中新網(wǎng)重慶8月15日電 (張旭)記者15日從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，新中國第一條鐵路成渝鐵路在近期迎來“集中修”，在“70歲”之際煥發(fā)新生。
圖為工人運(yùn)用設(shè)備進(jìn)行作業(yè)。 中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司供圖專業(yè)人士介紹，集中修是集中調(diào)配施工機(jī)械、人員、路料，綜合利用施工天窗(指列車運(yùn)行圖預(yù)留的、在運(yùn)營線上進(jìn)行施工作業(yè)的時(shí)間)，在短時(shí)期內(nèi)集中完成一條線路行車設(shè)備大中修和技術(shù)改造任務(wù)的一種施工組織形式，有利于提高施工效率和質(zhì)量，有利于減少施工對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>圖為工人正在進(jìn)行相關(guān)作業(yè)?！≈袊F路成都局集團(tuán)有限公司供圖
為了此次“集中修”，中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司重慶工務(wù)段組成了線搗、線磨、岔搗、岔磨、道岔專業(yè)修、道岔小機(jī)打磨、軌距精改、線路測量等11支施工作業(yè)隊(duì)伍，他們多于夜里抵達(dá)施工現(xiàn)場，在作業(yè)地點(diǎn)分散開來，追隨著作業(yè)車的路徑緩慢前行。
圖為工人正在作業(yè)?！≈袊F路成都局集團(tuán)有限公司供圖據(jù)了解，此次“集中修”已于近日開始，將持續(xù)至9月5日。
現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人介紹，每天的作業(yè)都編制了詳細(xì)的施工預(yù)案，對(duì)其里程范圍、工作量、人員分工、施工流程、工機(jī)具準(zhǔn)備、防護(hù)設(shè)置體系、應(yīng)急處置預(yù)案、安全風(fēng)險(xiǎn)卡控等都做出了說明，還制作了施工時(shí)間節(jié)點(diǎn)卡控表，將作業(yè)內(nèi)容以10分鐘為節(jié)點(diǎn)，不斷細(xì)化，以確?，F(xiàn)場的安全生產(chǎn)和工作推進(jìn)。(完)