中新財(cái)經(jīng)8月18日電 題：許多企業(yè)開始爭相建“減碳朋友圈”了

　　中新財(cái)經(jīng)記者 龐無忌

　　在今年這個(gè)堪稱“史上最熱”的夏天，極端高溫肆虐全球。今年的“地球生態(tài)超載日”也再次提前到7月28日。這意味著近一個(gè)月前，人類已用完了地球今年可再生的自然資源總量。

　　種種跡象為人們敲響警鐘：全球變暖正在加速到來，我們必須以更快的速度推進(jìn)減碳。全球各國加速制定減碳的政策和要求。不少行業(yè)巨頭也開始爭相建“減碳朋友圈”，甚至對(duì)供應(yīng)商提出了碳排放相關(guān)的強(qiáng)制要求。

　　8月18日，施耐德電氣發(fā)布“減碳大師”計(jì)劃，攜手更多伙伴共同打造更廣泛的減碳生態(tài)圈。

　　據(jù)透露，第一批“減碳大師”包括京東物流、?？松梨凇⑺少澗频昙瘓F(tuán)、“生物圈三號(hào)-大梅沙萬科中心碳中和實(shí)驗(yàn)園區(qū)”、白云電器、欣美電器、星星充電、江西威爾高、天津津榮等借助數(shù)字化獲得突出減碳成就的企業(yè)和項(xiàng)目，以及積極推動(dòng)和踐行可持續(xù)的組織及個(gè)人，例如綠色供應(yīng)鏈專委會(huì)、國際建筑業(yè)主與管理者協(xié)會(huì)(BOMA)、北京綠色交易所、志坤基金會(huì)、北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院等。施耐德電氣稱，期望通過“減碳大師”計(jì)劃，為集結(jié)先行者和全面賦能更多伙伴搭建重要平臺(tái)。

　　施耐德電氣全球執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁尹正當(dāng)日發(fā)表演講稱，創(chuàng)新和協(xié)作是促進(jìn)減碳的關(guān)鍵。“企業(yè)要邁向可持續(xù)發(fā)展，首先要全面推動(dòng)創(chuàng)新，包括技術(shù)、產(chǎn)品、流程和商業(yè)模式等層面。其次要加強(qiáng)協(xié)作，碳排放已打破了原有的系統(tǒng)界限，大到國家，小到企業(yè)，各個(gè)層面都需要相互協(xié)作。企業(yè)要承擔(dān)起‘生態(tài)角色’，建設(shè)多元且深化的生態(tài)合作鏈條，聯(lián)手生態(tài)伙伴共同向零碳邁進(jìn)。”

　　在減碳實(shí)踐中，企業(yè)面臨重重挑戰(zhàn)。施耐德電氣高級(jí)副總裁、戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)發(fā)展中國區(qū)負(fù)責(zé)人、商業(yè)價(jià)值研究院院長熊宜指出，企業(yè)普遍面臨著缺乏頂層規(guī)劃、技術(shù)能力有限、管理文化建設(shè)不足、供應(yīng)鏈管理四大挑戰(zhàn)，尤其是在生產(chǎn)流程改造、管理流程重塑和新技術(shù)融入等環(huán)節(jié)，亟需先行者的經(jīng)驗(yàn)賦能和相互協(xié)作。

　　如何帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈乃至生態(tài)圈減碳，真正構(gòu)建減碳“朋友圈”？熊宜指出，“首先，企業(yè)自身應(yīng)該是成功的踐行者，此外還要具備可落地的解決方案，以及廣泛的生態(tài)圈，同時(shí)擁有強(qiáng)大的創(chuàng)新能力，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)上下游共同進(jìn)步。”熊宜認(rèn)為，首批“減碳大師”正是集上述特質(zhì)于一身的賦能者。

　　在當(dāng)天的發(fā)布儀式上，上海節(jié)能減排中心副總經(jīng)理、總工程師齊康指出，企業(yè)推進(jìn)數(shù)字化減碳有三大關(guān)鍵點(diǎn)：“首先，要通過數(shù)字化摸清碳排放‘家底’。第二，通過數(shù)字化將碳排放管理與業(yè)務(wù)管理充分融合。第三，通過開放機(jī)制拓寬減碳邊界，賦能供應(yīng)鏈減碳。”

　　要以數(shù)字化技術(shù)驅(qū)動(dòng)減碳，首先在于將其全面融入業(yè)務(wù)。對(duì)此，?？松梨谥袊鴿櫥蜆I(yè)務(wù)董事總經(jīng)理岳春陽表示，面對(duì)降本增效和綠色減碳的核心需求，企業(yè)自身首先要進(jìn)行數(shù)字化升級(jí)，探索效率提升的增長點(diǎn)。其次，要通過數(shù)字化解決方案實(shí)現(xiàn)科學(xué)化的預(yù)測(cè)性運(yùn)維，幫助用戶全面提升效率。第三，要積極開展合作、協(xié)同創(chuàng)新。

　　除了企業(yè)自身，供應(yīng)鏈也是減碳重地。全球環(huán)境信息研究中心(CDP)的測(cè)算顯示，供應(yīng)鏈的碳排放水平可達(dá)企業(yè)直接排放的5倍以上，而數(shù)字化技術(shù)也正是推進(jìn)供應(yīng)鏈減碳的關(guān)鍵抓手。中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)綠色供應(yīng)鏈專委會(huì)副秘書長，京東物流副總裁、智能園區(qū)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人者文明提出，依托5G、車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等數(shù)字化技術(shù)，物流園區(qū)可以打通艙內(nèi)作業(yè)、物流運(yùn)輸、末端配送等各個(gè)環(huán)節(jié)的信息流，從而提升供應(yīng)鏈的整體效率和能效。我們要攜手上下游共創(chuàng)共享，以更低的成本加速減碳。

　　龍頭企業(yè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上供應(yīng)商和合作伙伴攜手碳減排已成趨勢(shì)。華為、蘋果、聯(lián)想、戴爾、三星等企業(yè)均有類似的承諾。如：2021年，華為將碳減排要求納入供應(yīng)商管理全流程，對(duì)所有供應(yīng)商提出碳減排要求。去年10月，巴斯夫也倡議，攜手價(jià)值鏈上下游伙伴共同創(chuàng)建“可持續(xù)發(fā)展共建聯(lián)盟”。(完)