遼寧沈陽(yáng)。隆冬臘月，數(shù)九寒天。街頭車流滾滾，熙熙攘攘；工廠熱火朝天，忙碌一片。
滴水成冰，熱氣騰騰，這就是沈陽(yáng)。新年伊始，面對(duì)外界對(duì)東北經(jīng)濟(jì)的看衰與質(zhì)疑，這座肩負(fù)振興使命的“振興之城”埋頭苦干不氣餒，錨定目標(biāo)不松勁，向著春天邁開新的腳步。
“老字號(hào)”歷久彌“香”
20多米高的廠房?jī)?nèi)，龍門吊車勾著巨型部件往來(lái)穿梭；巨大的五軸數(shù)控機(jī)床箱體內(nèi)發(fā)出切削金屬的吱吱聲；操作員不時(shí)查看顯示器上的各項(xiàng)參數(shù)……
剛一開年，沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)就忙得不可開交�！鞍凑沼唵危a(chǎn)任務(wù)排得滿滿當(dāng)當(dāng)�！奔瘓F(tuán)轉(zhuǎn)子車間主任梁辰說(shuō)。
2021年1至11月，沈鼓集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)總額分別同比增長(zhǎng)16.5%、3.4倍，2022年的訂單也排到了下半年。走過(guò)七十載的沈鼓，是沈陽(yáng)裝備制造業(yè)的代表，始終堅(jiān)持研發(fā)投入占總收入的6%以上，在國(guó)家工業(yè)版圖中不可替代。
正如沈鼓一樣，對(duì)于“振興之城”沈陽(yáng)，“老”不是落后的標(biāo)簽，而是支撐振興的堅(jiān)實(shí)根基。
支撐力在增強(qiáng)——
初步統(tǒng)計(jì)，沈陽(yáng)市2021年地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)7%左右。其中規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)9%左右。
打開這張成績(jī)單，更能感受到“老字號(hào)”的支撐力。2021年1至11月，占全市規(guī)上工業(yè)比重超六成的裝備制造業(yè)增長(zhǎng)了13.1%。其中，專用設(shè)備制造業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)分別增長(zhǎng)18.3%和15.5%。
改革力在顯現(xiàn)——
營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)33%、新簽合同額同比增長(zhǎng)54%——這是沈陽(yáng)機(jī)床(沈陽(yáng)地區(qū))交上的2021年的“成績(jī)單”。
“現(xiàn)在我們是一個(gè)人頂倆人用�！鄙蜿�(yáng)機(jī)床中捷友誼廠總經(jīng)理趙旭靖說(shuō)，通用技術(shù)集團(tuán)2019年底重組沈陽(yáng)機(jī)床后，力推三項(xiàng)制度改革，人均產(chǎn)值由37.8萬(wàn)元提高到87.9萬(wàn)元。
從失血到止血，一度瀕臨破產(chǎn)的沈陽(yáng)機(jī)床備受外界關(guān)注，他的“涅槃重生”歸根結(jié)底是靠“斷腕改革”。管理層也不例外，全體起立，競(jìng)聘上崗。原有13名班子成員，4名落選；原107名中層干部中59名落選。
改革進(jìn)一步，效益長(zhǎng)一寸。通過(guò)混合所有制改革的北方重工、東北制藥也煥發(fā)了新生機(jī)。其中，北方重工2021年?duì)I業(yè)收入、新增訂貨分別同比增長(zhǎng)442.8%和427.1%。
上新力在提升——
無(wú)人駕駛的物料車自行運(yùn)輸，感知到部件的機(jī)械手臂自發(fā)抓取、旋擰螺絲、焊接、組裝……在5G技術(shù)的支持下，位于沈陽(yáng)市鐵西區(qū)的本特勒汽車系統(tǒng)(沈陽(yáng))有限公司、賽輪輪胎等一批企業(yè)的廠房變成了機(jī)器人的世界。
