元素�！弊源�，通州環(huán)球影城項目便沒了下文。
昨日，北京大學文化產業(yè)研究院副院長陳少峰向新京報記者證實，當年北京環(huán)球影城項目未能通過，“主要原因是擔心外國文化影響太大，從經濟效益方面大家都是認可的，主要考慮社會效益可能不夠好”。
環(huán)球影城、迪士尼等大型主題公園項目能對地方經濟產生拉動作用，這一點已有先例。陳少峰舉例說，在上世紀90年代，日本經濟泡沫破裂，經濟環(huán)境蕭條，大阪引入環(huán)球影城項目之后，對當?shù)亟洕鷰砹撕芎玫睦瓌幼饔谩?/p>
2013年4月，北京環(huán)球影城項目將重啟的消息再次傳出。這背后，是國家在主題公園政策上的微妙變化。2013年3月，國務院11個部門聯(lián)合印發(fā)《關于規(guī)范主題公園發(fā)展的若干意見》，規(guī)定主題公園項目新建、擴展應嚴格履行相應核準程序。這被媒體解讀為“被叫停的主題公園有望解禁”。
“我是傾向于引進的，一是能拉動旅游產業(yè)，二是國內還沒有做得很好的主題公園項目，引進這樣的先進項目能帶來示范效應�！标惿俜逭f。
陳少峰表示，一個關鍵的問題在于，國內主題公園主要都是靠門票收入，相比之下，迪士尼的門票收入占比只有24%，酒店、玩具等衍生品的收入占到總收入的76%。(記者李捷 溫薷)