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                  首頁(yè)  ?  財(cái)經(jīng)  ?  經(jīng)濟(jì)觀察

                  山西潞城:“公鐵?!甭?lián)運(yùn)推動(dòng)晉東南物流提檔升級(jí)

                  2022-08-26 20:20:47

                  來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

                    中新網(wǎng)長(zhǎng)治8月26日電 題:山西潞城:“公鐵?!甭?lián)運(yùn)推動(dòng)晉東南物流提檔升級(jí)

                    作者 蘇柳柳  吳瓊

                    上午九點(diǎn)半,山西省長(zhǎng)治市潞城區(qū),潞鐵現(xiàn)代智慧物流產(chǎn)業(yè)園內(nèi)一片繁忙,半小時(shí)后,兩列滿載煤炭和電石泥的列車從這里出發(fā),駛向山東。

                    如何抓住機(jī)遇,主動(dòng)融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略?如何構(gòu)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系,帶來(lái)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益?借助“公鐵海”聯(lián)運(yùn)的方式,潞鐵現(xiàn)代智慧物流產(chǎn)業(yè)園給出答案。

                    作為具有多式聯(lián)運(yùn)功能的大型綜合物流基地,該園區(qū)力爭(zhēng)把物流、商流、鐵路等結(jié)合起來(lái),推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,暢通煤炭運(yùn)輸渠道,實(shí)現(xiàn)終端價(jià)格優(yōu)勢(shì),建成融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略布局,連接“一帶一路”大通道,輻射晉東、晉東南區(qū)域的物流產(chǎn)業(yè)平臺(tái),為產(chǎn)業(yè)鏈提供全流程供應(yīng)鏈服務(wù)。

                    “每年煤的吞吐量,一期是500萬(wàn)噸,隨后建設(shè)的二期工程要達(dá)到1000萬(wàn)到1500萬(wàn)噸的吞吐量?!甭鸿F現(xiàn)代智慧物流產(chǎn)業(yè)園業(yè)務(wù)經(jīng)理馮建介紹。

                    當(dāng)前,潞鐵現(xiàn)代智慧物流產(chǎn)業(yè)園以鐵路為核心,鐵路總公司規(guī)劃建設(shè)三級(jí)鐵路物流基地為契機(jī),依靠邯長(zhǎng)線鐵路的運(yùn)力,連接多個(gè)交通樞紐和沿海港口,形成“公鐵?!倍嗍铰?lián)運(yùn)體系,建成以煤炭為基礎(chǔ)、集裝箱為載體、快遞為增值、無(wú)車承運(yùn)人為發(fā)展的焦炭物流基地和鋼鐵物流基地。

                  山西省長(zhǎng)治市潞城區(qū),潞鐵現(xiàn)代智慧物流產(chǎn)業(yè)園內(nèi)一片繁忙。 潞城區(qū)融媒體中心供圖

                    高效便捷的儲(chǔ)運(yùn)一體化物流模式也吸引多家企業(yè)向其拋出“橄欖枝”。潞安煤炭經(jīng)銷有限責(zé)任公司潞圣選煤廠廠長(zhǎng)潘文武說(shuō),“利用園區(qū)的便利條件,我們進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)配、配煤,方便公司生產(chǎn),解決原來(lái)因環(huán)保壓力導(dǎo)致的不連續(xù)作業(yè),雙方實(shí)現(xiàn)共贏?!?/p>

                    企業(yè)的入駐,不斷激發(fā)園區(qū)“智慧化”“數(shù)字化”發(fā)展活力。該產(chǎn)業(yè)園建成數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)中心,通過(guò)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)時(shí)掌握調(diào)度倉(cāng)儲(chǔ)狀態(tài)和物流作業(yè)進(jìn)度,并與全國(guó)煤炭交易中心合作,成立長(zhǎng)治交易專區(qū),為煤焦企業(yè)提供定價(jià)、貿(mào)易等服務(wù),提升當(dāng)?shù)卮笞谏唐返氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

                    潞鐵現(xiàn)代智慧物流產(chǎn)業(yè)園園區(qū)負(fù)責(zé)人王林山說(shuō),“園區(qū)將主動(dòng)適應(yīng)制造業(yè)、商貿(mào)、零售等產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展的需要,提高一體化服務(wù)能力,吸引長(zhǎng)治地區(qū)制造業(yè)產(chǎn)品向鐵路物流聚集,吸引周邊地區(qū)分散布局的物流企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)入園發(fā)展,實(shí)現(xiàn)聚集和集約化,為長(zhǎng)治市國(guó)家物流樞紐體系提供物流實(shí)體支撐?!?完)

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