中新網(wǎng)1月27日電 據(jù)公安部網(wǎng)站消息，公安部交管局公布20起典型事故案例，結(jié)合歷年春運(yùn)事故數(shù)據(jù)分析，確認(rèn)春運(yùn)期間最易導(dǎo)致道路交通事故的八類(lèi)交通違法行為。
近日，公安部交管局對(duì)近五年春運(yùn)交通安全狀況進(jìn)行了評(píng)估分析，結(jié)果表明，春運(yùn)是全年客流量最為集中的時(shí)期，也是交通事故易發(fā)高發(fā)期，無(wú)論是發(fā)生涉及人員傷亡的交通事故，還是群死群傷的較大、重大事故，均高于平日事故率。
公安部交管局結(jié)合歷年春運(yùn)事故數(shù)據(jù)分析，確認(rèn)春運(yùn)期間最易導(dǎo)致道路交通事故的八類(lèi)交通違法行為，即醉駕、超員、超速、貨車(chē)載人、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、非法營(yíng)運(yùn)、不系安全帶，并針對(duì)八類(lèi)違法發(fā)布了20起典型事故案例，提醒參與春運(yùn)的每一家客運(yùn)企業(yè)、每一名客車(chē)駕駛?cè)死喂虡?shù)立“安全第一、生命至上”的理念，確保廣大乘客旅途安全。提醒每一位春運(yùn)交通參與者提高交通安全自我防范意識(shí)，安全文明出行，平安回家過(guò)年。
八類(lèi)交通違法行為分別是：
一、醉酒駕駛
2014年1月7日晚，河北省張家口市懷安縣駕駛?cè)藙⒑１蚝屯?人在某火鍋城飲酒后，駕乘冀G6V200夏利小轎車(chē)與對(duì)向車(chē)道重型半掛牽引車(chē)正面相撞，造成劉海彬及同乘4人全部死亡。經(jīng)檢測(cè)，小轎車(chē)駕駛?cè)藙⒑１蜓褐芯凭繛?97mg/100ml，屬?lài)?yán)重醉酒駕駛。
2014年1月15日23時(shí)50分許，山西省孝義市駕駛?cè)藦埥▏?guó)飲酒后駕駛晉JP6520“啟辰”牌小型轎車(chē)闖紅燈通過(guò)介休市三賢大道十字路口時(shí)，與重型半掛牽引車(chē)側(cè)面相撞，造成張建國(guó)及同車(chē)5人全部死亡。經(jīng)鑒定，小轎車(chē)駕駛?cè)藦埥▏?guó)血液酒精含量為271mg/100ml，屬于嚴(yán)重醉酒駕駛，且同乘人員均未系安全帶。
2014年02月11日23時(shí)42分，貴州省晴隆縣駕駛?cè)肆詈嘛嬀坪篑{駛貴G88611小型面包車(chē)，超速追尾重型半掛車(chē)尾部，造成令狐勇及同車(chē)4人全部死亡。經(jīng)調(diào)查，令狐勇血液酒精濃度為161mg/100ml，且事發(fā)時(shí)面包車(chē)乘員均未系安全帶。
2014年3月6日13時(shí)35分，黑龍江省富�？h駕駛?cè)笋液旯怙嬀坪篑{駛黑MW6558吉利牌小型轎車(chē)搭乘4人以時(shí)速109km/h(限速70 km/h)駛?cè)雽?duì)向車(chē)道，與相對(duì)行駛的奇瑞牌小型轎車(chē)相撞，造成兩車(chē)共5人死亡，3人受傷。經(jīng)檢測(cè)，褚宏光血液酒精含量為391mg/100ml，屬于嚴(yán)重醉酒駕駛。
酒精對(duì)人體各項(xiàng)機(jī)能影響很大，飲酒后駕車(chē)會(huì)導(dǎo)致觸覺(jué)麻木，無(wú)法正�？刂朴烷T(mén)、剎車(chē)及方向盤(pán)；還會(huì)造成反應(yīng)遲緩，無(wú)法正確判斷車(chē)距、速度和交通信號(hào)。更為致命的是，在酒精的刺激下，人的自控能力大大降低，遵章守法意識(shí)嚴(yán)重松懈，極易出現(xiàn)超速、不系安全帶、闖紅燈等違法行為。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近5年春運(yùn)期間，酒后駕駛是導(dǎo)致事故的主要交通違法行為之一，致死人數(shù)達(dá)交通事故死亡總數(shù)的5.1%。春節(jié)期間，親朋好友聚會(huì)聚餐活動(dòng)密集，飲酒頻率大大增加，公安部交管局提醒您“司機(jī)一杯酒，親人兩行淚”，莫讓酒駕事故破壞了節(jié)日氣氛，一定要牢記“酒后不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不喝酒”。
