人民網(wǎng)北京12月15日電 （記者喬雪峰）11月，我國民航全行業(yè)完成貨郵運輸量71.9萬噸，恢復(fù)至2019年同期的102.8%，連續(xù)４個月超過疫情前水平，規(guī)模創(chuàng)歷史新高。
今年以來，截至11月底，全行業(yè)共完成貨郵運輸量661.0萬噸，貨郵運輸規(guī)�；謴�(fù)至2019年同期的96.9%。其中，國內(nèi)航線完成貨郵運輸量411.0萬噸，恢復(fù)至2019年同期的88.9%；國際航線完成貨郵運輸量250.0萬噸，達到2019年同期的113.7%。
一直以來，航空物流憑借其在高時效、高附加值、長距離貨運物流中具有得天獨厚的比較優(yōu)勢,成為現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐。業(yè)內(nèi)專家表示，發(fā)展航空物流業(yè),對促進形成強大國內(nèi)市場、保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定、服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實施和實現(xiàn)國家經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
近年來,我國航空物流實現(xiàn)較快增長,發(fā)展質(zhì)量和效益取得較好成績,為經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力支撐,為新時期民航強國建設(shè)提供了新動能。12月14日，以“發(fā)展航空物流門戶樞紐，開拓無人機物流未來”為主題的第一屆航空物流大會在山東煙臺舉辦。與會嘉賓圍繞航空物流樞紐建設(shè)與運營、跨境電商發(fā)展趨勢和物流無人機等議題進行廣泛探討，共話航空物流發(fā)展新路徑，培育高質(zhì)量發(fā)展新動能。
民航局運輸司航空物流處處長王衛(wèi)軍在大會上表示，近年來，隨著科技日新月異的變化，航空物流業(yè)正在不斷創(chuàng)新與變革，為經(jīng)濟社會發(fā)展注入了新的動力。截至10月底，民航全行業(yè)貨機機隊規(guī)模已經(jīng)增至254架，較2022年增加31架，較2019年增加了81架。機場貨運設(shè)施保障能力約3100萬噸，其中國際航展設(shè)施利用率約80%。
此外，地方政府對航空貨運發(fā)展的重視程度也在不斷提升，爭先打造航空貨運樞紐，積極培育貨運航線，引進航空市場主體，推動航空物流與制造、商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展，為暢通國民經(jīng)濟雙循環(huán)發(fā)揮了重要作用。
王衛(wèi)軍表示，未來，民航局將積極引導(dǎo)我國航空物流向著“大物流”層面布局，鼓勵企業(yè)大膽探索供應(yīng)鏈業(yè)態(tài)新模式與上下游合作，持續(xù)深化運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。全面提升航空貨運能力需要各方通力協(xié)作，一是加快培育具有競爭力的市場主體，引導(dǎo)支持航空物流企業(yè)與制造企業(yè)“抱團出海”；二是著力暢通航空物流運輸全鏈條，推動樞紐機場加快跨境電商、冷鏈、快遞等專業(yè)化設(shè)施配置；三是支持以樞紐機場為核心的物流信息平臺建設(shè)，促進不同市場主體信息互聯(lián)互通；四是加強民航對內(nèi)對外政策協(xié)同，共同提升航空物流發(fā)展環(huán)境。
中國航空運輸協(xié)會常務(wù)副理事長潘億新介紹，近年來，中國航協(xié)積極推進航空物流發(fā)展，通過舉辦一系列活動推動航空樞紐建設(shè)，大力支持航空物流行業(yè)轉(zhuǎn)型和發(fā)展。未來，中國航協(xié)將始終秉持開放、合作、創(chuàng)新的理念，積極推動航空物流行業(yè)發(fā)展，以實際行動服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，奮力譜寫交通強國建設(shè)民航新篇章，助力推進民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
煙臺市人民政府副市長李金濤則表示，近年來，煙臺機場搶抓我國構(gòu)建國內(nèi)、國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略機遇，推進“直通歐美、暢達日韓、連通東南亞”三大航線體系建設(shè)，航空物流業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展。
據(jù)李金濤介紹，2022年，煙臺機場完成貨郵吞吐量6.2萬噸，在全國民用運輸機場中排名升至第33位，國際貨郵吞吐量連續(xù)五年實現(xiàn)正增長。
“今年山東完成貨郵吞吐量23.7萬噸，較2019年同期增長16.3%，國際貨郵吞吐量占比由“十三五”時期的13.4%提升至43.3%�！鄙綎|省機場管理集團黨委副書記、董事、總經(jīng)理劉科則表示，航空物流作為現(xiàn)代物流的重要組成部分，具有速度快、范圍廣、運力大、安全可靠等特點，有利于加快推進物流樞紐網(wǎng)絡(luò)體系和國際國內(nèi)物流大通道建設(shè)。
劉科指出，下一步將進一步抓好航空貨運服務(wù)體系、貨運航線網(wǎng)絡(luò)體系和航空物流保障體系建設(shè)，著力構(gòu)建“一核兩翼多點支撐”航空物流發(fā)展新格局，全面提升航空物流綜合保障能力。