劉 成
日前，“共享”星航綠色密煉中心項(xiàng)目在青島平度市明村鎮(zhèn)竣工投產(chǎn)。該項(xiàng)目是由當(dāng)?shù)?0家輪胎企業(yè)合資建設(shè)的，可年加工母煉膠、終煉膠20萬噸，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值20億元。這是同行業(yè)內(nèi)首個(gè)“智慧化共享工廠”，將從源頭上解決橡膠輪胎生產(chǎn)污染問題，對(duì)當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有橡膠密煉產(chǎn)能進(jìn)行賦能升級(jí)，加速產(chǎn)業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。
“共享工廠”是對(duì)中小企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新探索，特別是對(duì)那些環(huán)保壓力大、投資大的行業(yè)，以及同類企業(yè)較多的區(qū)域，具有借鑒意義。
就輪胎行業(yè)的密煉工序而言，過去不少中小輪胎企業(yè)設(shè)備簡(jiǎn)陋，員工要在高溫和重氣味、重粉塵環(huán)境中工作。要徹底破解這個(gè)問題，就要上馬先進(jìn)的智能化設(shè)備。但巨額的投資又往往是中小企業(yè)難以承受的，特別是這個(gè)工序一般不會(huì)滿產(chǎn)，擋住了不少企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。
“共享工廠”無疑是破解這個(gè)難題的新招。多家企業(yè)共同投資，解決了一家企業(yè)投資負(fù)擔(dān)重的問題；多家企業(yè)共同使用，解決了產(chǎn)能閑置的問題，能夠讓效率更高。據(jù)悉，這個(gè)“共享”密煉中心可使生產(chǎn)效率提升15%、能耗降低20.1%、揮發(fā)性有機(jī)物排放量下降51.1%。
另外，“共享工廠”對(duì)一些新問題也提出了解決方案。譬如，密煉工序畢竟也是企業(yè)賺錢的組成部分，怎么平衡？根據(jù)各個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和投資來確定股份構(gòu)成，也就解決了。其實(shí)，無論多細(xì)致的股權(quán)構(gòu)成，也難以做到絕對(duì)公平。這需要企業(yè)負(fù)責(zé)人有大格局、大胸懷，不計(jì)較點(diǎn)滴得失，算大賬、干大事，如此才能擰成一股繩，完成大轉(zhuǎn)變。再如，產(chǎn)能萬一不足或者企業(yè)有緊急訂單，生產(chǎn)派工安排不上怎么辦？青島這個(gè)“共享工廠”的辦法是，靠牽頭企業(yè)的規(guī)模來彌補(bǔ)。這個(gè)項(xiàng)目的牽頭企業(yè)是當(dāng)?shù)匾患益溨髌髽I(yè)，產(chǎn)能很大，即使出現(xiàn)產(chǎn)能不足情況，也可以在其生產(chǎn)基地調(diào)撥，確保滿足企業(yè)需求。這說明鏈主企業(yè)的重要性，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí)需要大企業(yè)有擔(dān)當(dāng)，主動(dòng)承擔(dān)起鏈主企業(yè)賦能中小企業(yè)的重任，才能破解各種轉(zhuǎn)型難題。
當(dāng)然，這種“共享工廠”也是有邊界的，就是要在同類企業(yè)扎堆的特定區(qū)域共建，才能效益最大化?！肮蚕怼敝茉诿鞔彐?zhèn)結(jié)果，就是因?yàn)檫@里是山東省的橡膠輪胎特色產(chǎn)業(yè)鎮(zhèn)，各種輪胎產(chǎn)能達(dá)1200萬條。有如此密集的企業(yè)群，才有了“共享工廠”的基礎(chǔ)。除此之外，要實(shí)現(xiàn)“共享”還需要政府的推動(dòng)。如果地方政府對(duì)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)缺乏急迫感，讓企業(yè)自己砍掉污染源花錢轉(zhuǎn)型升級(jí)恐怕很難。