人民網上海11月8日電 （焦磊）當前，汽車產業(yè)變革路徑正向電動化、網聯化和智能化縱深推進。智能座艙作為智能電動汽車的核心技術之一，對于用戶的用車體驗有著極為直觀的影響。
數據顯示，中國座艙智能科技配置的新車滲透速度要快于全球。根據IHS預測，到2025年中國市場智能座艙滲透率有望達到75%（屆時全球滲透率為59.4%）。
日前，在第六屆中國國際進口博覽會上，英特爾展出了針對智能汽車打造的新一代酷睿核心智能座艙平臺，通過CPU和集成GPU運算能力、豐富的軟件堆棧、開放的平臺和大規(guī)模制造優(yōu)勢，幫助整車廠為用戶打造更加身臨其境的艙內體驗，滿足用戶針對未來汽車不斷進化的智駕需求。
如今，科技的快速發(fā)展正在驅動汽車行業(yè)迅速走向一個全新未來。業(yè)界認為，這項變革的核心之一是分布式架構向中央計算式架構的轉變，使未來汽車由軟件來定義成為一大重要趨勢。
英特爾公司副總裁、中國區(qū)本地化及車載產品總經理王軍表示：“汽車電動化、智能化和互聯化發(fā)展已然成為整個行業(yè)的主流，它不僅要求駕駛更加舒適和安全，還需要為用戶帶來更加交互的全新體驗。我們始終與眾多系統(tǒng)集成商、軟件供應商及汽車廠商進行廣泛合作，以助力打造更智能、更舒適、更安全及可共享的未來軟件定義汽車，加速推動汽車產業(yè)進入新的發(fā)展階段?！?/p>
據了解，新一代酷睿核心智能座艙平臺兼具強大算力、開放架構及更優(yōu)軟件兼容性，能夠助力實現高度可定制的車內體驗，并在車輛的整個生命周期內不斷升級，使消費者獲得更佳體驗，同時為車廠和生態(tài)伙伴創(chuàng)造全新盈利增長點。
在未來汽車制造過程中，確保供應鏈的穩(wěn)定性與彈性十分重要。據介紹，英特爾將助力創(chuàng)建一個更具彈性、更加可持續(xù)的供應鏈，以減少由全球主要市場供應鏈中斷帶來的影響。其中包括：在全球范圍內針對此進行大規(guī)模投資，繼續(xù)擴大其制造、封裝和測試基地，為汽車行業(yè)提供地域多元化的供應鏈。