二、超員載客
2012年2月18日12時(shí)20分許，貴州省道真縣駕駛?cè)笋T孟奎駕駛道真華通運(yùn)輸有限公司貴C86256東風(fēng)牌中型普通客車(chē)搭載35人(核載19人)，由于內(nèi)胎破裂加之嚴(yán)重超員慣性增大，駛離公路后翻墜下5.9米高的路坎下，造成車(chē)上乘客13人死亡、22人受傷。
2013年2月2日晨，貴州省黎平縣雙江鄉(xiāng)33名村民搭乘本鄉(xiāng)駕駛?cè)酥芘d年駕駛的黔東南州運(yùn)發(fā)汽車(chē)運(yùn)輸有限公司貴HA2008中型營(yíng)運(yùn)客車(chē)(核載19人)，因駕駛?cè)私勇?tīng)手機(jī)、車(chē)輛嚴(yán)重超員制動(dòng)能力下降且超速運(yùn)行，翻下公路右側(cè)約80米深的山谷，造成車(chē)上乘客12人死亡，10人重傷。
2014年1月15日，云南省祿勸縣馬鹿塘鄉(xiāng)王加祥駕駛核載7人的云AT816U“長(zhǎng)安”牌面包車(chē)，搭載11名乘客行駛至路面積雪結(jié)冰路段上坡右轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于嚴(yán)重超員操控性下降，翻墜入道路右側(cè)80米深的山崖，造成車(chē)內(nèi)12人全部死亡。
春運(yùn)期間，公路長(zhǎng)途客運(yùn)需求大、客流多，部分企業(yè)、車(chē)主、駕駛?cè)藶樽分鸾?jīng)濟(jì)利益不顧安全，多拉快跑，超員載客違法行為高發(fā)，特別是夜間運(yùn)行長(zhǎng)途客車(chē)的安全隱患更為突出。2014年春運(yùn)期間，營(yíng)運(yùn)客車(chē)事故中12.7%的車(chē)輛存在超員違法行為。另外春運(yùn)期間，微型面包車(chē)保有量大的農(nóng)村地區(qū)，親朋好友一起乘坐微面車(chē)走親訪友、趕集廟會(huì)等，極易出現(xiàn)超員、人貨混裝等違法行為，安全系數(shù)較低。超員載客會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛載質(zhì)量增大，制動(dòng)性能下降，行駛穩(wěn)定性變差，發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)加大，特別是在山區(qū)道路、急彎陡坡路段行駛?cè)菀资Э亍⒎?chē)，后果嚴(yán)重。公安部交管局提示您：為了您和他人的安全，請(qǐng)拒絕駕駛或乘坐超員車(chē)輛，乘車(chē)出行請(qǐng)到正規(guī)客運(yùn)場(chǎng)站乘坐具有合法運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)客車(chē)存在超載超員行為，可通過(guò)電話(huà)、微博、微信等途徑向公安交管部門(mén)舉報(bào)。
三、超速行駛
2011年1月11日18時(shí)30分，河南省平頂山市平運(yùn)汽車(chē)運(yùn)輸有限公司陶金平駕駛豫D34401大型客車(chē)，因超速行駛(超速30%)未能及時(shí)制動(dòng)，與前方因交通事故停在左側(cè)道路的豫NQ0517小型客車(chē)相撞后，沖入路側(cè)邊溝后仰翻，造成16人死亡、25人受傷。
2014年7月12日12時(shí)30分，安徽省池州市杰達(dá)汽車(chē)運(yùn)輸股份有限公司王小培駕駛皖R23460大型普通客車(chē)，因超速行駛(超速50%)操作不當(dāng)，車(chē)輛沖破路側(cè)護(hù)欄并翻下路基，造成6人死亡、36人受傷。
