“開(kāi)著窗吹著自然風(fēng)，從艷陽(yáng)高照看到萬(wàn)家燈火。中華門(mén)到黃山的7101次列車(chē)是我坐過(guò)的最舒服的火車(chē)了。”5月上旬，江蘇大學(xué)化學(xué)師范班的8名同學(xué)去黃山畢業(yè)旅行，南京中華門(mén)到黃山的21元單程火車(chē)票讓他們驚嘆為“超低價(jià)”。
這次旅行的策劃者正是江蘇大學(xué)大四學(xué)生王超，他是個(gè)不折不扣的綠皮車(chē)迷，對(duì)上海鐵路局管轄下的鐵路時(shí)刻表了如指掌。
生于揚(yáng)州的王超2008年上大學(xué)時(shí)第一次在現(xiàn)實(shí)生活中看到火車(chē)，“看到飛馳過(guò)去的火車(chē)有種說(shuō)不出的喜歡，后來(lái)在海子鐵路網(wǎng)、長(zhǎng)江鐵路網(wǎng)上看了很多火車(chē)迷票證收藏、鐵路影集的帖子，就越來(lái)越著迷了。”
2009年2月王超買(mǎi)了人生第一張火車(chē)票，一張從丹陽(yáng)到鎮(zhèn)江的無(wú)座票�；叵氲谝淮巫疖�(chē)的情景，王超覺(jué)得自己傻極了，“車(chē)上有很多空座，我以為無(wú)座票就不能坐，結(jié)果一路上好多人都好奇地問(wèn)我為什么一直站著。”
眾多火車(chē)中，王超最?lèi)?ài)綠皮車(chē)，“喜歡它價(jià)格實(shí)惠，喜歡在車(chē)上面對(duì)面地和各式各樣的乘客神侃吹牛，喜歡坐到車(chē)尾，看彎道的風(fēng)景。”王超有個(gè)原則，能坐火車(chē)決不坐汽車(chē)，能坐綠皮車(chē)決不坐其他火車(chē)。
經(jīng)過(guò)幾年的磨煉，王超成了同學(xué)心目中的火車(chē)專(zhuān)家，車(chē)次、到站時(shí)間、乘客多少，只要是有關(guān)火車(chē)的問(wèn)題，同學(xué)們都問(wèn)他。
除了愛(ài)坐綠皮車(chē)外，王超還喜歡收集票證，目前已經(jīng)收集了近300多張火車(chē)票。每一張火車(chē)票都是他的寶貝，王超說(shuō)收集火車(chē)票就像集郵一樣，一張張車(chē)票代表的是一段段經(jīng)歷、一個(gè)個(gè)故事。（龍虎網(wǎng)）