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                  江鈴馭勝柴油車被指共振嚴(yán)重 廠家否認(rèn)質(zhì)量問題

                  江鈴馭勝柴油車被指共振嚴(yán)重 廠家否認(rèn)質(zhì)量問題

                  2013-10-18 09:42:19

                  來源:中國新聞網(wǎng)

                    中新網(wǎng)10月18日電 中新網(wǎng)汽車頻道綜合報道,近日,有多名消費者向中新網(wǎng)汽車頻道投訴稱,其購買的江鈴馭勝柴油版SUV車身共振現(xiàn)象嚴(yán)重,且屢修不好。記者致電江鈴汽車客服電話被告知:“目前沒有任何資料顯示能解決共振問題,廠商方面也無相應(yīng)完美解決方案!

                    車主:新車一周內(nèi)就出現(xiàn)問題 維修后共振依然存在

                    來自山西太原的馭勝車主高先生向中新網(wǎng)汽車頻道投訴稱,其2011年11月在江鈴太原新泰都4S店購買一臺江鈴馭勝2011款柴油兩驅(qū)手動版越野車,發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1600轉(zhuǎn)的時候車會出現(xiàn)嚴(yán)重的共振現(xiàn)象。

                    高先生發(fā)現(xiàn)問題后到4S店檢修,4S店技術(shù)人員稱更換雙質(zhì)量飛輪可解決共振問題。但高先生的車在更換飛輪后出現(xiàn)了新的問題:在市里低速行駛時共振雖然減小了,但上高速行駛速度超過110公里/小時后共振又會出現(xiàn)。而且更換雙質(zhì)量飛輪后出現(xiàn)動力減弱,油耗增大等現(xiàn)象。

                    來自常熟的馭勝車主翁先生向記者講述其修車經(jīng)歷:從車行駛1萬公里開始到現(xiàn)在7萬公里,他一直因共振問題往返于通往4S店的路上,光傳動軸就換過5次,變速箱換過3次;共振問題還是沒有解決。雖然4S店和廠家態(tài)度很好,每次都是“可以修,可以換”,但翁先生表示他已經(jīng)對馭勝徹底失去信心了。

                    4S店稱柴油車共振是正,F(xiàn)象  廠家:尚無完美解決方案

                    對于馭勝車型出現(xiàn)的相關(guān)問題,中新網(wǎng)汽車頻道記者致電太原新泰都4S店了解情況。該店客服人員表示,現(xiàn)在已經(jīng)過了免費更換雙飛輪的時限,如車主想更換需自己花費3000多元。同時該客服人員表示,更換雙飛輪后可減輕低速共振現(xiàn)象,但高速共振會隨之而來。共振是柴油車普遍現(xiàn)象,可能是車主習(xí)慣開汽油車,忽然開柴油車比較敏感。

                    記者致電江鈴汽車廠家客服,客服人員回應(yīng)稱,共振是柴油版車型的普遍現(xiàn)象,不是質(zhì)量問題,更換雙飛輪會好一些。對于記者反映更換雙飛輪后高速行駛也會出現(xiàn)共振,是否有完美的解決方案時,客服人員稱:“目前沒有任何資料顯示能解決該問題,廠商方面也無相應(yīng)完美解決方案!

                    今年7月份在南昌八一廣場馭勝八貍團(tuán)車友會車主針對共振和質(zhì)量問題舉行維權(quán)活動。

                    中新網(wǎng)記者在登錄百度搜索“馭勝 共振”關(guān)鍵字時,顯示有5萬條結(jié)果。在越野E族、易車網(wǎng)、愛卡網(wǎng)等相關(guān)論壇都有關(guān)于馭勝共振的討論帖,部分網(wǎng)友接受中新網(wǎng)汽車頻道采訪表示,共振問題維修后也無法解決。同時有網(wǎng)友發(fā)布圖片稱自己的車還有減震漏油,驅(qū)動軸斷裂等問題。在一個有200多名車主的馭勝共振維權(quán)QQ群內(nèi),中新網(wǎng)汽車頻道與部分車主溝通得知,目前尚無車主解決共振問題,多數(shù)車主維修后共振現(xiàn)象也依然存在。

                    北京萬通汽車修理廠的資深技師劉師傅接受中新網(wǎng)汽車頻道表示,柴油車的共振發(fā)生率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽油車,不過就目前汽車技術(shù)發(fā)展水平,完全可以通過機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計和一些技術(shù)手段來降低柴油車共振。對于馭勝出現(xiàn)的問題,劉師傅表示:如果車內(nèi)明顯感覺共振嚴(yán)重最大的可能就是動力結(jié)構(gòu)方面設(shè)計不合理,導(dǎo)致共振的原因很多,譬如發(fā)動機(jī)機(jī)爪不牢,驅(qū)動軸平衡問題等,具體形成的原因需到專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行確定。如果相同車型新款沒有該問題,則老款出現(xiàn)共振肯定與機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計有關(guān)。

                    什么是汽車共振?

                    汽車共振主要表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的晃動使得車身也有相同頻率的抖動。理論上任何車都會有共振,產(chǎn)生共振時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)每款車都有不同,同時,造成共振的原因很多,有發(fā)動機(jī)功率不足、怠速控制系統(tǒng)出問題、發(fā)動機(jī)缺缸、傳動系統(tǒng)不平衡、發(fā)動機(jī)機(jī)爪墊的橡膠高溫疲勞老化等。并且汽車共振頻率和幅度也根據(jù)其誘發(fā)原因也不同。

                    中新網(wǎng)汽車頻道“日日3.15”活動將繼續(xù)跟蹤關(guān)注相關(guān)事態(tài)進(jìn)展。如您有更好的建議或線索,請發(fā)郵件到郵箱:finance@chinanews。(中新網(wǎng)汽車頻道)

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