“十次事故九次快”，在查處的交通違法中，20%以上是超速違法。超速行駛直接導(dǎo)致剎車(chē)距離增長(zhǎng)，極易引發(fā)追尾；車(chē)速過(guò)快還會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎離心力增加，側(cè)滑、側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)加大；此外，車(chē)速越快，留給駕駛?cè)说姆磻?yīng)時(shí)間越短，視野越小。近3年重特大交通事故中，因客運(yùn)車(chē)輛超速導(dǎo)致的事故高達(dá)3成以上，客車(chē)超速已成群死群傷事故主因；春運(yùn)期間超速肇事導(dǎo)致的死亡人數(shù)占春運(yùn)交通事故死亡總數(shù)的近10%。春運(yùn)期間，客貨運(yùn)輸繁忙，多拉快跑現(xiàn)象易發(fā)多發(fā)，事故隱患堪憂(yōu)。公安部交管局提示廣大客運(yùn)駕駛?cè)税踩?jǐn)慎駕駛，與前車(chē)保持安全車(chē)距，不要超速行駛，遇急彎陡坡、結(jié)冰積雪、臨水臨崖、夜間行車(chē)、雨霧天氣等情況時(shí)要降低車(chē)速，提高警惕。乘客發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)顺賾?yīng)予以提醒或舉報(bào)。此外，自駕出行匆忙趕路更易超速，請(qǐng)充分利用電子地圖等工具，提前規(guī)劃好路線，從容出行。
四、貨車(chē)違法載人
2014年1月9日11時(shí)20分，甘肅省甘谷縣大像山鎮(zhèn)王智駕駛甘E13969低速載貨汽車(chē)，貨廂內(nèi)搭乘11人在送葬返回途中，因超速行駛且操作不當(dāng)，車(chē)輛失控墜入路側(cè)20米的山崖，造成車(chē)上10人死亡，3人受傷。
2014年5月25日6時(shí)20分，河南省尉氏縣王勇駕駛新AA7719重型普通貨車(chē)，因超速且未保持安全距離與前方同方向新疆奇臺(tái)縣高承華駕駛的新BC8425輕型普通貨車(chē)(駕駛室內(nèi)乘坐4人、車(chē)廂內(nèi)拉載37人，均為務(wù)工人員)相撞，致11人死亡，32人受傷。
春節(jié)臨近，農(nóng)村地區(qū)親朋聚會(huì)漸多，農(nóng)閑趕集購(gòu)置年貨、民俗活動(dòng)頻繁，一些農(nóng)村地區(qū)公共交通資源匱乏，村民交通安全意識(shí)、自我安全防范意識(shí)差，加之交通安全管理力量薄弱，拖拉機(jī)、三輪汽車(chē)、低速普通貨車(chē)、輕型廂式貨車(chē)等農(nóng)村常見(jiàn)貨運(yùn)車(chē)輛違法載人行為易發(fā)多發(fā)，群死群傷事故時(shí)有發(fā)生。貨車(chē)是貨物運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)輛，貨廂內(nèi)并未專(zhuān)門(mén)針對(duì)人員乘坐設(shè)置安全裝置、逃生裝備，貨車(chē)載人隱患多、危害大，公安部交管局提示：拖拉機(jī)、貨車(chē)貨廂違法載人以及客貨混裝是嚴(yán)重交通違法行為，請(qǐng)農(nóng)民朋友不要乘坐貨車(chē)、拖拉機(jī)、超員車(chē)出行，切勿人貨混裝。親朋好友要相互提醒，確保快樂(lè)出行、安全回家！
五、疲勞駕駛
2012年12月28日6時(shí)許，廣西河池大化縣板升鄉(xiāng)19人(含6歲以下幼兒10人)以800元價(jià)格包租同縣七百弄鄉(xiāng)藍(lán)海舉的桂M95899小型面包車(chē)(核載9人)，由南寧市返鄉(xiāng)，因駕駛?cè)遂F天嚴(yán)重疲勞駕駛(已連續(xù)行駛9小時(shí))，車(chē)輛失控翻下山崖，造成10人死亡(其中5名幼兒)、10人受傷。
2014年8月26日12時(shí)16分，寧夏固原市駕駛?cè)笋R克駕駛新疆四平商貿(mào)有限公司新A99290宇通牌大客車(chē)乘載61人(含11名兒童)，因極度疲勞且超速行駛，在前方無(wú)障礙物情況下向左猛打方向沖入對(duì)向車(chē)道，與對(duì)向重型倉(cāng)柵式半掛車(chē)相撞，造成15人死亡，35人受傷。經(jīng)調(diào)查，大客車(chē)駕駛?cè)笋R克事發(fā)前10天內(nèi)連續(xù)駕車(chē)往返寧夏與新疆兩地未休息，連跨三省，單趟行程達(dá)2300公里，事發(fā)時(shí)已極度疲勞，連下身線褲掉落膝蓋都無(wú)知覺(jué)。
