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                  首頁(yè)  »  財(cái)經(jīng)  »  經(jīng)濟(jì)觀察

                  贛南山溝里“長(zhǎng)”出低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園(經(jīng)濟(jì)聚焦·關(guān)注物流新模式)

                  2024-09-09 06:20:00

                  來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)

                    核心閱讀

                    生鮮運(yùn)輸、快遞集散、應(yīng)急配送……低空物流如今已進(jìn)入加速發(fā)展階段。在江西贛州,當(dāng)?shù)負(fù)屪サ涂瘴锪靼l(fā)展先機(jī),集中資源建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園,夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ);同時(shí)瞄準(zhǔn)低空物流解決方案,不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈條。隨著相關(guān)經(jīng)驗(yàn)?zāi)J綇脑圏c(diǎn)走向推廣,當(dāng)?shù)氐涂瘴锪鳟a(chǎn)業(yè)不斷壯大。

                    

                    關(guān)于低空物流,有哪些想象空間?

                    在廣東深圳,多旋翼無(wú)人機(jī)從籃球場(chǎng)起飛,載著用于搶救病人的血液,僅需30分鐘就能送達(dá)醫(yī)院,比開(kāi)車快半個(gè)多小時(shí);伶仃洋上,固定翼無(wú)人機(jī)滿載貨物,從深圳飛往珠!@些場(chǎng)景所用的無(wú)人機(jī)和解決方案,來(lái)自江西贛州低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。

                    集中資源,搶占低空物流新賽道

                    贛州南康區(qū)公主嶺北側(cè),大廣高速和京港澳高速交會(huì)處,贛州低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的牌子非常醒目。“贛南的山溝里,‘長(zhǎng)’出了一個(gè)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園!蹦峡祬^(qū)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理鄢浩林說(shuō)。

                    鄢浩林曾在地方多個(gè)部門工作,人生前30年與無(wú)人機(jī)毫無(wú)交集。2012年,國(guó)務(wù)院出臺(tái)關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見(jiàn),這之后,他開(kāi)始協(xié)助民航局對(duì)口幫扶干部開(kāi)展相關(guān)工作。

                    “無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的前景很好,但是具體應(yīng)該如何規(guī)范發(fā)展,需要在一個(gè)地方進(jìn)行試點(diǎn)!2016年,民航局對(duì)口幫扶干部茅俊杰結(jié)合南康區(qū)交通、地理等優(yōu)勢(shì),建議在這里建立無(wú)人機(jī)試驗(yàn)區(qū)。這個(gè)想法很快就得到了民航局及地方政府的支持,鄢浩林成了無(wú)人機(jī)工作專班負(fù)責(zé)人。

                    為了盡快熟悉低空物流產(chǎn)業(yè),鄢浩林帶領(lǐng)專班人員跟著民航局對(duì)口幫扶干部一起走訪,聽(tīng)講座,跑展會(huì),見(jiàn)客商,并到深圳開(kāi)展“預(yù)招商”。靠著這種不會(huì)就學(xué)、不懂就問(wèn)的努力和鉆研,工作專班很快步入了民航這個(gè)專業(yè)性較強(qiáng)的領(lǐng)域。

                    “經(jīng)過(guò)半年的測(cè)試,我們?cè)谀峡当辈可絽^(qū)開(kāi)辟了16條航線,2017年南康區(qū)的項(xiàng)目成為物流無(wú)人機(jī)配送試點(diǎn)項(xiàng)目,順豐集團(tuán)的豐翼科技旗下合資子公司豐羽順途也落地南康!臂澈屏终f(shuō)。

                    老區(qū)要發(fā)展新產(chǎn)業(yè),除了抓住政策機(jī)遇,還要集中物力財(cái)力等資源。2022年,南康區(qū)投入5億多元,在高速出口處規(guī)劃了1000畝土地建設(shè)了低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。無(wú)人機(jī)物流成為贛州低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園中最早,也是目前最重要的產(chǎn)業(yè)方向之一。

                    完善鏈條,吸引上下游企業(yè)入駐

                    走進(jìn)贛州低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園,豐翼科技新研發(fā)的虎鯨無(wú)人機(jī)、豐舟90型、方舟80型等垂直起降運(yùn)載無(wú)人機(jī)伴隨著嗡嗡聲飛上高空。

                    虎鯨是豐翼科技針對(duì)歐洲市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的新機(jī)型,由于在國(guó)外進(jìn)行適航性測(cè)試的成本高且測(cè)試條件不充分,公司最終選擇了南康。

                    “無(wú)人機(jī)的試驗(yàn)和測(cè)試環(huán)節(jié)在產(chǎn)業(yè)鏈中非常重要!臂澈屏纸榻B,無(wú)人機(jī)測(cè)試需要有風(fēng)洞、高低溫等實(shí)驗(yàn)室,對(duì)于長(zhǎng)航程、大載重的無(wú)人機(jī),還需要有廣闊的飛行空域,這些條件在南康都能滿足。