2021年，沈陽(yáng)新建5G基站1萬(wàn)個(gè)，標(biāo)識(shí)解析二級(jí)節(jié)點(diǎn)7個(gè)，在全國(guó)數(shù)字化轉(zhuǎn)型百?gòu)?qiáng)城市中排名第15位、居?xùn)|北首位。2022年，沈陽(yáng)將新建5G基站1.2萬(wàn)個(gè)，實(shí)施100個(gè)智能升級(jí)項(xiàng)目，打造100個(gè)數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景……
“新字號(hào)”躍躍欲“勢(shì)”
老，是振興的根基；新，是振興的希望。在高質(zhì)量處下錨，離不開新勢(shì)力的加持。行走在沈陽(yáng)，能深刻感受到汩汩涌動(dòng)的新動(dòng)能在不斷增強(qiáng)。
工業(yè)基地崛起造車“新勢(shì)力”——
走入華晨寶馬廠區(qū)，機(jī)器手臂上下舞動(dòng)上演著機(jī)器人生產(chǎn)的畫面；車間外，成片的光伏發(fā)電板源源不斷輸送著清潔能源；成品車停放區(qū)，新能源汽車比例在不斷提升……
歲末年初，沈陽(yáng)接連傳來(lái)重磅消息。寶馬集團(tuán)在這里建設(shè)的大型總裝物流車間、涂裝車間相繼竣工。
“總投資30億歐元的華晨寶馬鐵西新工廠、大東工廠改造升級(jí)項(xiàng)目將在今年雙雙竣工投產(chǎn)�！� 華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德說(shuō)，在寶馬工作的30多年間，他走訪了世界各地的工廠，沈陽(yáng)的生產(chǎn)基地是開創(chuàng)性的，集合了人工智能、大數(shù)據(jù)以及5G等新技術(shù)，為寶馬的成長(zhǎng)做好了充分準(zhǔn)備。
全新的汽車產(chǎn)業(yè)正為沈陽(yáng)的高質(zhì)量發(fā)展源源不斷輸送著新動(dòng)力。2021年，全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)增加值增長(zhǎng)88%。
“瞪羚”企業(yè)跳出發(fā)展“新速度”——
沈陽(yáng)美行科技股份有限公司展廳內(nèi)，一款應(yīng)用了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等技術(shù)的汽車導(dǎo)航產(chǎn)品將記者帶入到科幻世界：地面上隨時(shí)變換方向的箭頭為車輛導(dǎo)航，兩側(cè)建筑物也有簡(jiǎn)短字幕介紹。
“如果需要，建筑物內(nèi)有哪些餐館也能突出顯示出來(lái)�！惫径麻L(zhǎng)孫克文說(shuō)，憑借持續(xù)創(chuàng)新，公司銷售額、利潤(rùn)都在成倍增長(zhǎng)，正在籌劃登陸科創(chuàng)板。
高速成長(zhǎng)是瞪羚企業(yè)的一大特點(diǎn)，當(dāng)他們成群結(jié)隊(duì)聚在一起，就會(huì)產(chǎn)生規(guī)模集聚效應(yīng)。2021年，沈陽(yáng)市瞪羚、獨(dú)角獸企業(yè)達(dá)到151家，同比增長(zhǎng)71.59%。
求新育新，從未如此迫切——
“堅(jiān)持創(chuàng)新在振興發(fā)展全局中的核心地位”“以科技自立自強(qiáng)為導(dǎo)向?qū)嵤└哔|(zhì)量先進(jìn)制造業(yè)行動(dòng)”“加快打造數(shù)字沈陽(yáng)、智造強(qiáng)市”——?dú)q末年初，沈陽(yáng)市黨代會(huì)、經(jīng)濟(jì)工作會(huì)等密集召開，均將創(chuàng)新擺在了突出位置。
“走進(jìn)新時(shí)代的沈陽(yáng)，展現(xiàn)出了對(duì)‘新’前所未有的渴望。這，孕育著新的未來(lái)�！边|寧社會(huì)科學(xué)院副院長(zhǎng)梁?jiǎn)|說(shuō)。
“靚身形”初具輪廓
盛京大劇院火了，藝術(shù)展、音樂(lè)廳、城市書房快速崛起，冬季的沈陽(yáng)流光溢彩。
