8月15日晚，理想汽車公布2022年二季度財務(wù)業(yè)績，成為第一家遞交成績單的造車新勢力。報告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入87.3億元，同比增長73.3%，環(huán)比減少8.7%；凈虧損6.4億元，同比擴(kuò)大172.2%，創(chuàng)下上市后新高。
理想汽車是造車新勢力中距離盈利最近的一家。2021年第四季度，理想汽車實(shí)現(xiàn)了2.96億元的盈利，今年一季度僅虧損1090萬元。
二季度車賣少了 收入下降、成本增加
二季度理想汽車的汽車銷售收入為84.8億元，同比增加73%，環(huán)比減少8.9%。同期理想汽車的交付量為28687輛，比一季度的31716輛減少了9.6%。汽車銷售的毛利率也從2022年第一季度的22.4%下降至21.2%。
汽車銷售收入下滑的同時，理想汽車的各項成本支出在快速增長。
二季度的營業(yè)費(fèi)用為28.6億元，同比增加91.9%，環(huán)比增加10.9%；研發(fā)費(fèi)用為15.3億元，同比增加134.4%，環(huán)比增加11.5%；銷售、一般及管理費(fèi)用為13.3億元，同比增長58.6%，環(huán)比增長10.2%。
理想汽車對此解釋稱，主要是由于員工薪酬與公司銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張相關(guān)的租賃費(fèi)用增加，以及未來推出新車型的相關(guān)費(fèi)用增加。
在二季度業(yè)績會上，理想汽車CEO李想表示，理想旗下第三款車型L8的發(fā)布節(jié)奏會很快，比L9上市到交付更快。據(jù)悉，理想L8仍將是一款增程式電動SUV。8月15日，李想在微博上表示：“等L8的現(xiàn)階段就別買ONE了”。
開源節(jié)流 香港總部要搬到更便宜的地方
理想汽車已著手開源節(jié)流。
開源方面，6月28日，理想汽車宣布計劃增發(fā)不超過20億美元的美國存托憑證(ADS)。截至8月15日，募集資金總額達(dá)3.665億美元。
節(jié)流方面，理想汽車將其在香港的主要營業(yè)地點(diǎn)，從港島核心商業(yè)區(qū)搬遷到租金更便宜的九龍。據(jù)理想汽車港股公告，8月15日起，理想汽車主要營業(yè)地點(diǎn)將由皇后大道東183號合和中心54樓遷往九龍觀塘道348號宏利廣場5樓。
公開資料顯示，前者目前的租金約為50港元/平方尺，后者約為36港元/平方尺，在面積相同的情況下，租金將降低28%。
理想汽車預(yù)計，三季度新車交付量將在2.7萬-2.9萬輛之間，同比增長7.5%-15.5%；收入總額預(yù)計在89.6億-95.6億元，同比增長15.3%-22.9%，爭取達(dá)到與一季度持平的狀況，但低于市場預(yù)期的140億元。
平安證券分析師王德安表示，L9對理想ONE的替代效應(yīng)超預(yù)期，三季度交付和營收指引低于市場預(yù)期，主要是由于理想ONE新增訂單量放緩，部分購車預(yù)算較為充足的用戶在試駕理想ONE和L9后選擇了L9。
按照此前公布的數(shù)據(jù)，自發(fā)布以來，理想L9確認(rèn)定購訂單數(shù)量已超過3萬，李想預(yù)計9月其交付量會過萬。成都商報-紅星新聞記者 吳丹若