6、半掛牽引車市場季節(jié)性變化最為明顯，產(chǎn)銷量環(huán)比降幅最大
7月份半掛牽引車產(chǎn)銷量分別為2.53萬輛和2.29萬輛，環(huán)比分別下降20.88%和28.88%，同比分別增長15.52%和33.11%。環(huán)比看，半掛牽引車產(chǎn)銷量是汽車細(xì)分市場中降幅最大的車型，但同比增幅依然較大，市場表現(xiàn)良好。1-7月份半掛牽引車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量分別為21.38萬輛和19.51萬輛，同比累計分別增長119.19%和186.09%。
受良好的中報預(yù)期支撐，近日多只汽車股股價上揚(yáng)。與股價上漲的趨勢不同，2010年7月21日國家統(tǒng)計局發(fā)布的“中國汽車行業(yè)景氣監(jiān)測指數(shù)”顯示，二季度汽車行業(yè)景氣綜合指數(shù)為105.7%，比上季度下降0.1點，終止了連續(xù)三個季度的上漲勢頭。...
長期以來我國汽車市場上呈現(xiàn)合資品牌占據(jù)中高端市場、自主品牌在低端市場打拼的格局。隨著近幾年中國汽車市場出現(xiàn)爆發(fā)式增長，合資品牌紛紛搶占中國汽車銷售的市場份額。自主品牌如何在新格局下發(fā)展壯大考驗著中國的汽車企業(yè)。...
拜中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高增長和經(jīng)濟(jì)全球化所賜，自2003年起，中國汽車業(yè)正以突飛猛進(jìn)的方式急起直追，令世人矚目。...
2010年車市上半程已經(jīng)塵埃落定，在經(jīng)過2009年意想不到的狂飆突進(jìn)之后，2010年上半年的中國車市走勢其實并不樂觀。與2009年上半年中國車市的幾乎零庫存相比，2010年上半年是近幾年來汽車廠家在從“零庫存”到“百萬量級庫存”轉(zhuǎn)化得最快的一次。因此下半年的中國車市走勢如何，倍加受人關(guān)注。...
中共中央政治局常委、國務(wù)院總理溫家寶近日在陜西西安就經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況進(jìn)行調(diào)研。他指出，今年以來，國民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)朝著宏觀調(diào)控的預(yù)期方向發(fā)展，成績來之不易。面對當(dāng)前的形勢，我們既要看到有利的條件...
由陜西省航空汽摩運(yùn)動管理中心、商洛市體育局、商南縣人民政府聯(lián)合主辦，金絲峽景區(qū)管委會、陜西省風(fēng)豹汽車運(yùn)動推廣中心承辦的"金絲峽2010陜西省汽車場地越野賽"，將于7月16日--18日在金絲大峽谷國家森林公園隆重...
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