杭州限牌令頒布半個(gè)多月，經(jīng)歷了瘋狂購(gòu)車狂潮之后，報(bào)名考駕照的人數(shù)是否會(huì)增多？據(jù)杭州市機(jī)動(dòng)車服務(wù)管理局統(tǒng)計(jì)，今年1-3月，杭州市駕培報(bào)名人數(shù)103299人，比去年同期增長(zhǎng)了近3萬(wàn)人。
記者了解到，其中有不少人，是聽到限牌的風(fēng)聲而提前報(bào)名學(xué)車的，以便及時(shí)買車。不過(guò)，多家駕校表示，春季本來(lái)就是考駕照?qǐng)?bào)名的高峰期，大部分人還是按照自身計(jì)劃來(lái)學(xué)車，限牌帶來(lái)的效應(yīng)，還需要一段時(shí)間才能突出顯現(xiàn)。
限牌令催生部分人學(xué)車熱
近日，記者來(lái)到河坊街上的杭州市機(jī)動(dòng)車駕駛員考試服務(wù)中心，報(bào)名大廳內(nèi)人并不是特別多，但提交個(gè)登記表，或者體檢，仍然需要排隊(duì)�！昂腿ツ瓯龋@時(shí)候算是人多的�！贝髲d內(nèi)的保安說(shuō)，“今天稍微少點(diǎn)，前段時(shí)間人更多，大廳里面步子都挪不開。”
為什么會(huì)有這么多人報(bào)名學(xué)車？除了春季原本就是學(xué)車高峰期的原因，服務(wù)中心工作人員分析，還有其他幾方面原因�！艾F(xiàn)在大家都有錢，學(xué)車花的那點(diǎn)錢根本不算什么�！彼f(shuō)，“而且有一本駕照在手上，相當(dāng)于手上多了一門必備的技能，就算沒(méi)車，也可以先考出來(lái)再說(shuō)�！�
另外，限牌政策也成了報(bào)名學(xué)車人數(shù)激增的催化劑，“我同事年前就聽到限牌的風(fēng)聲了�！眮�(lái)報(bào)名學(xué)車的劉先生說(shuō)，“所以他一過(guò)完年就趕著來(lái)報(bào)名學(xué)車，希望能夠早點(diǎn)把駕照考出來(lái)。他已經(jīng)趕在限牌令出臺(tái)前把車子買了，就等著駕照考出來(lái)去提車了�！�
劉先生暫時(shí)沒(méi)有購(gòu)車計(jì)劃，但他考慮再三，還是決定把駕照考出來(lái)再說(shuō)，他說(shuō)：“搖號(hào)不是要有駕照么？說(shuō)不定哪天我要買車了，駕照肯定要先備起來(lái)。”
今年駕培人數(shù)預(yù)計(jì)不會(huì)有太大起伏
盡管有部分人沖著限牌令而學(xué)車的，但是大部分人依舊按照自己計(jì)劃報(bào)名學(xué)車。
“我這里沒(méi)有收到哪個(gè)學(xué)員說(shuō)要趕在限牌令前，快點(diǎn)把車子學(xué)出來(lái)。”杭州黃龍駕校徐教練說(shuō)，“和往年差不多，每個(gè)月到我這里來(lái)學(xué)車的，也就四五個(gè)。”
“我們駕校這段時(shí)間報(bào)名人數(shù)和去年同期差不多�！焙贾蓍L(zhǎng)運(yùn)駕校郭校長(zhǎng)說(shuō)，“限牌令帶來(lái)的影響，沒(méi)那么快顯現(xiàn)，可能還要過(guò)一段時(shí)間。”
而浙一水建駕培公司校長(zhǎng)趙國(guó)榮則認(rèn)為，限牌令對(duì)駕培行業(yè)不會(huì)有太大影響�！盎蛟S會(huì)有一部分無(wú)買車計(jì)劃的人，暫緩學(xué)車，但更多的仍是按原計(jì)劃來(lái)學(xué)車�！壁w國(guó)榮說(shuō)，“首先暑期學(xué)生的學(xué)車潮不會(huì)受影響，因?yàn)閷?duì)他們來(lái)說(shuō)，學(xué)車只是一種現(xiàn)代生活技能，并不一定要買車。另外，計(jì)劃買車的家庭，可能會(huì)夫妻雙方都會(huì)來(lái)學(xué)車考駕照，以便于一起參與搖號(hào)，提高搖中的幾率，這無(wú)形中彌補(bǔ)了一部分延后考駕照的人數(shù)。”
老年人學(xué)車，建議采取另一種方式
限牌令一發(fā)，一本駕照成了搖號(hào)上牌的敲門磚，有人計(jì)劃，發(fā)動(dòng)家里的老父親一起參加駕培，“學(xué)出來(lái)一起參加搖號(hào)，提高搖中概率，以后一家人開車出門還能當(dāng)個(gè)替手！”
“我個(gè)人其實(shí)不建議年紀(jì)大的人學(xué)車開車�！壁w國(guó)榮說(shuō)，“因?yàn)槿四昙o(jì)大了，各方面機(jī)能有所退化。”趙國(guó)榮告訴記者，年紀(jì)輕的時(shí)候?qū)W車出來(lái)，一直開車到60歲，與50或60歲的時(shí)候?qū)W車上路，是不一樣的。
他說(shuō)：“從年輕就開車到年老，經(jīng)驗(yàn)一點(diǎn)點(diǎn)慢慢積累，碰到突發(fā)狀況，采取措施是一種本能反應(yīng)。而老年人學(xué)出來(lái)開車，碰到突發(fā)狀況，既沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，也不可能像年輕人那樣反應(yīng)迅速，很容易出事。”
不過(guò)，老年人也可以學(xué)開車，但要換一種方式�！盎ǖ臅r(shí)間要更長(zhǎng)，基礎(chǔ)和上車訓(xùn)練需要一點(diǎn)點(diǎn)鞏固�！壁w國(guó)榮說(shuō)，“如果將來(lái)學(xué)車按課時(shí)來(lái)收費(fèi)，或許老年人學(xué)車不會(huì)像現(xiàn)在這樣困難了。”