中新網(wǎng)合肥4月24日電(劉鴻鶴 盧勇龍 姚旭)4月24日，伴隨一輛嶄新的“湖波藍”號地鐵列車正式吊裝而下，由合肥軌道集團投資建設、中鐵四局集團承建施工的合肥軌道交通8號線北城車輛段項目順利完成接車，標志著該項目裝飾裝修和機電安裝工程基本完成，為下一步全線通車奠定了基礎(chǔ)。
4月24日，合肥軌道交通8號線“湖波藍”號地鐵列車順利接車。盧勇龍攝據(jù)介紹，合肥軌道交通8號線是合肥市首條全自動運行線路，起于一里井站，終于北城車輛段。北城車輛段總建筑面積達11.26萬平方米，設停車列檢32列位，周月檢4列位、大架修5列位，共設運用庫、檢修庫、綜合樓、物資總庫等19個單體。
“為實現(xiàn)合肥軌道建設‘四通八達’目標，北城車輛段項目建設尤為重要。面對時間緊、占地面積大、作業(yè)面多、安全質(zhì)量管理壓力大，我們堅持樣板引路，提高施工質(zhì)量標準，同時帶領(lǐng)參建單位常態(tài)化開展安全生產(chǎn)巡檢，確�，F(xiàn)場安全質(zhì)量進度可控，全力奮戰(zhàn)8號線一期年度目標�！焙戏受壍罉I(yè)主代表彭陽介紹。
圖為合肥軌道交通8號線北城車輛段全貌。盧勇龍攝“在項目進入內(nèi)部裝飾裝修階段時，選定了兩個房間開設樣板間，涵蓋了項目所有裝飾裝修工序，為后續(xù)開展裝飾、安裝施工制定標準，確保施工質(zhì)量和工藝水準�！敝需F四局北城車輛段項目黨支部書記蔣玉杰表示，樣板間開設后，相繼迎來業(yè)主合肥軌道集團的各個標段的施工、監(jiān)理單位參觀、交流、學習，被安徽省住建廳評為“紅色工地”“綠色工地”“智慧工地”等試點項目。
俯瞰北城車輛段。盧勇龍/攝“地鐵列車在高速運行時產(chǎn)生的震動頻率過快，容易對車輛段檢修庫周邊的混凝土地面造成損耗。”蔣玉杰介紹說，“為解決這一難題，我們在地面與檢修地溝交接處增加抗裂鋼絲網(wǎng)片，該工藝能有效防治因列車震動而導致的地面開裂，極大提高了工程品質(zhì)�！�
據(jù)悉，合肥軌道交通8號線全線開通運行后，將形成合肥城市南北向快速走廊，可以節(jié)省市民出行時間，極大提升出行效率，對進一步優(yōu)化合肥城市空間格局、提升城市能級、推進綠色低碳發(fā)展具有重要意義。(完)