疲勞駕駛會(huì)導(dǎo)致判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍、操作失誤增加，甚至?xí)霈F(xiàn)下意識(shí)操作或短時(shí)間睡眠情況，嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去對(duì)車(chē)輛的操控能力，極易引發(fā)交通事故。春運(yùn)期間，客貨運(yùn)駕駛崗位人員緊張、工作強(qiáng)度加大，駕駛?cè)顺瑫r(shí)限、超負(fù)荷、疲勞運(yùn)營(yíng)現(xiàn)象易發(fā)高發(fā)，公安部交管局提示，客運(yùn)企業(yè)要樹(shù)立人命關(guān)天的理念，加強(qiáng)駕駛?cè)税踩逃�，合理安排駕駛?cè)诵菹ⅲ浞掷脛?dòng)態(tài)監(jiān)控手段確保駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。乘客應(yīng)加強(qiáng)自身安全防范意識(shí)，如發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)顺霈F(xiàn)疲勞駕駛癥狀或連續(xù)駕駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)及時(shí)制止其繼續(xù)駕駛。
六、無(wú)證駕駛
2013年8月12日16時(shí)許，河南省周口市駕駛?cè)藦埬舷桉{駛豫PP6696號(hào)重型倉(cāng)柵式貨車(chē)，越過(guò)道路中心黃實(shí)線，與對(duì)向正常行駛的豫SA0905號(hào)大型普通客車(chē)左部相撞，并沿撞擊方向?qū)⒋罂蛙?chē)推移18米，致大客車(chē)內(nèi)11人死亡、12人受傷。經(jīng)查，貨車(chē)駕駛?cè)顺諧1駕駛證駕駛重型貨車(chē)，屬于無(wú)證駕駛違法行為。
2012年10月7日11時(shí)44分，山東省高密市王瑞先駕駛魯GJ031B號(hào)小型轎車(chē)沿青銀高速公路行駛，從右側(cè)超越同向魯A96925大型普通客車(chē)時(shí)發(fā)生刮擦后逃逸，致魯A96925大客車(chē)穿越中央護(hù)欄駛?cè)雽?duì)向車(chē)道，與魯A18526號(hào)大型普通客車(chē)發(fā)生碰撞，造成14人死亡、44人受傷。經(jīng)查，小轎車(chē)駕駛?cè)藷o(wú)駕駛證，魯A96925大客車(chē)駕駛?cè)顺諧1駕駛證駕駛大型客車(chē)。
無(wú)證駕駛是指機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谖纯既●{駛證或持有駕駛證與所駕駛車(chē)型不對(duì)應(yīng)情況下駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的行為。由于駕駛?cè)宋唇邮苓^(guò)相應(yīng)駕駛培訓(xùn)，且未通過(guò)駕駛技能考核，安全駕駛意識(shí)、應(yīng)急駕駛能力、操作熟練程度均不能滿(mǎn)足安全駕駛要求，嚴(yán)重危及自身和其他交通參與者的人身、財(cái)產(chǎn)安全。近5年春運(yùn)期間，由無(wú)證駕駛肇事事故導(dǎo)致的死亡人數(shù)占總數(shù)的7.1%。春運(yùn)期間，群眾出行量、道路運(yùn)輸量驟增，駕駛?cè)耸袌?chǎng)需求明顯增多，易出現(xiàn)未考取駕駛證駕駛車(chē)輛、持小型汽車(chē)駕駛證駕駛大型車(chē)輛、實(shí)習(xí)期駕駛?cè)松细咚傩旭偟惹闆r，公安部交管局提示您，無(wú)證駕駛危害大，損人害己事故多，請(qǐng)嚴(yán)格依法遵章駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。
七、客車(chē)非法營(yíng)運(yùn)
2012年1月3日6時(shí)40分，河南省周口市沈丘縣呂冰濤駕駛豫PY0210重型半掛牽引車(chē)，行至雙向下坡S 型彎道處時(shí)，車(chē)輛失控撞毀中央護(hù)欄后停在對(duì)向車(chē)道，約3分鐘后，一輛大客車(chē)行駛至此，因雨天疲勞超速行駛與重型半掛車(chē)相撞，造成大客車(chē)上13人死亡、41人受傷。經(jīng)調(diào)查，肇事大客車(chē)事發(fā)時(shí)在福建和貴州兩省間異地運(yùn)營(yíng)，并隨車(chē)攜有10張空白包車(chē)證，屬于嚴(yán)重非法營(yíng)運(yùn)。
