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                  揭秘轟-6:中國1969年最大威力最強(qiáng)作戰(zhàn)飛機(jī)

                  揭秘轟-6:中國1969年最大威力最強(qiáng)作戰(zhàn)飛機(jī)

                  2013-09-16 15:51:12

                  來源:

                    9月8日,日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部發(fā)布消息,聲稱當(dāng)天中國兩架轟-6轟炸機(jī)飛越日本沖繩和宮古島之間的宮古水道,在東海和太平洋之間往返飛行。日本航空自衛(wèi)隊(duì)緊急升空F-15戰(zhàn)機(jī)應(yīng)對(duì)。這是近年來日本防衛(wèi)省首次公開中國轟-6轟炸機(jī)抵近日本的消息。

                    據(jù)報(bào)道,本次執(zhí)行任務(wù)的兩架轟炸機(jī)是解放軍海軍航空兵部隊(duì)的轟-6G型轟炸機(jī)。轟-6轟炸機(jī)服役已經(jīng)50多年,歷經(jīng)改進(jìn),寶刀不老,至今仍是我國戰(zhàn)略空襲的主力,承擔(dān)重要的打擊任務(wù)。

                    來自仿制的戰(zhàn)略轟炸機(jī)

                    轟-6是一款仿制的轟炸機(jī),原型是蘇聯(lián)圖-16轟炸機(jī)。1955年我國和蘇聯(lián)簽署了《中蘇經(jīng)濟(jì)合作協(xié)定》,其中確定我國引進(jìn)和仿制中型轟炸機(jī)。該項(xiàng)目是蘇聯(lián)第二批援助我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)78項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一。1956年7月和1959年2月中蘇雙方進(jìn)一步簽訂了援建轟炸機(jī)制造廠和仿制圖-16轟炸機(jī)的具體協(xié)議。

                    飛機(jī)仿制工作從1959年年初開始,當(dāng)時(shí)決定由西安飛機(jī)制造廠(今西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司)和哈爾濱飛機(jī)制造廠(今哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司)聯(lián)合試制。1959年9月27日,哈爾濱飛機(jī)制造廠利用蘇聯(lián)提供的圖- 16飛機(jī)部件組裝而成的首架轟-6完成首飛,同年12月交付空軍使用。

                    此后,國家曾一度終止相關(guān)工作,并于1961年決定由西安飛機(jī)制造廠全面承擔(dān)轟-6飛機(jī)的仿制工作,結(jié)束了兩廠聯(lián)合試制的局面。

                    1964年3月,《轟-6甲型飛機(jī)重新試制總方案》獲得批準(zhǔn),標(biāo)志著轟-6飛機(jī)的仿制工作正式重新開始。首批試制了3 架飛機(jī),其中首架為靜力試驗(yàn)機(jī)體,于1966年10月完成,并在當(dāng)年12月的靜力試驗(yàn)中完成懸空破壞試驗(yàn),破壞載荷達(dá)到設(shè)計(jì)使用載荷的134.8%,滿足了設(shè)計(jì)要求。第二架飛機(jī)于1968年12月24日首飛。1969年該機(jī)投入批量生產(chǎn)。

                    轟-6是我國當(dāng)時(shí)試制的最大、威力最強(qiáng)的作戰(zhàn)飛機(jī),該機(jī)裝備部隊(duì)后立刻成為我國遠(yuǎn)程打擊的支柱。轟-6雖然已經(jīng)服役半個(gè)多世紀(jì),但經(jīng)過不斷改進(jìn),仍然老當(dāng)益壯。

                    據(jù)報(bào)道,目前中國空軍轟-6K轟炸機(jī)已經(jīng)批量服役,它是在原轟-6系列轟炸機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)發(fā)展而來的最新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)。這使中國成為繼美國、俄羅斯及英國之后第四個(gè)擁有戰(zhàn)略轟炸機(jī)的國家。轟-6K的量產(chǎn)服役,標(biāo)志著解放軍“戰(zhàn)略空軍”的空基戰(zhàn)略打擊能力和“海洋控制”能力邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。

                    重大任務(wù)屢顯身手

                    轟-6自服役以來,擔(dān)當(dāng)了中國空軍遠(yuǎn)程攻擊力量的主力,也承擔(dān)了三位一體核力量中的空基核力量任務(wù)。同時(shí)該型飛機(jī)還發(fā)展了攜帶反艦導(dǎo)彈的改型,作為海軍主要的遠(yuǎn)距離海上打擊力量長期使用。幾十年來,轟-6多次參與重大任務(wù)。

                    轟-6作為中國最大的轟炸機(jī),在核武器研制成功后,當(dāng)仁不讓地成為核武器的載機(jī)。1965年5月14日,一架改裝后的轟-6飛機(jī)在中國西部上空成功完成了我國首次空投原子彈的核試驗(yàn),并從此具備了核打擊能力,為我國增加了重要的核反擊手段,延伸了核打擊的范圍,增強(qiáng)了核威懾力,也極大地提高了中國的國際地位及影響力。1967年6月17日,又是一架轟-6甲轟炸機(jī)成功完成了我國首次空投氫彈的核試驗(yàn)。

                    轟-6轟炸機(jī)曾多次參加全軍重大演習(xí)。2010年9月,在“和平使命-2010”上海合作組織反恐軍事演習(xí)中,轟-6戰(zhàn)機(jī)從本土飛抵演習(xí)區(qū)域上空參加合練,這是轟-6戰(zhàn)機(jī)首次跨境參加上合組織聯(lián)合軍演,也是中國空軍戰(zhàn)機(jī)首次以遠(yuǎn)程突擊的方式亮相國際演兵場。

                    在重大閱兵活動(dòng)中,也頻頻出現(xiàn)轟-6轟炸機(jī)的身影。在2009年10月1日新中國成立六十周年閱兵式中,由轟-6H組成的轟炸機(jī)梯隊(duì),以及由轟油-6飛機(jī)、兩架殲-l0A飛機(jī)和兩架殲-8D飛機(jī)組成的空中加受油梯隊(duì),先后飛越天安門城樓,接受了祖國和人民的檢閱。

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