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                  穩(wěn)增長、促民生等一系列政策落地實(shí)施 帶動(dòng)我國物流需求有序回升

                  2023-10-09 17:01:00

                  來源:人民網(wǎng) 原創(chuàng)稿

                  近日,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布了2023年9月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.5%,較上月回升3.2個(gè)百分點(diǎn)。

                  “9月份,受政策顯效、需求逐步恢復(fù)和市場預(yù)期向好等因素影響,物流業(yè)景氣指數(shù)較上月明顯回升。”中國物流與采購聯(lián)合會(huì)總經(jīng)濟(jì)師何輝表示,從后期走勢看,9月業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)保持在較高運(yùn)行區(qū)間,物流行業(yè)信心保持積極樂觀!半S著穩(wěn)需求、穩(wěn)增長、提信心等政策持續(xù)發(fā)力,經(jīng)濟(jì)和物流運(yùn)行具備企穩(wěn)回升基礎(chǔ)!

                  何輝指出,各分項(xiàng)指數(shù)均有不同程度回升,其中業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)和從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比回升超過3個(gè)百分點(diǎn)。從區(qū)域看,東中西部地區(qū)業(yè)務(wù)需求均衡增長。

                  數(shù)據(jù)顯示,9月份,業(yè)務(wù)總量指數(shù)和新訂單指數(shù)分別為53.5%和53.3%,環(huán)比分別回升3.2和3.8個(gè)百分點(diǎn)。顯示出受政策推動(dòng),業(yè)務(wù)總量指數(shù)和新訂單指數(shù)回升,市場供需均有所改善。

                  中國物流信息中心物流統(tǒng)計(jì)處處長胡焓表示,隨著政府一系列穩(wěn)增長、促民生、提信心等政策的落實(shí),有力促進(jìn)消費(fèi)潛力釋放,有效鞏固經(jīng)濟(jì)韌性增長,內(nèi)生動(dòng)力不斷增強(qiáng),隨著供應(yīng)鏈上下游需求趨穩(wěn),帶動(dòng)物流需求有序回升。

                  隨著物流網(wǎng)絡(luò)的逐漸發(fā)展壯大,快遞企業(yè)深入田間地頭,不斷完善升級生鮮配送方案,通過全程冷鏈、多方式聯(lián)運(yùn)、區(qū)塊鏈溯源、包裝創(chuàng)新等方式,提供從打包到運(yùn)輸?shù)娜桃惑w化服務(wù)。

                  “今年又是一個(gè)豐收年!痹谏綎|省菏澤市牡丹區(qū)高莊鎮(zhèn)藺口村農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園,村民馬凡如望著150余畝拱棚里綠油油的黃瓜、螺絲椒等蔬菜喜笑顏開!按謇锫沸藓昧,物流服務(wù)提升了,農(nóng)業(yè)品的銷路也打開了,再也不用擔(dān)心農(nóng)產(chǎn)品賣不出去了!睋(jù)了解,該農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全,共建有180多個(gè)日光溫室大棚,已成為當(dāng)?shù)刂匾氖卟松a(chǎn)地之一。

                  近年來,在當(dāng)?shù)卣呐ο拢掷m(xù)完善交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu),加快推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,努力打通田間地頭“最后一公里”,如今,當(dāng)?shù)氐男迈r蔬菜通過平坦的公路、快速的物流暢達(dá)全國各地。

                  胡焓指出,受需求穩(wěn)中向好拉動(dòng),行業(yè)物流發(fā)展平穩(wěn),除水上運(yùn)輸外,其他行業(yè)都處于擴(kuò)張區(qū)間,鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)和倉儲(chǔ)業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)分別為52.1%、55.6%和54.8%,穩(wěn)住行業(yè)物流基本盤。

                  近年來,浙江加快完善農(nóng)村交通運(yùn)輸體系,以客貨郵融合為抓手,統(tǒng)籌多方資源,扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展。截至目前,浙江省已建成縣級共同配送中心24個(gè)、“多站合一”鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站111個(gè)、“一點(diǎn)多能”村級物流服務(wù)點(diǎn)464個(gè);累計(jì)開通客貨郵融合線路161條,偏遠(yuǎn)山區(qū)快遞進(jìn)村成本最高下降90%。

                  “我現(xiàn)在也跟城里人一樣,能在家門口收快遞!弊源蚍⻊(wù)點(diǎn)建起來后,紹興嵊州市貴門鄉(xiāng)玠溪村70歲的鄭爐星老人足不出戶,就能收到在江蘇南京的兒子寄來的各種物品。

                  此外,在民生消費(fèi)領(lǐng)域,連鎖商超布局倉配一體,促進(jìn)線上線下商貿(mào)物流融合,十五分鐘便民生活圈積累居民“小消費(fèi)”、激活本地生活“大潛力”,9月份郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)超過65%,遠(yuǎn)高于其他行業(yè),調(diào)研的電商快遞企業(yè)9月份業(yè)務(wù)量環(huán)比增長5-20%。

                  “9月份以來物流景氣呈加快回升、邊際改善的基本特征,既有前期政策釋放效能和經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動(dòng)力增強(qiáng)的共同作用,也有季節(jié)性因素推動(dòng)!焙时硎,三季度末生產(chǎn)加速和節(jié)假消費(fèi)預(yù)期等有利因素較多,后期,隨著“十一”黃金周圓滿收官,供應(yīng)鏈上下游需求趨于平穩(wěn),市場逐步回暖,經(jīng)濟(jì)和物流運(yùn)行具備平穩(wěn)運(yùn)行基礎(chǔ)。

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