開艙
6月26日下午，嫦娥六號返回器開艙活動在中國航天科技集團五院舉行。
6月27日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，介紹探月工程嫦娥六號任務有關情況。
25日14時7分，嫦娥六號攜帶月球背面樣品成功返回地球，歷時53天、38萬公里的太空往返之旅，創(chuàng)造中國航天新的世界紀錄。
嫦娥六號這次取回了多少月壤？什么時候才能見到“月壤真容”？這次任務中國又創(chuàng)造了哪些世界紀錄？等等。新聞發(fā)布會上，相關負責人對這些問題進行了解答。
揭秘 1
嫦娥六號取回多少月壤？
在6月27日的國新辦新聞發(fā)布會上，嫦娥六號任務總設計師胡浩表示，嫦娥六號的目標是取回兩公斤月壤，到底有多少今天(6月28日)就會揭曉。
6月26日，嫦娥六號探測器返回艙在北京開艙，此次任務取回多少月壤？胡浩表示，嫦娥六號與嫦娥五號一樣，目標是兩公斤月壤，“容器就設計到這么大，再多也裝不下�！焙仆嘎�，嫦娥六號取回樣品的情況將于今天揭曉，“一定會有很多驚喜”。
國家航天局副局長卞志剛在發(fā)布會上介紹，從嫦娥五號月球樣品中，中國科學家發(fā)現月球第6種新礦物，并命名為“嫦娥石”；研究證明月球在19.6億年前仍存在巖漿活動，使目前已知月球地質壽命“延長”了10億年。月球樣品研究進入“嫦娥時代”，極大豐富了人類對月球乃至宇宙的認知。
揭秘 2
執(zhí)行任務遇到哪些挑戰(zhàn)？
據胡浩介紹，嫦娥六號原本是嫦娥五號的備份，執(zhí)行月背任務對備份提出了新挑戰(zhàn)。
首先是質量和可靠性方面的挑戰(zhàn)，航天任務非常復雜，嫦娥六號作為備份生產時間比較長，它的壽命決定了執(zhí)行任務的質量。實施過程中，時間比較長的這些產品，怎么處理？怎么補充？怎么更換？這是很重要的挑戰(zhàn)。
據其介紹，嫦娥六號執(zhí)行任務之前，把上天產品和地面產品的質量和可靠性工作進行了深入梳理，把探測器、火箭的“身體健康”放在第一位，在嫦娥五號備份件的基礎上進行了一些更換，保證上天產品的可靠性。
其次，要在月球背面著陸采樣，就要適應月背條件的改變。比如，月背不能直接通信，需要增加中繼星，那么探測器就要適應中繼星的要求，技術狀態(tài)變化也是一項挑戰(zhàn)，需要經過充分驗證和充分準備，保障這些改變的狀態(tài)能夠適應月球環(huán)境要求，能夠適應整個系統(tǒng)要求。
還有計劃安排上的挑戰(zhàn)，嫦娥六號任務正式開始是在2022年8月，到2024年5月3日執(zhí)行任務大概只有一年半時間，工程中還增加了國際載荷和中繼星，中繼星要從頭開始研制，花費了一年多的時間。中繼星不是只針對嫦娥六號任務的，是針對后續(xù)任務的“百家星”，所以要不斷開展前沿性研究，不斷適應嫦娥六號的需要和后續(xù)發(fā)展的需要，在一年多的時間里開展，挑戰(zhàn)性很強。
此外，在國際搭載方面也遇到了挑戰(zhàn)。我國向國際上做出承諾，拿出著陸器10公斤、軌道器10公斤的重量余量，開展國際搭載。這意味著，要在一年多的時間里與團隊融合，克服語言不同、工作習慣不同、研制程序的標準不一樣等困難，開展大量試驗，共同完成任務，“我們踐行了諾言”。
胡浩表示，應對這幾個方面的挑戰(zhàn)都獲得了成功，為后續(xù)完成更復雜的任務積累了經驗。
揭秘 3
嫦娥六號任務創(chuàng)造了哪些世界航天紀錄？
卞志剛表示，嫦娥六號任務是中國航天史上迄今為止技術水平最高的月球探測任務，實現了“三大技術突破”和“一項世界第一”，即突破了月球逆行軌道設計與控制技術、月背智能采樣技術、月背起飛上升技術，實現了世界首次月球背面自動采樣返回，再次創(chuàng)造了中國航天的世界紀錄。同時，月面展示國旗所用的“玄武巖纖維”新材料、智能移動相機等新技術，也可廣泛應用于國計民生領域。
