央視網(wǎng)消息：國家發(fā)展改革委9月19日舉行新聞發(fā)布會介紹，我國將采取有力舉措，加快推動各項(xiàng)政策落地見效。
在推進(jìn)重點(diǎn)改革任務(wù)落地方面，要制定國有經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整指引目錄，制定民營經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法，促進(jìn)各種所有制經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展。
在加大宏觀調(diào)控力度方面，要加快全面落實(shí)已確定的政策舉措，促進(jìn)國家重大戰(zhàn)略實(shí)施和重點(diǎn)領(lǐng)域安全能力建設(shè)等政府投資項(xiàng)目，盡快開工建設(shè)并形成實(shí)物工作量；同時，推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策措施盡快落地見效。
國家發(fā)展改革委：我國加快夯實(shí)碳達(dá)峰碳中和工作基礎(chǔ)
記者從9月19日國家發(fā)展改革委舉行的新聞發(fā)布會了解到，我國加快夯實(shí)碳達(dá)峰碳中和工作基礎(chǔ)，出臺完善標(biāo)準(zhǔn)計量體系工作方案，發(fā)布55項(xiàng)產(chǎn)品能效等重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)介紹，7月底，中共中央、國務(wù)院印發(fā)加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見，首次對綠色轉(zhuǎn)型作出系統(tǒng)謀劃和全面部署，明確了總體要求、主要目標(biāo)、實(shí)施路徑，協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長，加快推動形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的生產(chǎn)生活方式。
國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人金賢東稱：“加快夯實(shí)碳達(dá)峰碳中和工作基礎(chǔ)，出臺完善標(biāo)準(zhǔn)計量體系工作方案，發(fā)布55項(xiàng)產(chǎn)品能效等重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)首批35個國家碳達(dá)峰試點(diǎn)城市和園區(qū)建設(shè)。”
此外，在實(shí)施新一輪節(jié)能降碳行動方面，國家發(fā)展改革委報請印發(fā)2024—2025年節(jié)能降碳行動方案，實(shí)施鋼鐵、煉油、合成氨、水泥、電解鋁、數(shù)據(jù)中心等6個行業(yè)節(jié)能降碳專項(xiàng)行動。
金賢東表示，下一步，國家發(fā)展改革委將堅持以碳達(dá)峰碳中和工作為引領(lǐng)，健全綠色低碳發(fā)展機(jī)制，制定《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型意見》重點(diǎn)任務(wù)清單，建立能耗雙控向碳排放雙控全面轉(zhuǎn)型新機(jī)制，制定出臺完善碳排放統(tǒng)計核算體系工作方案。加快綠色低碳先進(jìn)技術(shù)研發(fā)示范應(yīng)用推廣，深入推進(jìn)國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、國家碳達(dá)峰試點(diǎn)、生態(tài)產(chǎn)品價值實(shí)現(xiàn)機(jī)制試點(diǎn)建設(shè)，支持地方綠色低碳發(fā)展模式創(chuàng)新。
9月貸款市場報價利率維持不變
中國人民銀行授權(quán)全國銀行間同業(yè)拆借中心最新公布，9月20日，貸款市場報價利率(LPR)為：1年期LPR為3.35%，5年期以上LPR為3.85%。均與8月份相同，維持不變。
新聞背景：什么是LPR
那么，LPR到底是什么呢？LPR的中文名稱是貸款市場報價利率，它是中國人民銀行授權(quán)全國銀行間同業(yè)拆借中心公布的。LPR是由20家具有代表性的商業(yè)銀行，比如工農(nóng)中建交等報價算出來的。每個月提交一次報價，全國銀行間同業(yè)拆借中心去掉最高價和最低價，把剩余的報價計算出平均數(shù)，就是這個月的LPR了。商業(yè)銀行則在LPR的基礎(chǔ)上加減點(diǎn)，確定各自的貸款利率。LPR分為1年期和5年期以上兩種。
南航首架C919飛機(jī)開始商業(yè)運(yùn)營
19日，中國南方航空編號為B-919J的首架C919飛機(jī)正式開始商業(yè)運(yùn)營。首航的CZ3539次航班于中午12時許從廣州白云國際機(jī)場出發(fā)，14時許飛抵上海虹橋國際機(jī)場。目前，我國國產(chǎn)大飛機(jī)C919的商業(yè)運(yùn)營航司已有東航、國航、南航共3家，正式邁向多用戶運(yùn)營階段。
南航首架C919飛機(jī)采用164座三艙布局，包含8個公務(wù)艙、18個明珠經(jīng)濟(jì)艙和138個經(jīng)濟(jì)艙。記者在廣州白云國際機(jī)場看到，在值機(jī)區(qū)域設(shè)有多個C919專屬值機(jī)柜臺，配備專屬航顯、落地牌及插牌等，并設(shè)置了專門的旅客打卡點(diǎn)及留言板。據(jù)了解，南航首架C919飛機(jī)除執(zhí)飛廣州往返上海虹橋的航班外，后續(xù)商業(yè)運(yùn)營航線范圍將逐步擴(kuò)大。
我國正式啟動可持續(xù)航空燃料應(yīng)用試點(diǎn)
18日，國家發(fā)展改革委、中國民航局正式啟動可持續(xù)航空燃料應(yīng)用試點(diǎn)。19日，國航、東航、南航共12個航班加注可持續(xù)航空燃料，投入商業(yè)運(yùn)營。
上午7時19分，國航CA4119航班加注可持續(xù)航空燃料后，從成都雙流機(jī)場起飛，經(jīng)過2小時10分鐘的飛行后，順利降落北京首都國際機(jī)場，完成加注可持續(xù)航空燃料的首次商業(yè)飛行。
據(jù)了解，此次試點(diǎn)分兩階段實(shí)施，將圍繞供油保障、油品質(zhì)量監(jiān)控、效果評估、機(jī)制標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等關(guān)鍵領(lǐng)域，同步開展研究探索。第一階段自2024年9月至12月，選擇國航、東航、南航自北京大興、成都雙流、鄭州新鄭、寧波櫟社機(jī)場起飛的12個航班進(jìn)行常態(tài)化應(yīng)用試點(diǎn)。第二階段覆蓋2025年全年，將結(jié)合第一階段工作進(jìn)展，逐步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍。