證券時報記者 趙黎昀

　　經(jīng)歷6月、7月市場弱勢后，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)逐步迎來“金九銀十”行情，下游需求端有所改善。不過，伴隨需求向好，鋼企供給端近期也發(fā)力明顯。

　　分析人士多認為，伴隨穩(wěn)增長政策逐步落地，加之鋼市處于傳統(tǒng)旺季，近期鋼價或有望持續(xù)震蕩回升。但房地產(chǎn)需求下行拖累仍存，供給端若加速釋放，恐壓制價格上行空間。

　　鋼市需求改善

　　9月23日，國內(nèi)期貨市場上黑色系商品漲跌互現(xiàn)，主力合約中，熱軋卷板、鐵礦石、螺紋鋼、線材等紛紛飄紅，當日分別錄得1.38%、1.34%、1.29%、0.78%的漲幅。

　　“本周鋼鐵市場呈現(xiàn)先跌后漲的趨勢。前期美聯(lián)儲加息預期對市場有一定擾動，但周四加息消息釋放，利空落地后，市場趨勢好轉(zhuǎn)，帶動期貨盤面回升，現(xiàn)貨市場情緒也回溫明顯?！碧m格鋼鐵研究中心主任王國清對證券時報·e公司記者表示，鋼鐵市場進入“金九銀十”旺季，下游需求較前期有明顯改善。

　　需求的恢復從社會庫存情況也可見一二，目前全國鋼材社會庫存在回升一周后再次下降。美聯(lián)儲加息利空落地影響，市場偏強運行，提振市場心態(tài)，商戶積極出貨，廠商推漲意愿較強，終端補庫積極性提升，市場交投氛圍好轉(zhuǎn)。

　　近期宏觀消息多空博弈，商家出價主要以實際成交為主，加之近期剛需釋放力度偏強，各地市場交投氛圍較前幾日有明顯好轉(zhuǎn)。

　　今年以來，國內(nèi)鋼鐵市場呈現(xiàn)沖高回落走勢。在4月份達到高點后，鋼價出現(xiàn)大幅下行，7月中旬鋼價較4月高點下落超過20%。

　　“經(jīng)歷短期反彈后，8月份以來鋼市整體震蕩趨弱。截至9月22日，蘭格鋼鐵綜合鋼材價格指數(shù)為4282元/噸，較8月8日高點下跌149元/噸，跌幅為3.4%。”王國清表示，近一個月來由于疫情及高溫多雨季節(jié)影響，下游需求仍有不足，鋼廠復產(chǎn)超預期，疊加美聯(lián)儲及全球加息抑制，市場價格受限。

　　不過當前看，“金九銀十”市場整體仍是改善態(tài)勢，需求環(huán)比好轉(zhuǎn)，同比受地產(chǎn)不振拖累，仍呈現(xiàn)下滑。王國清表示，我國工業(yè)增加值從9月份以來持續(xù)向好，也反映出制造業(yè)的用鋼需求也在持續(xù)恢復當中。但是房地產(chǎn)目前依然對用鋼需求形成拖累。雖然地產(chǎn)銷售數(shù)據(jù)向好，但是對用鋼需求帶動不明顯，到年底前地產(chǎn)需求或依然是同比負增長。

　　供應持續(xù)回升

　　與此同時，記者注意到，供應端今年9月份以來持續(xù)回升。

　　“鋼企盈利有一定恢復，帶動生產(chǎn)積極性增加。此外11月份后鋼企面臨錯峰生產(chǎn)制約，因此會提前備貨，導致當前鋼材產(chǎn)能大幅釋放。”王國清指出，9月份以來，鋼材成本小幅波動。

　　蘭格鋼鐵云商平臺成本監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，使用9月23日購買的原燃料生產(chǎn)測算的普碳方坯不含稅成本為3214元/噸，較8月底下降79元/噸，降幅為2.4%。

　　從供給端來看，由于成本的相對堅挺和鋼價的承壓調(diào)整，鋼廠的利潤也再次被壓縮，使得鋼廠的復產(chǎn)積極性開始減弱，鋼廠復產(chǎn)進程也開始受限，短期供給端將呈現(xiàn)承壓態(tài)勢。

　　從需求端來看，由于穩(wěn)增長政策的不斷加力壓實與再加碼，尤其是基礎設施建設的加快和設備更新改造的推進，旺季終端市場需求正在逐漸回暖。

　　從成本端來看，由于鋼廠的復產(chǎn)帶動了原燃料價格的相對堅挺，使得成本端的支撐保持韌性。鋼鐵智策——蘭格騰景鋼鐵大數(shù)據(jù)AI輔助決策系統(tǒng)預測，后期國內(nèi)鋼材市場將呈現(xiàn)震蕩反彈的態(tài)勢。

　　我的鋼鐵網(wǎng)認為，隨著美聯(lián)儲加息落地，近期市場上最大“利空”消息基本被消化，鋼市重回供需基本面。在穩(wěn)增長政策加碼及黃金施工季背景下，9月份鋼材需求偏好格局未改，不過地產(chǎn)低溫運行仍制約需求釋放力度。當前鋼廠處于盈虧邊緣，擴產(chǎn)力度不大。短期來看，鋼市供需雙雙回升，維持弱平衡格局，情緒有所好轉(zhuǎn)，鋼價或震蕩偏強運行。