                    為了方便無(wú)人機(jī)測(cè)試,贛州低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園在設(shè)計(jì)之初就考慮完善測(cè)試環(huán)境,因此也成為集零部件工程測(cè)試、整機(jī)產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證、低空飛行空域管理、飛手執(zhí)照操控培訓(xùn)等于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

                    園區(qū)完善的配套服務(wù)吸引了無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上不同定位的企業(yè)入駐園區(qū),也讓企業(yè)之間的交流合作變得更加便利。

                    2015年成立于深圳的明德新材公司是國(guó)內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的工業(yè)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè),去年11月總部從深圳搬到南康!澳峡档缴钲谥恍枰獌蓚(gè)小時(shí),這里空域條件非常好,并有按通航機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的飛行營(yíng)地,為企業(yè)發(fā)展提供了良好的條件!泵鞯滦虏亩麻L(zhǎng)彭小勇說(shuō)。

                    “豐翼科技生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)需要采購(gòu)明德新材生產(chǎn)的碳纖維外殼,現(xiàn)在企業(yè)有什么要求,直接下樓就可到明德新材的廠房里去溝通!臂澈屏终f(shuō)。

                    除了明德新材之外,還有多家無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)搬到這里。截至目前,贛州低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園已入駐投產(chǎn)企業(yè)7家、通航駐場(chǎng)單位3家、已簽約將入駐企業(yè)4家,簽約金額超50億元。

                    探索模式,助力企業(yè)拓寬應(yīng)用場(chǎng)景

                    前不久,為了討論贛州和深圳兩地合作推動(dòng)無(wú)人機(jī)適航檢測(cè)咨詢服務(wù)的事情,鄢浩林再次來(lái)到深圳。進(jìn)了寶安區(qū),鄢浩林看著天空說(shuō):“現(xiàn)在抬頭,就有可能看到贛州生產(chǎn)制造的物流無(wú)人機(jī)!

                    今年3月,豐翼科技在深圳正式推出了兩款無(wú)人機(jī)物流產(chǎn)品“同城即時(shí)送”和“跨城急送”。點(diǎn)開(kāi)小程序,填寫寄件和收件地址后下單,3分鐘內(nèi)就會(huì)有無(wú)人機(jī)接單!巴羌磿r(shí)送”可以保證兩小時(shí)內(nèi)將需要運(yùn)送的貨物送至目的地,而“跨城急送”在開(kāi)通了這一服務(wù)的深圳、珠海、中山、東莞等城市之間運(yùn)輸貨物,4小時(shí)就可以送達(dá),手機(jī)上還能實(shí)時(shí)查看無(wú)人機(jī)的飛行狀態(tài)。

                    目前,豐翼無(wú)人機(jī)在大灣區(qū)已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng),日均運(yùn)輸單量突破一萬(wàn)!柏S翼低空物流模式,最早要追溯到南康開(kāi)辟的16條航線。”鄢浩林說(shuō)。

                    2016年,對(duì)于無(wú)人機(jī)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用,豐羽順途最早的航線選擇了南康隆木鄉(xiāng)。隆木鄉(xiāng)坐落在群山之中,開(kāi)車到有高速出口的橫市鎮(zhèn)需要一個(gè)多小時(shí),然而無(wú)人機(jī)只要30分鐘,提升了山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的效率。

                    “南康的試點(diǎn)項(xiàng)目衍生出三種模式,一種是無(wú)人機(jī)運(yùn)送特色農(nóng)產(chǎn)品上行,一種是在深圳推廣的城市物流,第三種就是快遞進(jìn)村的模式。”豐羽順途相關(guān)負(fù)責(zé)人玄福倫說(shuō)。

                    隨著豐羽順途拿到首張無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)合格證,順豐開(kāi)始將南康物流配送經(jīng)驗(yàn)和模式推廣復(fù)制:在贛南運(yùn)臍橙,在四川甘孜運(yùn)松茸……最先在南康開(kāi)辟的線路現(xiàn)在被用來(lái)運(yùn)送土雞,一只兩斤的土雞,從南康到深圳,“身價(jià)”能漲不少。

                    如今,豐羽順途累計(jì)在全國(guó)開(kāi)通352條航線,飛行超95萬(wàn)架次,運(yùn)輸貨物近380萬(wàn)件,運(yùn)輸重量超2293噸,飛行總里程482萬(wàn)余公里。

                    從深圳回贛州的路上,鄢浩林還在用電腦分析繪制低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游招商地圖,“今年低空經(jīng)濟(jì)被寫進(jìn)了《政府工作報(bào)告》,給了我們很大的信心。我們將充分用好政策,推動(dòng)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展!

                    《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2024年09月09日 12 版)

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