9月8日，汽車(chē)整車(chē)股開(kāi)盤(pán)拉升，截至發(fā)稿，安凱客車(chē)2連板，亞星客車(chē)漲超5%，金龍汽車(chē)、江淮汽車(chē)、福田汽車(chē)、中通客車(chē)、江鈴汽車(chē)等跟漲。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)9月7日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，初步統(tǒng)計(jì)，8月1-31日，乘用車(chē)市場(chǎng)零售187.9萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)29%，較上月增長(zhǎng)3%；全國(guó)乘用車(chē)廠商批發(fā)209.0萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)38%，較上月下降2%。8月中下旬的消費(fèi)信心通過(guò)政策的推動(dòng)引導(dǎo)+廠商的促銷(xiāo)刺激+經(jīng)銷(xiāo)商的終端優(yōu)惠降庫(kù)等得到促進(jìn)，目前政策提振消費(fèi)信心效果還是很好的，因此車(chē)市零售仍是同比較高增長(zhǎng)。
安信證券研報(bào)指出，整車(chē)未來(lái)格局自主份額提升。預(yù)計(jì)2022-2025年自主品牌在新能源乘用車(chē)中市占率有望維持80-85%的絕對(duì)份額。結(jié)合各車(chē)企新車(chē)推出節(jié)奏和其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)計(jì)2025年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量有望實(shí)現(xiàn)1462輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率約為45%；2025年乘用車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到2922萬(wàn)輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率約為8%；2025年新能源乘用車(chē)滲透率有望達(dá)到50%。預(yù)計(jì)2025年自主品牌市占率有望提升至68%。
華創(chuàng)證券指出，汽車(chē)板塊9-12月的行業(yè)景氣度有望勝于其它行業(yè)，短期板塊隨市場(chǎng)調(diào)整后，在高景氣背景下更加具備配置吸引力。同時(shí)，自主整車(chē)與零部件依托中國(guó)制造業(yè)比較優(yōu)勢(shì)、智能電動(dòng)變革和增量，中長(zhǎng)期成長(zhǎng)邏輯有望進(jìn)一步增強(qiáng)，相關(guān)催化劑有望進(jìn)一步發(fā)酵。
國(guó)元證券研報(bào)指出，中報(bào)業(yè)績(jī)下滑利空出清后，行業(yè)將借助下半年反彈整體進(jìn)入上升期。汽車(chē)二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)與銷(xiāo)量同比增速水平呈正相關(guān)趨勢(shì)。行業(yè)三四季度的高增長(zhǎng)，仍將帶動(dòng)汽車(chē)二級(jí)市場(chǎng)年末優(yōu)良表現(xiàn)。應(yīng)在策略層面重新重視汽車(chē)行業(yè)，關(guān)注相關(guān)標(biāo)的的年末上行機(jī)會(huì)。在標(biāo)的選擇上，建議關(guān)注燃油車(chē)與新能源車(chē)逐步分化的發(fā)展態(tài)勢(shì)，以及傳統(tǒng)整車(chē)廠新能源轉(zhuǎn)型帶來(lái)的新能源車(chē)大眾化滲透機(jī)會(huì)，主抓業(yè)績(jī)持續(xù)向好的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈核心標(biāo)的，同時(shí)把握自主整車(chē)企業(yè)新能源轉(zhuǎn)型帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型投資機(jī)會(huì)。