2013年1月31日21時(shí)30分，河北衡水運(yùn)輸集團(tuán)有限公司馮濤駕駛冀T23171合客牌旅游大客車(chē)，行至轉(zhuǎn)彎下坡路段時(shí)，因駕駛?cè)瞬皇煜ぢ窙r、夜間視線不良，空擋超速滑行，車(chē)輛失控墜崖后起火，造成18人死亡，32人受傷。經(jīng)調(diào)查，該車(chē)駕駛?cè)祟I(lǐng)取包車(chē)證后，違規(guī)改變審批行駛路線，私自攬客、站外發(fā)車(chē)，且包車(chē)證為客運(yùn)公司申領(lǐng)空白包車(chē)證后直接發(fā)放，存在嚴(yán)重非法營(yíng)運(yùn)行為。
春運(yùn)期間，群眾出行需求集中爆發(fā)，公路客運(yùn)客源多、效益好，是長(zhǎng)途客運(yùn)的“黃金期”，也是安全監(jiān)管的困難期。一些車(chē)主、駕駛?cè)藶樘颖鼙O(jiān)管、追求經(jīng)濟(jì)效益，違規(guī)使用空白包車(chē)證、私自改變行駛路線、站外攬客、站外發(fā)車(chē)。從近年來(lái)春運(yùn)前后發(fā)生的涉及長(zhǎng)途客運(yùn)的重大事故看，上述駕駛?cè)顺４嬖诓皇煜ぢ肪�、疲勞駕駛等問(wèn)題，存在重大安全隱患�？瓦\(yùn)安全，責(zé)任重大。請(qǐng)廣大公路客運(yùn)從業(yè)人員嚴(yán)格依法依規(guī)經(jīng)營(yíng)，樹(shù)立安全運(yùn)營(yíng)、文明駕駛意識(shí)，莫因蠅頭小利而釀成車(chē)毀人亡的慘劇。公安部交管局提示，長(zhǎng)途出行的旅客，請(qǐng)到正規(guī)客運(yùn)場(chǎng)站乘坐車(chē)輛，切勿在站外、高速公路旁攔截車(chē)輛上車(chē)，拒絕乘坐私自攬客、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，為了自身安全，切莫貪圖一時(shí)方便、便宜，發(fā)現(xiàn)可疑車(chē)輛請(qǐng)立即向公安交管部門(mén)舉報(bào)。
八、不系安全帶
2012年，7月17日12時(shí)許，一輛由無(wú)錫駛往杭州方向的旅游大巴，因雨天路面濕滑發(fā)生翻車(chē)事故，由于大部分乘客系著安全帶，僅為皮外傷等輕傷，有4位乘客因未系安全帶，傷勢(shì)嚴(yán)重。
2012年8月31日8時(shí)48分，河南省靈寶市寶通汽車(chē)客運(yùn)有限責(zé)任公司駕駛?cè)斯榔今{駛號(hào)牌為豫M15260的金龍牌大型普通客車(chē)，因遇大雨車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑，翻至路側(cè)溝中，乘車(chē)人員由于沒(méi)有佩戴安全帶，甩出車(chē)廂后被車(chē)輛碾壓，致11人死亡。經(jīng)調(diào)查，該車(chē)40%的座位因缺少安全帶鎖扣等原因不能正常使用，而車(chē)體在事故后，變形并不嚴(yán)重，如使用安全帶，傷亡人數(shù)會(huì)大大減少。
2012年9月15日20時(shí)許，甘肅省平?jīng)鍪胁龝熯\(yùn)業(yè)有限公司任紅喜駕駛甘L29940重型半掛牽引車(chē)行至寧夏隆德縣境內(nèi)下坡路段右轉(zhuǎn)彎時(shí)，與對(duì)向行駛的甘L08859青年牌大型普通客車(chē)刮擦相撞，致客車(chē)失控翻下路側(cè)120米深的山溝，造成11人死亡、6人不同程度受傷，其中唯一系安全帶的乘客僅表皮擦傷。
事故調(diào)查結(jié)果顯示，大型客車(chē)旅客是否佩戴安全帶，與事故后果嚴(yán)重程度密切相關(guān)。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2014年一次死亡5人以上事故中，傷亡人員未使用安全帶成員致死率比使用安全帶的高25%。高速行駛時(shí)，一旦遇到突發(fā)情況，安全帶能牢牢的把人固定在座椅上，避免被甩出車(chē)外或者在車(chē)內(nèi)二次碰撞導(dǎo)致的傷亡。研究表明，規(guī)范使用安全帶，可以減低40%的碰撞傷害。