中新網(wǎng)西寧8月26日電 (記者 張?zhí)砀?“農(nóng)村公路作為青海省農(nóng)牧區(qū)最主要的交通方式和最重要的民生工程，其基礎(chǔ)性、普惠性、兜底性地位更加突出，‘開路先鋒’的作用更加凸顯。”青海省交通運(yùn)輸廳綜合規(guī)劃處處長王曉莉26日在西寧介紹。
青海省總面積占全國總面積的十三分之一，地形復(fù)雜、地貌多樣，該省農(nóng)村公路的覆蓋范圍、通達(dá)深度、管養(yǎng)水平、服務(wù)能力、質(zhì)量安全水平等，關(guān)乎農(nóng)牧民是否“出行難”。
青海省交通運(yùn)輸廳養(yǎng)護(hù)管理處處長唐文峻介紹，到2021年底，全省農(nóng)村公路通車總里程達(dá)6.3萬公里，占全省公路總里程的75%。
唐文峻說，近十年，青海農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)和通暢水平大幅提升，四級(jí)及以上等級(jí)公路增加了16635公里，鋪裝路面(包括瀝青路、水泥路)增加了22474公里；解決了20個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和2286個(gè)建制村不通油路或水泥路的問題，實(shí)現(xiàn)了全省所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車的“兩通”目標(biāo)。
唐文峻介紹，目前，青海各地以農(nóng)村公路為載體，因地制宜開展“交通+特色產(chǎn)業(yè)”“交通+文化旅游”等融合發(fā)展模式，農(nóng)牧區(qū)特產(chǎn)、農(nóng)村旅游資源得到有效開發(fā)利用，被當(dāng)?shù)孛癖姺Q為“幸福小康路”“特色致富路”。
王曉莉介紹，“十四五”時(shí)期，青海省將持續(xù)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果，推進(jìn)早期建成、寬度較窄的農(nóng)村公路拓寬改造，打通阻礙城鄉(xiāng)聯(lián)系的路段，實(shí)施進(jìn)城路段通勤化改造；服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目持續(xù)向進(jìn)村入戶傾斜，到2025年，全省建成農(nóng)村公路7000公里以上，新增37個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)公路，新增700個(gè)較大人口規(guī)模自然村通硬化路。
此外，王曉莉說，將繼續(xù)推進(jìn)資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè)，推動(dòng)農(nóng)村交通與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游、特色資源等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，打造主體工程優(yōu)良、安全設(shè)施齊全、服務(wù)設(shè)施完善、路域生態(tài)良好、宜居宜業(yè)宜游的美麗農(nóng)村路示范工程。(完)