在合作方面，此次任務與歐空局、法國、意大利、巴基斯坦開展了4個科學載荷合作，獲取了珍貴的第一手科學數據。任務成功后，多國航天機構和國際組織負責人、國際同行和友人發(fā)來祝賀，并期待深化合作。卞志剛表示，中國鼓勵國內外科學家聯(lián)合開展月球樣品與數據的科學研究，力爭獲得更多原創(chuàng)性成果。后續(xù)嫦娥七號、八號，行星探測工程天問二號、三號等任務正在按計劃推進。國家航天局堅持在平等互利、和平利用、包容發(fā)展的基礎上，深入開展多種形式的航天國際交流合作。
揭秘 4
嫦娥六號為何選擇在月背采樣？
“以往采集的樣品，我們只認識到半個月球。”嫦娥六號任務副總設計師、中國科學院國家天文臺研究員李春來透露，嫦娥六號在月背采集的樣品，在礦物化學成分上可能與正面樣品有非常大的差別。
李春來表示，這次嫦娥六號選擇在月球背面的南極-艾特肯盆地著陸，主要是基于科學技術的綜合考慮。
技術方面，由于月球背面無法直接跟地球通信，必須要發(fā)射中繼星才能在月球背面進行采樣和著陸，這對深空通信技術是一個重要的驗證和提升。月球背面的地形和地貌也比正面復雜得多，有助于提升月球探測任務的技術水平，為未來在復雜的探測任務條件下開展工作奠定基礎。
科學研究方面，南極-艾特肯盆地是已知的月球上最大、最深、最古老的盆地，研究這里的地質構成、物質組成、演化歷史，有助于了解月球甚至地球早期的地質演化歷史。
具體來說，嫦娥六號首次實現月球背面樣品采集，有望為研究月球的二分性，完整了解月球的歷史提供機會。南極-艾特肯盆地受到早期撞擊事件的拋射，在這兒有可能采集到月球深部甚至月幔的樣品，將為研究月球內部物質成分提供寶貴數據。同時也可以為早期的撞擊歷史，甚至地球的早期撞擊過程研究提供機會，有助于了解太陽系早期的演化歷史和判斷歷史，推動比較行星學的研究。
揭秘 5
月背“挖土”時刻意挖出個“中”字？
對月背“挖土”挖出個“中”字，胡浩表示，不是刻意為之，但確實很有意思，“這件事請大家體味其中的奧秘”。
“發(fā)射的時候，我們沒有想到下那么大的雨。”胡浩回憶，長征五號發(fā)射那天，本來覺得天氣還可以，結果雨下得非常大，使長征五號從出發(fā)之際就經歷了風雨，“這個事兒是我們沒有預料到的”，但是后來又出了彩虹，給了大家驚喜。
嫦娥六號完成月背采樣后，月表呈現一個“中”字圖案。6月4日，“嫦娥六號月球探測器”微博發(fā)布一張由監(jiān)視相機拍下的月背“挖土”照片，并配文：我看“中”！這立刻引起網友興趣，也出現了不少關于“中國式浪漫”的解讀。
胡浩在發(fā)布會上表示，這件事應該是見仁見智，不是有意而為之，給各個方面增加了想象力，“挖成這樣子，很多同志猜想是不是刻意的？其實不是刻意，但是確實很有意思。這件事請大家體味其中的奧秘�！�
“大家可以猜一猜，在著陸器和上升器落到月面以后，我們拍下了一張完整的照片，這張照片怎么拍出來的？”中國航天科技集團有限公司副總經理林益明也在現場揭秘。
他說，我們的科研人員非常聰明，在探測器放配重的地方，裝了一個非常靈巧的、短期使用的相機，等主要任務完成以后，相機離開著陸器在月表給我們拍出了完整的照片。
揭秘 6
美國科學家會否參與研究采回的月球樣本？
卞志剛表示，在同美方開展航天領域合作交流上，中國一直持開放態(tài)度，曾經與美國建立過地球科學、空間科學的航天合作工作組，也曾與美國政府建立民用航天對話機制。應美方要求，我們還建立了中美火星探測器軌道數據交換機制，便于雙方共同對探測器碰撞風險進行評估，以保證雙方的火星探測計劃能順利、持續(xù)進行。
“但正如您提問的，中美航天合作的障礙根源還在于美國‘沃爾夫條款’這樣的國內法，阻礙了中美航天合作�！�
卞志剛表示，中國航天創(chuàng)建60多年以來取得了巨大成就。中國航天的成就是中國人憑借自己的努力和智慧實現的。美國的“沃爾夫條款”阻礙了中美兩國正常的航天交流，但無法阻礙中國航天快速發(fā)展的步伐。
“您問到美國科學家會不會希望共同參與我們月球樣品的探索。我相信他們是希望的。”卞志剛表示，如果美方真的希望能跟中國開展正常的航天交流，我覺得他們應當采取切實的措施清除障礙。
新京報記者 姜慧梓