中新社汕頭8月30日電 (記者 李怡青)30日,伴隨著汕汕高速鐵路(下稱“汕汕鐵路”)惠來站主體頂層頂板最后一方混凝土的澆筑完成,汕汕鐵路惠來站主體結(jié)構(gòu)封頂,標志著汕汕高鐵建設取得新進展。
汕汕鐵路起于廣梅汕鐵路汕頭站,終點是廈深鐵路汕尾站,正線全長160多千米,設計速度350千米/小時。項目通車后,汕汕鐵路將與正在建設的廣汕鐵路在汕尾站相接,屆時從汕頭至廣州旅行時間將縮短至1.5小時左右。這條線路對完善粵東沿海地區(qū)經(jīng)濟布局、強化潮汕地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟聯(lián)系具有重要意義。
據(jù)施工方介紹,汕汕鐵路全線共設7座站房,其中新建5座站房已全部封頂,分別為陸豐南站、陸豐東站、惠來站、潮南站、汕頭南站。(完)