新華社布達(dá)佩斯6月28日電 專訪|只為排擠對(duì)手,不想迎頭趕上——匈牙利專家評(píng)歐盟擬對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加稅
新華社記者陳浩 康逸
匈牙利薩佐德韋格研究所政治分析中心主任基塞伊·佐爾坦日前接受新華社記者專訪時(shí)表示,部分歐洲國(guó)家之所以主張歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅,實(shí)際上是因?yàn)槠渥陨碓陔妱?dòng)汽車領(lǐng)域缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,“它們不想改進(jìn)和制造更好的汽車迎頭趕上,而是想把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中國(guó)排擠在歐洲市場(chǎng)之外”。
基塞伊直言,歐盟委員會(huì)的做法“十分危險(xiǎn)”,將限制自由貿(mào)易,限制科技創(chuàng)新合作,在全球范圍內(nèi)產(chǎn)生負(fù)面影響。
基塞伊認(rèn)為,中國(guó)電動(dòng)汽車之所以在歐洲和全世界越來(lái)越受歡迎,是基于多年來(lái)中國(guó)在電動(dòng)汽車和創(chuàng)新領(lǐng)域大量投入,生產(chǎn)出了卓越產(chǎn)品,“這是中國(guó)企業(yè)通過(guò)努力和創(chuàng)新取得的優(yōu)勢(shì)”。
基塞伊告訴記者,歐洲汽車制造商也有同樣的機(jī)遇,卻錯(cuò)過(guò)了過(guò)去十年的創(chuàng)新發(fā)展!皻W洲汽車制造商必須創(chuàng)新,否則就會(huì)落后。沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng),創(chuàng)新就會(huì)停滯不前。保護(hù)主義會(huì)讓創(chuàng)新喪失殆盡,這將對(duì)歐洲市場(chǎng)產(chǎn)生中長(zhǎng)期的負(fù)面影響。”
匈牙利歡迎中國(guó)電動(dòng)汽車制造商在匈投資興業(yè)。基塞伊說(shuō),匈牙利重視互聯(lián)互通,將自身定位為東西方之間的橋梁。這不僅源于其地理位置,更在于匈牙利政府希望與亞洲建立互利互惠經(jīng)濟(jì)關(guān)系的政治意愿。
基塞伊指出,匈中兩國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的合作是雙贏的,中國(guó)電動(dòng)汽車相關(guān)企業(yè)的投資不僅在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)崗位,也確保了匈牙利在向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型后仍能成為汽車行業(yè)的重要參與者。
基塞伊認(rèn)為,中國(guó)在促進(jìn)可再生能源發(fā)展領(lǐng)域的作用不可或缺,其制造能力可以幫助歐盟更快地實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)!斑@種合作不僅將帶來(lái)更多就業(yè)機(jī)會(huì)和稅收,還將通過(guò)加速向電動(dòng)汽車及可再生能源轉(zhuǎn)型來(lái)為全球氣候目標(biāo)作出貢獻(xiàn),有利于人類共同的未來(lái)!