央視網(wǎng)消息：今年以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)一連串的增長(zhǎng)數(shù)據(jù)反映出經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好，社會(huì)活力不斷增強(qiáng)。前七個(gè)月，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值接近25萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)6.2%；上半年，全社會(huì)用電量4.7萬(wàn)億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)8.1%；上半年，我國(guó)跨區(qū)域人員流動(dòng)量超324億人次，同比增長(zhǎng)7.4%。
經(jīng)濟(jì)的活力不止于此，從繁忙的港口到馳騁萬(wàn)里的中歐班列，從縱橫交錯(cuò)的能源運(yùn)輸通道到承載著科技與夢(mèng)想的航天事業(yè)，中國(guó)正在高質(zhì)量發(fā)展的道路上取得堅(jiān)實(shí)成果。系列報(bào)道《路上的中國(guó)》，見(jiàn)證路途上的繁忙與活力，感受流動(dòng)的中國(guó)煥發(fā)出的勃勃生機(jī)。
今年前七個(gè)月中歐班列開(kāi)行超1.1萬(wàn)列 助力外貿(mào)穩(wěn)步增長(zhǎng)
今年前七個(gè)月，中歐班列已累計(jì)開(kāi)行超1.1萬(wàn)列，助力我國(guó)對(duì)外貿(mào)易穩(wěn)步增長(zhǎng)。
最新統(tǒng)計(jì)顯示，今年1—7月份，中歐班列累計(jì)開(kāi)行11403列，同比增長(zhǎng)12%；發(fā)送貨物122.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)11%。為保障產(chǎn)供鏈穩(wěn)定、促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來(lái)注入新動(dòng)能。截至目前，中歐班列已通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家224個(gè)城市，連接11個(gè)亞洲國(guó)家超過(guò)100個(gè)城市。運(yùn)量大幅增長(zhǎng)的背后是中歐班列運(yùn)輸效率持續(xù)提升、貨品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。作為國(guó)內(nèi)運(yùn)量較大的集結(jié)中心之一的鄭州圃田站，截至8月11日，今年已累計(jì)開(kāi)行中歐班列1140列，發(fā)送貨物102206標(biāo)箱，承運(yùn)貨物上萬(wàn)種。
河南鄭州：中歐班列開(kāi)行穩(wěn)步增長(zhǎng) 助力打造內(nèi)陸開(kāi)放高地
近年來(lái)，中歐班列運(yùn)輸?shù)呢浧菲奉?lèi)，不但“量”在增加，“質(zhì)”也有了提升。以前，集裝箱里運(yùn)送的主要是食品、服裝、小商品等，現(xiàn)在，機(jī)械設(shè)備、新能源汽車(chē)、鋰電池等綠色化、高端化的產(chǎn)品唱起了主角。
在中歐班列（鄭州）的貨場(chǎng)，一排排大型集裝箱碼放整齊，等待著中歐班列的到來(lái)，在這里，進(jìn)出口貨物的裝卸貨作業(yè)24小時(shí)不停歇。記者了解到，今年以來(lái)，除了家電、布料等貨品外，搭乘中歐班列（鄭州）出口的商品中，新能源汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品等綠色化、高端化的產(chǎn)品占比越來(lái)越大。截至目前，這里的出口貨物涉及種類(lèi)達(dá)上萬(wàn)種，業(yè)務(wù)輻射40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市，境內(nèi)外合作伙伴超過(guò)6000家。采訪中，一家物流企業(yè)的負(fù)責(zé)人就告訴記者，依托穩(wěn)定、便捷的中歐班列，今年上半年，他們承運(yùn)的出口貨值達(dá)到150億元，相比去年同期增長(zhǎng)約20%。
與此同時(shí)，全球優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)品也搭乘中歐班列更加便捷地進(jìn)入國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)。據(jù)了解，今年前7個(gè)月，這里的牛奶、啤酒等產(chǎn)品的進(jìn)口數(shù)量、品類(lèi)均居全國(guó)前列。一家進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者，他們依托中歐班列，在“一帶一路”沿線采購(gòu)商品的種類(lèi)達(dá)到1000余種。
今年以來(lái)，中歐班列(鄭州)國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)布局不斷完善，向北、向西、向南通道不斷延長(zhǎng)，新增4個(gè)直達(dá)站點(diǎn)，構(gòu)建形成25個(gè)境外直達(dá)站點(diǎn)、8個(gè)出入境口岸的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)輸時(shí)間約為海運(yùn)的二分之一，平均費(fèi)用約為空運(yùn)的四分之一。