中新網(wǎng)南寧8月18日電 (記者 楊陳)8月17日，廣西南崇鐵路引入南寧樞紐工程南寧站，第二階段站改施工完成，標(biāo)志著南崇鐵路正式具備行車(chē)條件，為即將開(kāi)展的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，提供先決條件和動(dòng)力保障。
南崇鐵路是廣西首條自主投資建設(shè)的高速鐵路，東起南寧樞紐南寧站，經(jīng)吳圩機(jī)場(chǎng)、扶綏縣至崇左市，設(shè)南寧、吳圩機(jī)場(chǎng)、扶綏南、渠舊南、崇左南5個(gè)車(chē)站。經(jīng)南寧站接入全國(guó)鐵路網(wǎng)，運(yùn)營(yíng)里程119.294公里，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速250公里。
當(dāng)天，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司派出電務(wù)、供電等130余人，完成了聯(lián)鎖、列控等5套系統(tǒng)的軟件換裝和試驗(yàn)，包括104組道岔、47條進(jìn)路、89個(gè)應(yīng)答器的測(cè)試、試驗(yàn)和報(bào)文輸入，各項(xiàng)施工有序推進(jìn)。此次站改施工的完成，打通了南崇鐵路接入全國(guó)鐵路網(wǎng)的最后一道“壁壘”。
南崇鐵路是南憑鐵路網(wǎng)的重要組成部分，作為“一帶一路”和西部陸海新通道的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是中國(guó)與越南及其他東盟國(guó)家的便捷連接通道，預(yù)計(jì)2022年底通車(chē)。
南崇鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，南寧至中越邊境口岸城市崇左的乘車(chē)時(shí)間，將從現(xiàn)有的2個(gè)小時(shí)縮短至半小時(shí)左右，大大提高廣西面向東盟的國(guó)際大通道運(yùn)輸能力，對(duì)推動(dòng)廣西乃至中國(guó)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展均具有重要意義。(完)