中新網(wǎng)南寧3月27日電(韋萬(wàn)春)3月27日南寧海關(guān)介紹,由南寧海關(guān)技術(shù)性貿(mào)易措施調(diào)查研究中心(東盟)和上海海關(guān)、廣西大學(xué)、廣西職業(yè)師范學(xué)院等共同研究的成果《RCEP框架下機(jī)電產(chǎn)品技術(shù)性貿(mào)易措施及應(yīng)對(duì)策略》一書(shū),近日由中國(guó)海關(guān)出版社正式出版。該著作的出版,標(biāo)志著廣西對(duì)《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)成員國(guó)技術(shù)壁壘的應(yīng)對(duì)和通關(guān)便利化研究處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。
據(jù)南寧海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處副處長(zhǎng)孔祥軍介紹,技術(shù)性貿(mào)易措施又稱為技術(shù)壁壘,與匯率、關(guān)稅同為影響中國(guó)產(chǎn)品出口的重要因素,也是主要的貿(mào)易障礙。根據(jù)聯(lián)合國(guó)統(tǒng)計(jì)報(bào)告,每年全球受技術(shù)性貿(mào)易措施影響的貿(mào)易量超過(guò)70%,RCEP協(xié)定國(guó)是技術(shù)性貿(mào)易措施通報(bào)最頻繁的經(jīng)濟(jì)圈,2023年共出臺(tái)了860件貿(mào)易措施通報(bào),占世界貿(mào)易組織(WTO)成員國(guó)通報(bào)的14.2%。南寧海關(guān)技術(shù)性貿(mào)易措施調(diào)查研究中心(東盟)主要對(duì)RCEP其他協(xié)定國(guó)技術(shù)性貿(mào)易措施的跟蹤、預(yù)警和應(yīng)對(duì)。
資料圖:國(guó)際貨輪靠泊廣西欽州港碼頭。王以照 攝2021年,該中心按國(guó)際規(guī)則向WTO第84次TBT委員會(huì)提交了“特別貿(mào)易關(guān)注”,成功解除了RCEP某個(gè)協(xié)定國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車的限制措施,幫助中國(guó)汽車進(jìn)入該國(guó)市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在該國(guó)解除限制后,中國(guó)對(duì)該國(guó)汽車出口迅猛,每年汽車出口額均超200億元人民幣。
據(jù)介紹,該書(shū)是廣西首個(gè)針對(duì)RCEP技術(shù)性貿(mào)易措施系統(tǒng)的前沿研究成果,課題組主要負(fù)責(zé)人和多名成員是原中國(guó)WTO/TBT-SPS通報(bào)評(píng)議專家。該成果結(jié)合近年來(lái)案例,用通俗易懂的語(yǔ)言闡述了當(dāng)今技術(shù)性貿(mào)易措施領(lǐng)域的焦點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題,并應(yīng)用計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)模型,系統(tǒng)分析了RCEP其他成員國(guó)(除中國(guó)之外的其他14個(gè)國(guó)家)的技術(shù)性貿(mào)易措施對(duì)中國(guó)出口的影響。同時(shí)結(jié)合機(jī)動(dòng)車、電機(jī)等重點(diǎn)機(jī)電產(chǎn)品,進(jìn)一步研究了RCEP其他成員國(guó)的技術(shù)性貿(mào)易措施的差異,提出我國(guó)的應(yīng)對(duì)措施和解決方案。(完)