中石油銷售公司日前向32個(gè)地區(qū)銷售公司下發(fā)文件，將對年純銷量3000噸以下的加油站進(jìn)行承包。根據(jù)這一劃分標(biāo)準(zhǔn)，中石油有近萬座加油站適用于承包制，約占中石油1.9萬座加油站的一半。今后由各地區(qū)公司從內(nèi)部或外部公開、擇優(yōu)選聘承包經(jīng)營者，對小站實(shí)行“四承包”，即承包銷量、可控費(fèi)用、安全運(yùn)行及規(guī)范經(jīng)營。而公司將對承包者實(shí)施“三放權(quán)”，即適度給予其用人選擇權(quán)、薪酬分配權(quán)和費(fèi)用支配權(quán)等。啟動“承包制”將帶來哪些變化？
“小油站”為什么要承包？
中石油稱，受歷史因素影響，中石油遍布全國的加油站中，偏遠(yuǎn)郊區(qū)站、農(nóng)村站較多，占據(jù)銷售企業(yè)大量的人、財(cái)、物資源。絕大多數(shù)小站的人均日銷量僅1噸，效益低下，運(yùn)行成本高，小站員工工作積極性無法調(diào)動。
承包經(jīng)營將減少運(yùn)行成本
卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春表示，中石油將50%的加油站實(shí)行承包經(jīng)營，不僅可以減少整體運(yùn)行成本，而且有利于集中主要資金和精力在市區(qū)和高速公路等主要路段的加油站，這有利于增強(qiáng)中石油在銷售環(huán)節(jié)的競爭力。
據(jù)了解，一般市區(qū)或高速公路邊較好的加油站一個(gè)月的銷量就可達(dá)萬噸，而中石油3000噸以下的加油站就占到50%以上。中石油銷售公司一位內(nèi)部人士表示，承包經(jīng)營就是希望把原來的加油站站長轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)理人。經(jīng)理人可以自己聘用員工、自主經(jīng)營，承包人可以根據(jù)上年的銷量和中石油簽訂銷量提升合同，超量利潤則是自己的，這樣可充分調(diào)動其經(jīng)營積極性，也有利于中石油降低管理和人工成本。
經(jīng)營捆綁承包者切身利益 告別“大鍋飯”
中宇資訊分析師張永浩表示，因配套加油站業(yè)務(wù)對于煉油能力依附性較強(qiáng)，故中石油加油站營銷網(wǎng)絡(luò)多分布于成品油消費(fèi)能力相對處于弱勢的北方地區(qū),“山高皇帝遠(yuǎn)”使公司基層人員缺乏干勁、積極性差。受歷史因素影響，中石油遍布全國的加油站中，偏遠(yuǎn)郊區(qū)站、農(nóng)村站較多，占據(jù)銷售企業(yè)大量的人、財(cái)、物資源。絕大多數(shù)小站的人均日銷量僅1噸，效益低下，運(yùn)行成本高。
而小站承包經(jīng)營通過放權(quán)，將承包者切身利益與加油站經(jīng)營捆綁的更加緊密，充分調(diào)動員工的積極性，對于中石油的直銷質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益改善有極大的促進(jìn)作用。
小油站經(jīng)營將有何變化？
中石油將50%的加油站實(shí)行承包經(jīng)營，不僅可以減少整體運(yùn)行成本，而且有利于集中主要資金和精力在市區(qū)和高速公路等主要路段的加油站，這有利于增強(qiáng)中石油在銷售環(huán)節(jié)的競爭力。詳細(xì)<<
·不涉及油價(jià)自主定價(jià)
此次加油站承包事件，中石油目的是提高小加油站的利潤，并不是完全盈虧自負(fù)的承包，而是在一定限制下的“管理承包”，與真正的“承包”相比，還是有許多的限制，并不像之前猜測的那樣牽扯到股份分配、自由定價(jià)以及油源自采。
“此次承包經(jīng)營只是對中石油系統(tǒng)的人員，并不對外。油源方面，仍舊是實(shí)行中石油統(tǒng)一配送，定價(jià)方面‘承包人’也不能完全自主，若要舉行‘促銷優(yōu)惠’活動的話，仍需通過上報(bào)公司審批。”陳晴補(bǔ)充道。
油品進(jìn)貨渠道仍統(tǒng)一
根據(jù)指導(dǎo)意見，今后中石油符合條件的小加油站，將由各地區(qū)公司從內(nèi)部或外部公開、擇優(yōu)選聘承包經(jīng)營者，對小站實(shí)行“四承包”“三放權(quán)”。所謂四承包包括承包銷量、可控費(fèi)用、安全運(yùn)行及規(guī)范經(jīng)營；“三放權(quán)”包括適度給予其用人選擇權(quán)、薪酬分配權(quán)和費(fèi)用支配權(quán)等。同時(shí)，中石油銷售公司明確要求各省公司切實(shí)做到“三核定”、“六統(tǒng)一”，即統(tǒng)一汽柴油進(jìn)貨渠道等，保證油品質(zhì)量。