清明節(jié)假期來臨，各地出游、祭掃等需求旺盛，我國公路、鐵路、民航將再次迎來客流高峰。

今年清明節(jié)假期從4月4日到4月6日，共計3天。根據(jù)《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》規(guī)定，2024年清明節(jié)假期，繼續(xù)執(zhí)行重大節(jié)假日高速公路小型客車免費通行政策。免費通行時間為2024年4月4日0：00至4月6日24:00，免費對象為七座（含七座）以下小型客車，以車輛駛離出口收費車道時間為準(zhǔn)。

記者從交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心獲悉，綜合考慮公路交通出行規(guī)律、假期時長、天氣情況、小客車免費通行等因素，預(yù)計2024年清明節(jié)全國路網(wǎng)運行流量有望創(chuàng)歷史同期新高。

交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，預(yù)計清明節(jié)流量峰值出現(xiàn)在假期第一天，達(dá)6000萬輛左右，約為平日流量的1.9倍，創(chuàng)清明節(jié)流量新高。出行以中短途為主，客車自駕占比高。

該負(fù)責(zé)人表示，由于清明假期較短，假期出行多以城市周邊中短途為主，跨省游等長線出行熱度降低。小客車占客車比例預(yù)計達(dá)99%以上。

據(jù)了解，清明節(jié)假期，公眾祭掃、踏青出游等活動疊加，公園、郊區(qū)旅游景點、陵園墓地等區(qū)域客流增加，周邊公路交通壓力增大。預(yù)計西湖風(fēng)景名勝區(qū)、普陀山風(fēng)景區(qū)、鳳凰古城、太湖黿頭渚風(fēng)景區(qū)、黃山風(fēng)景區(qū)等踏青、賞花景區(qū)熱度較高；上海濱海古園、福壽園、松鶴園，武漢玉筍山陵園、杭州安賢陵園、佛山西樵山福蔭園等陵園周邊可能會出現(xiàn)短時擁堵情況。

鐵路方面，記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡稱國鐵集團(tuán)）獲悉，為期5天的鐵路清明小長假運輸于4月3日啟動，自4月3日至4月7日，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客7500萬人次，日均發(fā)送旅客1500萬人次；4月4日為客流最高峰日，預(yù)計發(fā)送旅客約1750萬人次。

據(jù)國鐵集團(tuán)運輸部負(fù)責(zé)人介紹，今年清明小長假期間，旅客探親、祭祖、踏青、旅游等出行需求旺盛，從鐵路12306售票系統(tǒng)火車票預(yù)售情況來看，鐵路將以中短途客流為主，北京、廣州、上海、成都、武漢等熱點旅游城市和北京至天津、廣州至深圳、上海至蘇州、上海至杭州、重慶至成都等熱門區(qū)間客流相對集中。

該負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門堅持以滿足旅客出行需求為導(dǎo)向，千方百計挖掘運輸潛力，優(yōu)化旅客列車開行方案，落實便民利民惠民服務(wù)舉措，統(tǒng)籌做好重點物資保供運輸，為假日期間旅客平安有序溫馨出行和國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行提供可靠保障。

民航方面，3月31日開始，我國民航執(zhí)行2024年夏秋航季航班計劃，清明假期是夏秋航季開啟后首個小長假。記者從首都機場獲悉，“清明”小長假期間，首都機場預(yù)計運送旅客53.19萬人次，日均17.73萬人次，保障航班3502架次，日均1167架次。

數(shù)據(jù)顯示，首都機場于4月3日迎來節(jié)前旅客和航班高峰，當(dāng)天進(jìn)出港旅客達(dá)19.83萬人次，起降航班1217架次；預(yù)計4月7日迎來節(jié)后旅客和航班高峰，當(dāng)天進(jìn)出港旅客達(dá)19.77萬人次，起降航班1206架次。

記者從大興機場獲悉，清明假期期間（4月4日至6日），大興機場預(yù)計保障進(jìn)出港航班2639架次，運送旅客36.91萬余人次，日均計劃航班量達(dá)880架次，日均旅客吞吐量將超12萬人次。