商洛日?qǐng)?bào)訊(魏光敬)為解決村民出行困難，商洛市商州區(qū)為夜村鎮(zhèn)李河灘村建了一座跨江大橋，橋墩已建好10多年，寬度4.5米。因資金短缺，水泥橋墩上面的橋面卻“瘦身”了，變成了1.5米寬的鋼板吊橋。交通部門稱，資金短缺是主因，現(xiàn)在正加緊向上級(jí)申報(bào)爭(zhēng)取立項(xiàng)，解決群眾出行難問(wèn)題。
寬橋墩窄鋼板走著有點(diǎn)晃
一般橋墩的寬度基本跟橋面寬度相等，然而，夜村鎮(zhèn)李河灘村的這座跨江大橋，卻是另外一種樣子。
高高的橋墩扎根于丹江，支撐橋面處寬4.5米。本該支撐的是水泥橋面，如今卻是焊接起的鋼板橋面，寬度也“瘦身”成了1.5米。為了固定好搖晃的鋼板，橋墩上又豎起了鋼柱，用鋼絲緊緊拉攏著。即便如此加固，可行走在改裝的“吊橋”上，還是有些搖晃。
上千戶村民及數(shù)百名學(xué)生都要從這個(gè)橋通過(guò)。村民郭某介紹，從這座橋出行是最近的路，其他路都繞很遠(yuǎn)。十幾年前，建水泥橋墩時(shí)，村民都非常高興，沒(méi)想到建了橋墩，上面卻吊了個(gè)“瘦身”的鋼板。
帶孩子回娘家的李某說(shuō)，寬橋墩上的窄鋼板“吊橋”，車輛無(wú)法通行，路人行走有點(diǎn)晃，也要小心才行。
上千戶數(shù)百娃從這過(guò)最近
7月3日，商州區(qū)交通運(yùn)輸局質(zhì)檢站站長(zhǎng)蘇智文介紹，李河灘村有上千戶村民，還有一所中學(xué)數(shù)百名學(xué)生，這座橋是最便捷的通行途徑。
蘇智文說(shuō)，這座橋建設(shè)歷史比較長(zhǎng)久，上世紀(jì)九十年代初，村民自發(fā)建了一座橋，被水沖垮后，政府出資又建起了一座橋，后來(lái)又被水沖毀。2000年左右，為了徹底解決村民和學(xué)生的出行，在沒(méi)有項(xiàng)目資金的情況下，硬是擠了一部分資金，計(jì)劃建水泥橋，橋墩都建好了，因資金短缺，橋墩建好后一直沒(méi)建橋面。為了解決行走的問(wèn)題，橋墩建好后，交通部門在水泥橋墩上面，用鋼板焊接起來(lái)，兩邊用鋼絲拉攏起來(lái)，成了現(xiàn)在的“吊橋”。
目前，交通部門正在加緊向上級(jí)申報(bào)建設(shè)項(xiàng)目和資金，缺口約幾百萬(wàn)元，資金到位后就建水泥橋面。