沉寂許久的ofo小黃車(chē)近日又進(jìn)入公眾視野，但姿態(tài)依然不大光彩。原來(lái)，ofo小黃車(chē)的官方公眾號(hào)還在持續(xù)更新，只是推送的內(nèi)容完全“跑題”?！包S曉明閆妮官宣結(jié)婚？相愛(ài)10年的紅顏，竟然是她？”“40歲王心凌唱《山海》熱搜登頂：被渣男騙光所有……”舉目皆是捕風(fēng)捉影的狗血八卦，文章又殊途同歸引向了賣(mài)課。難道這是為了還錢(qián)而想出的新招？
作為昔日風(fēng)光無(wú)兩的共享單車(chē)頭部企業(yè)，ofo小黃車(chē)落得這般一地雞毛讓人唏噓不已，而其后續(xù)種種操作，更讓人有種破罐子破摔之感?；叵氘?dāng)年，一眾共享單車(chē)企業(yè)拍著胸脯保證，100%確保用戶押金安全?？少Y金鏈斷裂之后，這筆本該專(zhuān)款專(zhuān)戶的押金，卻遲遲退不到用戶手里。其他一些單車(chē)企業(yè)尚且通過(guò)“賣(mài)身”等方式填上了窟窿，無(wú)人接盤(pán)的ofo小黃車(chē)則開(kāi)始了花式拖延。從試圖與網(wǎng)貸平臺(tái)合作，到引導(dǎo)用戶通過(guò)消費(fèi)獲取押金返現(xiàn)，再到拉好友、退押金，重重條款，層層套路，讓人看不到對(duì)用戶權(quán)益的起碼尊重。
用戶享有無(wú)條件退押金的權(quán)利，這點(diǎn)于法于情都是毋庸置疑的。但另一方面，ofo小黃車(chē)的破產(chǎn)也是客觀事實(shí)。據(jù)報(bào)道，該公司累計(jì)被執(zhí)行總金額已近3500萬(wàn)元，公司名下或已無(wú)資產(chǎn)。這樣的背景下，需要資金周轉(zhuǎn)可以理解，但至少要對(duì)用戶體現(xiàn)出一種真誠(chéng)的態(tài)度，在求生破局中守住底線。放眼望去，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)大浪淘沙，總有企業(yè)會(huì)遭遇困難，但那些直面困難甚至跨界轉(zhuǎn)型謀求新生的，總能收獲用戶的理解和支持。說(shuō)到底，今天許多人對(duì)于ofo小黃車(chē)的憤怒，不僅僅在于那遲遲退不回的99元，更是打心眼里反感這種“擺爛”。
商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，每家企業(yè)都會(huì)遇到溝溝坎坎。今天的ofo小黃車(chē)難歸難，但還是不要再透支自己的品牌形象。而這一案例也為所有人都上了一課。用戶資金安全茲事體大，處理不能依靠企業(yè)自律，必須訴諸法律、制度和監(jiān)管。廣大用戶也要吃一塹長(zhǎng)一智，增強(qiáng)識(shí)別套路的能力?？偠灾徽摃r(shí)代如何變遷，有些原則不會(huì)因“互聯(lián)網(wǎng)+”而改變。用戶至上、誠(chéng)實(shí)守信，依然是做好新經(jīng)濟(jì)的黃金法則。