經(jīng)銷(xiāo)商

　　三包出臺(tái)對(duì)銷(xiāo)售影響小

　　記者從北京車(chē)市了解到，汽車(chē)三包對(duì)車(chē)市銷(xiāo)售基本沒(méi)有影響。由于很多品牌在9月份提前實(shí)施三包，消費(fèi)者沒(méi)有在9月份持幣待購(gòu)，9月份的銷(xiāo)量各個(gè)品牌都不錯(cuò)，如北京現(xiàn)代、一汽-大眾在9月份的銷(xiāo)量都超過(guò)了5000輛。本月，汽車(chē)三包正式實(shí)施后，車(chē)市的銷(xiāo)量波動(dòng)不大。多位主流品牌的大區(qū)經(jīng)理均表示，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)對(duì)三包基本不關(guān)注，只有自己的車(chē)遇到了質(zhì)量問(wèn)題才會(huì)研究三包。

　　經(jīng)銷(xiāo)商修車(chē)會(huì)更用心

　　一家合資品牌4S店的總經(jīng)理告訴記者，如果是新車(chē)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，特別是3個(gè)月之內(nèi)的新車(chē)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，基本都是廠家生產(chǎn)環(huán)節(jié)的問(wèn)題，涉及到三包后經(jīng)銷(xiāo)商只需要配合就可以了。如果一輛車(chē)行駛了1年多，然后維修過(guò)程中由于維修次數(shù)多、天數(shù)長(zhǎng)導(dǎo)致的退換車(chē)問(wèn)題，那么經(jīng)銷(xiāo)商往往會(huì)要擔(dān)責(zé)。“比如修車(chē)超過(guò)35天的情況，如果其中耽誤的一些天數(shù)是經(jīng)銷(xiāo)商判斷、維修不當(dāng)造成的，那么經(jīng)銷(xiāo)商也要承擔(dān)一定比例的責(zé)任，具體需要跟廠家協(xié)商。”這位經(jīng)銷(xiāo)商的負(fù)責(zé)人介紹。

　　消費(fèi)者不要再過(guò)度維權(quán)

　　一家自主品牌4S店的總經(jīng)理告訴記者，前幾天一位消費(fèi)者的車(chē)出現(xiàn)了儀表盤(pán)顯示的小故障，雖然很快得到了修復(fù)，但消費(fèi)者以新車(chē)在三包期之內(nèi)要求退換車(chē)，不退換車(chē)就向4S店索要5萬(wàn)元賠償金，基本是新車(chē)價(jià)格的一半，如果4S店不答應(yīng)就堵4S店的大門(mén)！4S店的總經(jīng)理與消費(fèi)者協(xié)商，表示這個(gè)故障不在退換車(chē)范圍內(nèi)，正常維修好即可，還可以送一次保養(yǎng)算做補(bǔ)償。如果消費(fèi)者不接受可以走三包程序，向質(zhì)監(jiān)部門(mén)、消費(fèi)者協(xié)會(huì)等進(jìn)行投訴。在經(jīng)過(guò)了多方咨詢(xún)后，消費(fèi)者了解了車(chē)輛確實(shí)不在退換車(chē)范圍內(nèi)之后，才平息情緒與4S店握手言和。

　　業(yè)內(nèi)人士建議消費(fèi)者，三包出臺(tái)后不要再過(guò)度維權(quán)、激情維權(quán)，根據(jù)三包的法則、相關(guān)配套文件來(lái)進(jìn)行理性的維權(quán)。

　　加裝的配置不能三包

　　據(jù)了解，一些品牌會(huì)推出加裝版車(chē)型，如加裝了多種配置的漢蘭達(dá)紫金版車(chē)型，加裝的配置不在三包范圍之內(nèi)，購(gòu)車(chē)時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)讓消費(fèi)者簽署一個(gè)協(xié)議，告知加裝的配置不是原廠配置，這些配置不能三包。

