本報記者 肖偉

9月2日，2024年中非合作論壇峰會新聞中心舉辦首場吹風會。據(jù)介紹，中國已經(jīng)連續(xù)15年穩(wěn)居非洲第一大貿(mào)易伙伴國地位�！蹲C券日報》記者采訪了解到，中國工程機械企業(yè)一馬當先，在非洲參與道路、港口、機場等重大工程建設，將坎坷變?yōu)榇蟮�，新能源汽車、日用百貨等企業(yè)緊跟而上，一起深耕非洲廣袤熱土。

工程機械勇闖非洲

中國工程機械企業(yè)與非洲多國結(jié)下深厚緣分，在非洲的基礎設施、重大項目、民生工程領域大放異彩，在有力推動非洲經(jīng)濟發(fā)展的同時，也檢驗了中國制造的綜合實力。

自2002年首批出口的液壓平地機銷往非洲摩洛哥，三一集團與非洲已攜手走過22年。截至目前，三一集團在非洲累計實現(xiàn)銷售收入超200億元、設備保有量超過23000臺。

三一集團工作人員向《證券日報》記者介紹道：“非洲常年高溫，施工環(huán)境惡劣，開展作業(yè)施工需要進行適應性改善。非洲市場不僅檢驗了中國工程機械產(chǎn)品的成色，也檢驗了中國工程機械企業(yè)創(chuàng)新力的成色。”

除了三一集團攜三一重工、三一重卡、三一重能、三一國際等勇闖非洲市場，還有徐工機械攜徐工礦卡開辟非洲礦山市場，中聯(lián)重科攜中聯(lián)農(nóng)機開辟非洲農(nóng)業(yè)市場，柳工攜電動設備開辟非洲低碳環(huán)保市場，均取得非洲多國和地區(qū)用戶的好評。

電動汽車布局非洲

中國工程機械企業(yè)修成大道，極大支持了中國電動汽車企業(yè)走進非洲，深耕非洲市場。

在埃及，埃及GV投資公司與中國一汽集團達成合作協(xié)議，計劃于2025年一季度開始在埃及生產(chǎn)中國一汽的平價電動汽車。埃及GV投資公司計劃在未來3年到5年，使車輛65%的零部件實現(xiàn)本土化生產(chǎn)，并將產(chǎn)品出口至中東、非洲、歐洲和拉丁美洲。在摩洛哥，國軒高科與摩洛哥政府簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議，計劃建設摩洛哥首家動力電池超級工廠，該項目將為摩洛哥汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新活力，推動摩洛哥成為非洲的電動汽車制造中心。在尼日利亞，倬億國際集團旗下CIG Motors公司將向該國投放5000輛全新車輛，其中包括1000臺電動汽車，打造非洲規(guī)模最大的公共出行平臺。

上汽通用五菱用戶在線中心總監(jiān)張益勤向《證券日報》記者表示：“最近，塞內(nèi)加爾一位客戶一口氣就訂購了100臺電動汽車，用于開展網(wǎng)約車業(yè)務，還添置光伏發(fā)電板、儲能電池和充電樁，想著一舉成為該國的網(wǎng)約車行業(yè)龍頭。”

他進一步表示：“中國制造的新能源汽車、電動自行車能在非洲大地上順暢奔跑，這要感謝中國工程機械企業(yè)夯實了基礎。中國工程機械一馬當先，在非洲大量修路、建橋、開鑿隧道，極大提升了非洲的交通基礎設施水平，不僅賦能當?shù)孛裆��?jīng)濟，也直接促進我們的市場開拓。”

中國工程機械企業(yè)在非洲修好公路、鐵路、機場、港口和橋梁，也便利了中國日用百貨企業(yè)前往非洲發(fā)掘商機。華瓷股份董秘彭龍向《證券日報》記者表示：“非洲有了現(xiàn)代化公路、港口和橋梁，減少了集裝箱倒船倒車次數(shù)，降低了日用瓷器破損率，也增強了我們開拓非洲市場的信心。”

不僅如此，還有東億電氣股份有限公司攜打火機成為非洲市場領頭羊，C&D服飾公司落戶盧旺達后成為盧旺達規(guī)模最大的服裝工廠，而且是非洲最大的夾克工廠。中國小微企業(yè)正在非洲市場中展現(xiàn)出投資活力和市場競爭力。