中新網南寧5月12日電(溫易松 羅婕 葉玉華)5月12日8時，裝載著來自阿聯酋的聚乙烯、斯里蘭卡的椰糖、越南的休閑鞋等貨物的X9596次西部陸海新通道鐵海聯運班列從廣西欽州港東站駛出，開往重慶團結村站。截至當天，今年西部陸海新通道班列運輸集裝箱貨物已突破30萬標箱，達到30.3萬標箱。
圖為滿載貨物的西部陸海新通道鐵海聯運班列從欽州港東站駛出。陳磊 攝。“今年西部陸海新通道班列出口貨物以四川、廣西、重慶等地生產的汽車配件、摩托車散件、發(fā)電機配件為主，進口貨物以印尼的起酥油、越南的紙漿為主，運輸貨物品類已累達1143種�！敝袊F路南寧局集團有限公司廣西沿海鐵路公司欽州車務段欽州港東站站長黃江南說。
欽州港是西部陸海新通道陸海聯運的樞紐，火車、汽車與輪船在這里無縫銜接。近年來，大量來自中國西部地區(qū)和東盟國家等貨物在這里集聚，讓這個古代絲綢之路始發(fā)港煥發(fā)了新活力。
為提升班列運輸點線能力，中國鐵路南寧局集團有限公司廣西沿海鐵路公司推動欽州、北海、防城港地區(qū)三大港口路企合署辦公，實時共享船期、泊位、貨物、機械勞力等信息，提高裝車效率和精確度。同時，推動欽州鐵路集裝箱中心站與北部灣港自動化碼頭一體化運營，共同納入海關監(jiān)管，減少港口接駁，每箱可節(jié)省運輸成本100多元人民幣；推廣實施35噸寬體箱下水等鐵海聯運項目，減少拆裝箱、換箱轉運、空箱調運等作業(yè)環(huán)節(jié)，實現“一箱到底”，降低物流成本。
據了解，目前西部陸海新通道鐵海聯運班列圖定運行線達21條，服務范圍覆蓋我國18個省(區(qū)市)的72個城市152個鐵路站點，貨物通達全球121個國家和地區(qū)的503個港口。(完)