長安的空氣充滿著書香，他卻看不到李白杜甫的影子，曲江池里他只看到了自己和那一朵獨獨的蓮。灞柳長亭，他想起了遠(yuǎn)在商洛的父母雙親，一聲嘆息卻淹沒在八仙庵外的市聲喧喧。明月夜，憶故鄉(xiāng)，商洛山成了他夢里一次又一次的留戀。有時候太累了，他都想鋪蓋一卷回家，可是再一想，這樣回去，就不是他張力峰，再難咬牙也要堅持下來。盡管苦，盡管累，還得堅持，他相信一切都會好起來。一年以后他成為報社記者部主任，之后他用二年的時間，成為報社的副總編、副社長。在這期間，他寫了好多優(yōu)秀的新聞稿件，其中《警惕決策性失誤》《打假還需靠政府》《痛失領(lǐng)地源于缺乏競爭力》等多篇經(jīng)濟(jì)言論和新聞綜述獲得了陜西新聞獎。
　　1999年，張力峰在西安有了自己的家。此時他聽人說《陜西交通報》正在擴(kuò)版招人，不安分地他想試一試。于是他又回到了原點，從一名記者做起，寫稿、編稿、畫版樣，一系列枯燥的重復(fù)工作伴著他又走過了9年光陰。這期間他跑遍了全省的各個建設(shè)項目工地，在《人民日報》《經(jīng)濟(jì)日報》《中國交通報》《陜西日報》等報刊上先后發(fā)表了《讓三秦農(nóng)民走好路》《修建一條公路 造福一方百姓》《大愛在心，為民開路》《公路交通發(fā)展西部領(lǐng)先》等多篇高質(zhì)量、有影響的新聞作品，各項新聞獎更是拿到手軟。2008年，他被陜西省交通運輸廳黨組任命為《陜西交通報》主持工作的副總編輯，著手開始了《陜西交通報》的創(chuàng)新與提高，2011年3月，又履新為報社總編輯。很多眼饞的人都說，他升得也太快了，聽到這樣的話，他只是笑笑，幽默地說了一句：“不能光見賊吃肉，不見賊挨打。”在他認(rèn)為，自己的苦累，沒有必要說給別人聽，飯得自己吃，路是自己走的。
　　什么是堅持？張力峰說，堅持就是硬撐。作為媒體人，他要策劃選題、審稿，履行媒體總編把關(guān)的責(zé)任，這就需要他硬撐著不斷地學(xué)習(xí)新的業(yè)務(wù)知識，去修煉多方面的素養(yǎng)。作為交通人，他要把行業(yè)的精神、行業(yè)的使命、行業(yè)的奉獻(xiàn)傳遞給社會大眾，這也需要他硬撐著去學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識，并將其融化在奉獻(xiàn)給讀者的文字中。從他作品的文字里，我們看到了陜西交通發(fā)展的軌跡、交通行業(yè)給予民生的助推作用，以及行業(yè)在社會發(fā)展中的矛盾和困境。他說，這是一個媒體人、一個仕者應(yīng)有的社會擔(dān)當(dāng)。
　　三
　　近水者心淡，近石者剛毅。雖然已至不惑之年，但張力峰卻在沉穩(wěn)淡泊之中帶著點頑性。他的興趣很雜，閑暇之余喜歡垂釣和玩石，常于節(jié)假日邀上三五好友，去河里釣魚。做魚食，放釣竿，然后慢慢地等。平靜的水面，微風(fēng)徐徐，有時候魚兒上鉤了，他卻思想拋錨了。他說，現(xiàn)在的人垂釣只是為了享受那份清靜與閑適。
　　與張力峰閑聊你會覺得跟不上趟，因為他的思維太快了。也許是天性使然，也許是他長期的知識積累，從聊天中可以感覺出他看的書很多、很雜，他自己也說看報紙經(jīng)常連報縫中的遺失聲明也看。他會和你聊時政，也會像夫子一樣談孔子，講孟子，但言語間可以發(fā)現(xiàn)，他最喜歡的卻是莊子。也許是默契于莊子“水擊三千里，摶扶搖而上者九萬里”那種無拘無束、逍遙自在的自由之美。有時候他說話特別有意思，記得閑聊中談到《基督山伯爵》，他問我什么樣的復(fù)仇是甜蜜的？當(dāng)我還在糾結(jié)復(fù)仇怎么會有甜蜜的時候，他卻幽幽地背了這樣一首詩：“把你的影子加點鹽，腌起來，等老的時候下酒。”仔細(xì)想想，這是很有味道的一句話。
　　熟悉張力峰的人都知道，近些年他常和一些書畫名家混在一起，耳濡目染時間一長，他也學(xué)著畫起了山水畫，他的解釋是給以后退休找事做，但我想，更多的應(yīng)該是為了怡情。我有幸見到他幾幅作品，其中一幅《秋韻》，白云悠悠，遠(yuǎn)山如黛，孤帆遠(yuǎn)影，寒雁點點，近處卻是層林盡染秋意濃，亦遠(yuǎn)亦近，似濃似淡，這也許就是真實的生活。再看那幅《秦嶺深處》，雄渾挺拔的山脈，蜿蜒盤旋的山路，若有若無；山上的蒼松翠柏，樁老枝彎，卻透著一種無形的力；涼亭，村莊，小橋，行走的人，流動的水，山花點點，清風(fēng)徐徐。動靜相宜，濃淡適中，秦嶺在張力峰的筆下風(fēng)光無限，神韻處處。