中新網(wǎng)杭州2月10日電(張煜歡)近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車增長(zhǎng)速度明顯加快，以新能源汽車為主體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車正快速進(jìn)入到人們的生活出行，中國(guó)多地亦緊抓風(fēng)口發(fā)布相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策。

　　到2025年，浙江目標(biāo)新能源汽車年產(chǎn)量超120萬(wàn)輛，占浙江全省汽車生產(chǎn)總量比重超過(guò)60%，新能源汽車產(chǎn)量占全國(guó)比重10%左右；將率先開(kāi)展自動(dòng)駕駛汽車規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用……10日，記者從《浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》(下稱《行動(dòng)方案》)媒體吹風(fēng)會(huì)獲知上述信息。

　　上述目標(biāo)背后，浙江向社會(huì)釋放合力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)烈信號(hào)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)，浙江又將如何“彎道超車”，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)力位居國(guó)內(nèi)前列”這一愿望？

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)，為何“意義非凡”？

　　當(dāng)前，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)25.6%，提前三年完成2025年目標(biāo)，行業(yè)發(fā)展進(jìn)入快速擴(kuò)張階段。

　　接下來(lái)的兩至三年，將是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，同時(shí)也將迎來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)性強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈未來(lái)的延伸空間廣闊，一些汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)比較好的省市早已紛紛發(fā)力新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

　　“抓住了機(jī)遇就能乘勢(shì)而上、實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展；抓不住就可能逐漸落后，甚至錯(cuò)過(guò)新一輪汽車工業(yè)變革?！闭憬“l(fā)展改革委副主任胡奎在會(huì)上如是說(shuō)。

　　近年來(lái)，浙江新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，特別是2022年，該省新能源汽車產(chǎn)量達(dá)58.15萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)170%，占浙江全省汽車生產(chǎn)總量的36%。其中，吉利汽車新能源轉(zhuǎn)型明顯提速，合眾、零跑等新勢(shì)力車企發(fā)展迅猛；汽車零部件產(chǎn)業(yè)亦有明顯提升發(fā)展，15家企業(yè)進(jìn)入2022年中國(guó)汽車零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜。

　　但同時(shí)，浙江也存在產(chǎn)能利用率不高、整零協(xié)同不強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力有待提升等問(wèn)題。

　　胡奎表示，此次出臺(tái)實(shí)施《行動(dòng)方案》，就是要進(jìn)一步鞏固發(fā)展優(yōu)勢(shì)，補(bǔ)齊短板不足，全面提升浙江新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)力。

　　劍指“產(chǎn)業(yè)生態(tài)引領(lǐng)區(qū)”，浙江如何布局？

　　今年的浙江省政府工作報(bào)告提出了包括“415X”先進(jìn)制造業(yè)集群培育工程在內(nèi)的“十大工程”，加快新能源汽車發(fā)展、打造新能源汽車及零部件千億級(jí)特色產(chǎn)業(yè)群是其中的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)任務(wù)。

　　此次發(fā)布的《行動(dòng)方案》，亦與上述目標(biāo)一脈相承。目及未來(lái)，浙江提出了打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車應(yīng)用示范區(qū)、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車智造高地和有影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)引領(lǐng)區(qū)的愿景。

　　要形成優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展是一大前提。胡奎介紹，浙江將重點(diǎn)突出“一灣一帶”格局，推動(dòng)環(huán)杭州灣新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，支持溫臺(tái)沿海汽車產(chǎn)業(yè)帶轉(zhuǎn)型提升。

　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展，需要“長(zhǎng)板更長(zhǎng)”。根據(jù)《行動(dòng)方案》，浙江將壯大一批新能源汽車特色基地，以“整車智造+場(chǎng)景示范”帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在杭州、寧波等地打造智能汽車、專用車等特色基地。

　　在長(zhǎng)三角一體化背景下，“協(xié)同發(fā)展”更是浙江布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的落子考量。該省提出融入長(zhǎng)三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，共建長(zhǎng)三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟，提升長(zhǎng)三角充換電、加氫、智慧道路等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平，共同打造跨區(qū)域氫燃料電池汽車示范線。

　　風(fēng)口之下，技術(shù)創(chuàng)新何以“更上一層樓”？

　　當(dāng)前，新能源汽車技術(shù)正處于快速更新迭代的階段，浙江在新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新方面有何布局？

　　在回答中新網(wǎng)記者提出的上述問(wèn)題時(shí)，浙江省科技廳副廳長(zhǎng)周土法告訴記者，目前新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新主要關(guān)注于整車平臺(tái)，以及能源動(dòng)力、電驅(qū)系統(tǒng)、智能駕駛、車網(wǎng)融合等五個(gè)方面。浙江新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新水平總體處于國(guó)內(nèi)第一方陣，在燃料電池、電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器、車網(wǎng)融合等方面具有一定技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

　　“未來(lái)，浙江將從重大項(xiàng)目、重大平臺(tái)、科技企業(yè)、人才團(tuán)隊(duì)四個(gè)維度繼續(xù)布局推進(jìn)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新?！敝芡练ㄕf(shuō)。

　　如在重大項(xiàng)目方面，浙江將重點(diǎn)在L4級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車、新一代電子電氣構(gòu)架、集中式中央超算控制器、車路協(xié)同云控平臺(tái)等領(lǐng)域部署實(shí)施一批“尖兵”“領(lǐng)雁”重大攻關(guān)項(xiàng)目，加快解決基于車網(wǎng)融合的自動(dòng)駕駛技術(shù)等難題。

　　在政策保障方面，浙江也明確將為新能源汽車企業(yè)落實(shí)好研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除、高企所得稅減免等稅收優(yōu)惠政策，并每年部署實(shí)施新能源汽車“尖兵”“領(lǐng)雁”重大攻關(guān)項(xiàng)目10個(gè)以上，單個(gè)項(xiàng)目給予最高1000萬(wàn)元補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)。(完)