“消費(fèi)在升級(jí)，文化需求在增多，各藝術(shù)家協(xié)會(huì)忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。”沈陽(yáng)市文學(xué)藝術(shù)界聯(lián)合會(huì)主席王菁說(shuō)，如今的沈陽(yáng)已經(jīng)不再是刻板印象中鋼筋鐵骨的老牌工業(yè)基地，而是“國(guó)際范”十足，“數(shù)字味”濃郁，“低碳風(fēng)”正勁的工業(yè)新城。
“國(guó)際范”更濃——
20多天前，沈陽(yáng)舉辦了一場(chǎng)主題晚會(huì)，來(lái)自20多個(gè)國(guó)家的100多名旅居沈陽(yáng)的外國(guó)友人登臺(tái)獻(xiàn)藝。
在沈陽(yáng)，隨著中德(沈陽(yáng))高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園、中日產(chǎn)業(yè)園、啟迪中韓科技產(chǎn)業(yè)園逐步成熟，本特勒、采埃孚、三菱商事、三井物產(chǎn)等外資企業(yè)的加入，從生產(chǎn)到生活，沈陽(yáng)的國(guó)際范愈發(fā)濃郁，其背后是不斷擴(kuò)大開放的成果。
2021年1至11月，沈陽(yáng)市實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額同比增長(zhǎng)41.2%，實(shí)際利用外資同比增長(zhǎng)19.8%。
“數(shù)字味”更強(qiáng)——
元旦剛過(guò)，細(xì)心的沈陽(yáng)市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，地鐵站里增加了許多人臉識(shí)別設(shè)備，開啟刷臉進(jìn)站功能。與之同時(shí)，足不出戶的“一網(wǎng)通辦”也在快速推進(jìn)。
在優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境上較真碰硬，在便民惠企的辦理效率上爭(zhēng)分奪秒，是許許多多沈陽(yáng)人都能感受到的。從“只進(jìn)一扇門”到“只去一個(gè)窗口”，從“最多跑一次”到“只提交一次材料，一件事一次辦”，沈陽(yáng)的改革不斷走向縱深。
“我們就是想把辦事大廳放到百姓的指尖上�！鄙蜿�(yáng)市營(yíng)商環(huán)境建設(shè)局副局長(zhǎng)文勇說(shuō)，沈陽(yáng)市已連續(xù)兩年在國(guó)家發(fā)布的營(yíng)商環(huán)境報(bào)告中被評(píng)為全國(guó)標(biāo)桿城市。
“低碳風(fēng)”正勁——
“振興新突破，我要當(dāng)先鋒”——2022年，一場(chǎng)以高質(zhì)量為目標(biāo)的專項(xiàng)行動(dòng)正在推進(jìn)，招商引資工作全面提速。但如今的招商，不再是“挖到籃子里都是菜”，而是緊盯“綠色低碳”“專精特新”的一次全新產(chǎn)業(yè)布局。
“綠色已經(jīng)成了沈陽(yáng)振興發(fā)展的新底色�！鄙蜿�(yáng)市發(fā)展改革委副主任羅磊說(shuō)，2021年1至10月，沈陽(yáng)市規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗同比下降6.2%，同時(shí)全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)11.8%。
2021年全年，這座城市空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)達(dá)到315天，首次突破了300天。
走過(guò)深冬，便是新春。沈陽(yáng)，擺在這座振興之城面前的，還有不少困難和挑戰(zhàn)，但春山在望，未來(lái)可期。
總策劃：傅華
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監(jiān)制：張旭東
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采寫：曹智、徐揚(yáng)、汪偉
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