　　提醒

　　退換車(chē)消費(fèi)者得付費(fèi)易損件也要看質(zhì)保期

　　根據(jù)三包法則，消費(fèi)者退換車(chē)時(shí)需要根據(jù)規(guī)定支付一定的使用費(fèi)用，其中消費(fèi)者要關(guān)注補(bǔ)償系數(shù)。比如東風(fēng)日產(chǎn)的 “退換車(chē)折舊補(bǔ)償系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)”為最低的0.5%，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為0.5%~0.8%，數(shù)值越低，消費(fèi)者得到的實(shí)惠越多。另外，易損件的質(zhì)保期由廠家規(guī)定，質(zhì)保期越長(zhǎng)消費(fèi)者越實(shí)惠，這個(gè)也需要消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)擦亮眼睛。

　　車(chē)輛在異地出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題如何處理

　　車(chē)輛行駛在外地，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售4S店可能會(huì)推諉，不愿意承擔(dān)三包服務(wù)，因?yàn)椴皇钱?dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商的長(zhǎng)期客戶(hù)，維修一次也沒(méi)有多少利潤(rùn)，還可能承擔(dān)著質(zhì)量問(wèn)題爭(zhēng)議投訴的風(fēng)險(xiǎn)，那么作為消費(fèi)者應(yīng)該怎么辦呢?

　　北京中車(chē)時(shí)代汽車(chē)技術(shù)研究院汽車(chē)服務(wù)專(zhuān)家修正老師認(rèn)為有兩種處理辦法；一是電話通知本地經(jīng)銷(xiāo)商，等待救援服務(wù)。二是尋找就近4S店維修，如果有質(zhì)量問(wèn)題爭(zhēng)議可向當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)局申訴或生產(chǎn)廠商投訴。消費(fèi)者也許更傾向于第一種做法。

　　按照三包規(guī)定，汽車(chē)廠商和經(jīng)銷(xiāo)商都有告知消費(fèi)者如何處理爭(zhēng)議的義務(wù)。消費(fèi)者亟待廠商公示爭(zhēng)議處理指導(dǎo)書(shū)，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)前也可以比一比哪家在質(zhì)量問(wèn)題處理方面服務(wù)更好。

　　退、換車(chē)必須在購(gòu)車(chē)的4S店嗎？

　　“汽車(chē)三包”法規(guī)實(shí)施后，汽車(chē)銷(xiāo)售商負(fù)責(zé)三包責(zé)任，誰(shuí)銷(xiāo)售誰(shuí)負(fù)責(zé)。從法規(guī)來(lái)講，三包責(zé)任非常明確，消費(fèi)者知道出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題找誰(shuí)解決了，但是，汽車(chē)是交通工具，行駛范圍不可能局限在某一地域，這樣就加大了銷(xiāo)售商家的三包服務(wù)半徑，增加服務(wù)成本，給消費(fèi)者的行車(chē)帶來(lái)諸多不便。比如，購(gòu)車(chē)后出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題是否可以到其他店包修服務(wù)呢？汽車(chē)銷(xiāo)售4S店是否相互認(rèn)可包修服務(wù)的單據(jù)作為退換車(chē)證明材料？必須要到原來(lái)購(gòu)車(chē)銷(xiāo)售4S店申請(qǐng)辦理退換車(chē)嗎？……舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，消費(fèi)者在北京銷(xiāo)售店購(gòu)車(chē)，在外地上了牌照，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題達(dá)到退、換車(chē)條件，如果必須回北京銷(xiāo)售店辦理退換車(chē)，“汽車(chē)三包”規(guī)定等待答復(fù)時(shí)間為10個(gè)工作日，而異地辦理車(chē)輛過(guò)戶(hù)手續(xù)極其復(fù)雜，遷移檔案時(shí)間較長(zhǎng)，消費(fèi)者很難得到真正的“汽車(chē)三包”服務(wù)。