原標題:川西北地區(qū)有了首條鐵路
本報阿壩11月28日電(記者周洪雙)28日上午,四川成都至青海西寧鐵路鎮(zhèn)江關至青白江段開通運營,結束了川西北地區(qū)沒有鐵路的歷史。該線路途經(jīng)三星堆、中國古羌城、牟尼溝等旅游景區(qū),成都東站至三星堆、鎮(zhèn)江關站最快分別18分鐘、86分鐘可達,到達九寨溝、黃龍等知名旅游景區(qū)的時間也大幅縮短,將為沿線旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。
川青鐵路起自成都東站,經(jīng)四川省成都市、阿壩藏族羌族自治州,甘肅省甘南藏族自治州,青海省黃南藏族自治州、海東市、西寧市,接入西寧站,正線全長約836公里,設計時速200公里。川青鐵路全線分段建設,成都東至青白江東段、海東西至西寧段,分別與西安至成都高鐵、蘭新高鐵共線并已投入運營;鎮(zhèn)江關至海東西段正在建設中;此次開通的為鎮(zhèn)江關至青白江東段,正線約207公里。
川青鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中蘭州、西寧至廣州通道的重要組成部分,通車后將是川西北地區(qū)的一條快捷綠色交通運輸通道。該線路與既有的寶成鐵路、西成高鐵、蘭渝鐵路及在建的成都至西寧鐵路相連接,共同構建連通西北與西南的重要鐵路干線,對于完善路網(wǎng)結構,改善區(qū)域交通條件,促進沿線鄉(xiāng)村振興和區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的社會意義。