長(zhǎng)沙共享充電寶悄然漲價(jià)，充一次電花費(fèi)10元以上已成常事，而且收費(fèi)混亂

　　長(zhǎng)沙晚報(bào)全媒體記者 范宏歡 實(shí)習(xí)生 王志鵬

　　近日，“共享充電寶漲價(jià)”話題一度沖上熱搜，由最開(kāi)始的1元起，到使用一次需花費(fèi)10元以上已成常事。9月4日，記者走訪長(zhǎng)沙五一商圈發(fā)現(xiàn)，共享充電寶不僅價(jià)格高昂，而且收費(fèi)混亂。那么充電寶的價(jià)格是由誰(shuí)制定？未來(lái)共享充電寶還能共享嗎？對(duì)此，記者進(jìn)行了采訪。

　　市民 價(jià)格太貴，充一次花了12元

　　“吃飯前租了個(gè)充電寶，最后吃完去歸還發(fā)現(xiàn)竟然要12元?！痹谖逡粡V場(chǎng)地鐵站的共享充電寶機(jī)柜旁，市民張女士突然發(fā)現(xiàn)充電寶的租用價(jià)格漲到了4元一小時(shí)?！拔矣泻荛L(zhǎng)一段時(shí)間沒(méi)用過(guò)共享充電寶了，沒(méi)想到如今價(jià)格居然漲了這么多?！睆埮空f(shuō)道。而像張女士這樣驚訝于充電寶價(jià)格上漲的市民不在少數(shù)。

　　以長(zhǎng)沙王府井小區(qū)附近的充電寶租借機(jī)柜為例，多數(shù)共享充電寶的價(jià)格均高于4元/小時(shí)，少部分價(jià)格處在3元/小時(shí)，部分甚至達(dá)到了5元、6元一小時(shí)，市民紛紛吐槽：“充電寶都快用不起了”“漲得讓人猝不及防”……

　　除了漲價(jià)現(xiàn)象，共享充電寶的收費(fèi)模式同樣讓人“摸不著頭腦”。記者在王府井百貨(五一店)附近相隔不足10米的兩家門店通過(guò)掃描“搜電”品牌充電寶機(jī)柜二維碼發(fā)現(xiàn)，二者的價(jià)格分別為4元/小時(shí)和5元/小時(shí)，同一品牌以及同一地點(diǎn)的價(jià)格竟大不相同。

　　“我覺(jué)得共享充電寶是剛需，有時(shí)候沒(méi)帶充電寶又碰上手機(jī)沒(méi)電，就不得不使用共享充電寶，但是如今共享充電寶的價(jià)格確實(shí)很高?！笔忻窳_先生表示，“若是價(jià)格再漲一點(diǎn)，以后出門都得帶自己的充電寶了?！?/p>

　　平臺(tái) 收費(fèi)機(jī)制不一，定價(jià)由代理商自行決定

　　記者觀察發(fā)現(xiàn)，在長(zhǎng)沙各大街頭的餐飲店、美容店、理發(fā)店內(nèi)都可以借到充電寶，路邊的便利店也隨處可見(jiàn)共享充電寶的機(jī)柜。據(jù)悉，如今共享充電寶企業(yè)主要有美團(tuán)、怪獸充電、小電和街電四家，其加盟合作的方式基本可以分為買斷制和分成制。買斷制為以1000余元一臺(tái)的價(jià)格購(gòu)買下機(jī)柜，之后的收益平臺(tái)抽取最多10%；分成制則是由平臺(tái)免費(fèi)安裝充電寶機(jī)柜，收益由平臺(tái)抽取80%。

　　“充電寶租借價(jià)格由商戶自定，平臺(tái)并不多加干涉?！倍辔黄脚_(tái)運(yùn)營(yíng)人員均透露，不同地區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，很正常。例如在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的一二線城市、客流量大的場(chǎng)所，共享充電寶的入場(chǎng)費(fèi)也高。入場(chǎng)費(fèi)用、分成比例、市場(chǎng)供需等都會(huì)影響充電寶租用價(jià)格的浮動(dòng)。此外，同一地區(qū)不同場(chǎng)所標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，比如娛樂(lè)場(chǎng)所、景區(qū)等場(chǎng)所價(jià)格一般都會(huì)比其他地方高一些，有時(shí)候同一商圈不同商戶的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一致。

　　當(dāng)被問(wèn)及在繁華地帶定價(jià)6元/小時(shí)是否合理時(shí)，某品牌共享充電寶客服人員表示仍屬于合理范圍，因?yàn)榫唧w價(jià)格由代理商決定，只有在定價(jià)過(guò)高無(wú)人租用的情況下，平臺(tái)才會(huì)提供一些建議，幫助商戶獲取收益。

　　專家 漲價(jià)的本質(zhì)是企業(yè)急于擺脫成本高、贏利難

　　共享充電寶的價(jià)格為何大幅上調(diào)？專業(yè)人士分析認(rèn)為，共享充電寶從誕生之初就在虧本經(jīng)營(yíng)，企業(yè)依靠各種風(fēng)險(xiǎn)投資進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)搶奪市場(chǎng)，但這樣的商業(yè)模式不具備可持續(xù)性，企業(yè)的目標(biāo)都是贏利，因此，共享充電寶漲價(jià)的本質(zhì)就是急于擺脫成本高、贏利難的困境。

　　“漲價(jià)”只是如今共享充電寶存在的問(wèn)題之一，“充電慢”“還充電寶難”同樣令不少市民感到頭疼?！拔以?jīng)在開(kāi)福區(qū)借了一個(gè)街電共享充電寶后去了岳麓區(qū)，一個(gè)多小時(shí)才充了50%，但在岳麓區(qū)找了好久都沒(méi)找到還充電寶的地方，很多都是艙位滿了無(wú)法歸還。”市民汪先生向記者吐槽道。

　　其實(shí)早在2021年6月，市場(chǎng)監(jiān)管總局價(jià)監(jiān)競(jìng)爭(zhēng)局就曾會(huì)同當(dāng)時(shí)的反壟斷局、網(wǎng)監(jiān)司召開(kāi)行政指導(dǎo)會(huì)，要求哈啰、青桔、美團(tuán)、怪獸、小電、街電、搜電等8個(gè)共享消費(fèi)品牌經(jīng)營(yíng)企業(yè)限期整改，明確定價(jià)規(guī)則，嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)，規(guī)范市場(chǎng)價(jià)格行為和競(jìng)爭(zhēng)行為。專業(yè)分析師陳禮騰表示，營(yíng)利模式單一是共享經(jīng)濟(jì)公司的通病，為了緩解贏利難，會(huì)存在部分充電寶品牌通過(guò)漲價(jià)、提高歸還門檻等方式提高收益，但這顯然并非長(zhǎng)久之計(jì)。

　　共享充電寶漲價(jià)后，你還會(huì)繼續(xù)租用嗎？