中新網(wǎng)成都8月26日電(記者 劉忠俊)記者26日從成昆鐵路有限責(zé)任公司獲悉，成昆鐵路擴(kuò)能改造工程(下稱：成昆鐵路復(fù)線)金口河南站24米高的側(cè)式站房封頂，這也是該工程最后一座主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)恼痉?。至此，成昆鐵路復(fù)線站房主體結(jié)構(gòu)全部完成，為后續(xù)通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
金口河南站位于樂山市金口河區(qū)境內(nèi)，建筑面積約2971平方米，建筑層數(shù)為地上三層，建筑高度約24米，屬于小型旅客站房。該站房工程雖小，建設(shè)卻不簡單。站房依山而建、與水為鄰，正面緊鄰河道、背靠山體，縱向騎跨在既有的地方鄉(xiāng)村道路之上，站房主體拔地懸空而建，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就如同一座“吊腳樓”。
“金口河南站是成昆鐵路復(fù)線上唯一一座在既有鄉(xiāng)村道路上修建的站房，同時也是實現(xiàn)全線開通最重要、最困難的工程之一?！敝需F八局峨米擴(kuò)能工程項目部負(fù)責(zé)人趙柱明稱，針對現(xiàn)場地質(zhì)條件復(fù)雜情況，項目部采取“水磨鉆+弱爆破”“混凝土添加早強(qiáng)劑”等多項施工新工藝，從開工到封頂僅用了140天。
據(jù)悉，成昆鐵路復(fù)線全長800余公里，分段建設(shè)、分段開通，目前僅剩峨眉至冕寧段在建，計劃2022年內(nèi)全線通車。(完)